E-flite Blade mCX
а причём тут ёмкость? тут важна токоотдача!
Кстате заметил такую странность! когда я на спектруме 5 своём включаю пятый канал (он дискретный), то верт ничинает меньше крутить, и немного возрастают обороты двигателей!😃 а ещё говорят что блэйд 4-х канальный 😅😁😁😁
согласен, погорячился с ёмкостью, хотя…
Можно решить проблему так как педложил sashok17 - утяжелить нижний ротор, т.е. уравновесить его с верхним во всех отношениях. 1-2 грамма к весу всего вертолёта не с играет большой роли в ресурсе движков, только время полёта сократится.
неее!!! не утяжелить!!! а так сказать расширить! площадь лопасти станет больше, а следовательно и сопротивление возростёт))
максимум 1,1 ампера - то что вы написали это глупости - извените за резкость.
сорри, откуда 1.1 ампера? верт летает по 10 минут, минимум у меня было 7 минут с довольно активным маневрированием (тренировался раскручивать мелким ротор большого верта), то есть с акками 100мАч потребление выходит в 600-700мА максимум. хотя если всякой грязи намотать на оси, то можно и ампер кушать, движки поубивать 😉
переходные сопротивления на таких токах ничтожны, даже на окислившихся контактах. лечение - вытащить/вставить разъём, что с акком происходит постоянно, а с моторными разъёмами для профилактими тоже можно делать, перед продажей, например 😃
ну а крутит верт только из-за тяжёлого флайтбара, как уже не раз замечали. верхний ротор раз в 5 тяжелее нижнего, вот и вся причина. не хватает диапазона реакции гироскопа, ибо если в момент резкой дачи газа немного подрулить, то кручения не возникает, сами мы изменить этот диапазон не можем, остается просто привыкнуть и компенсировать.
мощные акки просто уменьшат время полета, так как будут тяжелее. назвать движки слабыми тоже нельзя, они просто используются на предельных режимах. если бы производитель поставил чуть-чуть более приспособленные моторы, то на чем бы он тогда делал деньги?
я вот посмотрел на eBay в нескольких магазинах по статистике, моторы продаются в бОльших количествах, чем даже держатели флайтбара 😉
ибо если в момент резкой дачи газа немного подрулить, то кручения не возникает,
вот тут не согласен! начинаеш подруливать, а он всё равно крутится да ещё и сильнее!
ну кто попробует? у мя верт упакован😊
После непродолжительно перерыва я снова летаю, теперь уже на DX6i)
кто летает на такой аппе, какие настройки для мелкого выставляли? Может где ограничить или расходов добавить?
а мне показалось, что чёрные слабее чем белые! и звук у них какой-то другой
Это вы напридумывали, честное слово, у меня Blade mCX S300, с черными моторами. Эта модификация не может быть старой, как вы утверждаете. Она недавно совсем вышла.
После непродолжительно перерыва я снова летаю, теперь уже на DX6i)
кто летает на такой аппе, какие настройки для мелкого выставляли? Может где ограничить или расходов добавить?
Если хорошо летатете - все расходы в настройках пульта ставте на максимум,это помойму 125, по умолчанию 100 - немного по живее будет.
Это вы напридумывали, честное слово, у меня Blade mCX S300, с черными моторами. Эта модификация не может быть старой, как вы утверждаете. Она недавно совсем вышла.
ничего я не придумал! у них даже звук не такой как был;)
Урааа!!! проблема с кручением решена!
только полоску скотча нужно доклеивать не на нижний ротор а на верхний!
ничего я не придумал! у них даже звук не такой как был;)
Урааа!!! проблема с кручением решена!
только полоску скотча нужно доклеивать не на нижний ротор а на верхний!
Ну ну … на ск-ко секунд хватает ? решения проблемы
[QUOTE=sashok17;1428091]ничего я не придумал! у них даже звук не такой как был;)[QUOTE]
У меня звук сильно изменился после того как я подтянул болтик на флайбаре, выпрямил тарелку, поменял лопасти. Так что и не факт что это моторы.
S300 новая модель, какой смысл ставить на нее устаревшие моторы? Я конечно не берусь 100% что-то утверждать, как погорят родные, куплю специально с белыми крышечками и отпишусь какой звук стал 😁
эй! а кто сказал что это устаревшие моторы?
Finker, зачем грубить, я же серьёзно написал! теперь при резкой даче газа верт НЕ КРУТИТ! акка хватает как и хватало! только за 10-20 секунд до отсечки верт НЕМНОГО при даче газа начинает подкручивать, и подкручивать при этом уже в другую сторону😁! сейчас выложу фото.
вот фото! белое, это картон, прикреплён с двух сторон скотчем к лопасти. Проблема с кручением решилась полностью! даже при садившемся акке!😉😆😆😆
2 sashok17, колхоз защитан 😁
Ого!! А как себя в воздухе ведет, рулится норм, устойчивость сохранилась? Впору писать производителям с предложением изменить профиль лопастей))
ведёт себя в воздухе также! только тяги прибавилось. Чтоб посадить его на пол нужно почти полностью убрать газ))) уже привыкаю))). у меня ещё и флайбар укороченый!😛
Если ручками делать вращение вокруг оси то вращение стало ещё быстрее и в разные стороны с одинаковой скоростью вращается!
только чтоб верт при даче газа не крутился! нужно подбирать на сколько увеличивать лопасть. Если переборщите то будет в другую сторону крутится, а если сделаете слишком мало то ничего не дас. а если сделаете как надо то верт перестанет крутится!
я только непойму почему пришлось на верхние делать! попробовал на нижние так ещё хуже стало, а на верхних норм! это видно надо смотреть в какую сторну он вращается. у меня вращался в лево!
Если у кого-то верт вращается в право, то тогда походу надо на нижние делать!
короче вижу одни плюсы!
Извени если обидел, я в шутку.
Видео бы по глядеть - минут на 8 . ???
минут на восемь у меня трафика не хватит!
Я смотрю вы всё ещё не верите мне. Так попробуйте сами!
да кстате а неустойчивое висение я всё ещё так и не поборол!
ПС. ТО ЧТО Я УВЕЛИЧИЛ ЛОПАСТЬ это никак не повлияло на висение. он у меня и до этого не висел:(
раз так хотите видео то будет вам видео"!
я только непойму почему пришлось на верхние делать!
у укороченного флайбара уменьшилась инертность и когда даешь газ движку его легче раскручивать, чем длинный. Так что твой совет может не сработать со стандартными флаями. Кто уже попробовал - отпишитесь )) А можно и нижние лопасти подрезать, эстетично но менее эффективно и уже необратимо.
так мне пришлось флайбар утяжелить! усиками от антены! так что сработать должно и на обычных!
сейчас видео снял, полёта на старом акке вышло 6 с чемто минут! на новом должно быть подольше! старый акк циклов 50 наверное прошёл уже точно!новый до 20 ещё не дошёл!
массу увеличил, но радиус уменьшил вполовину, уменьшился рычаг, на которой масса висит и в итоге чтобы эту систему раскрутить - надо приложить меньшее усилие.
Всё видео загружается на трубу. полётное время 6.06 минут. на старом акке. так что думаю до 8 дотянуть можно!. Я специально давал резко газ, чтоб вы убедились что верт больше не крутится.
Компазавр, а не проще ьли на практике проверить? чтоб зря не резать картон и не терять время порпобуйте налепить полоску скотча! и не жалейте ширины! лишнее обрежете)))