Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
А я вот сегодня получил шасси из нержавейки😲 0,8мм. она-ж эластичнее люминя))
от и погляжу как оно работает, правда она тяжелее крылатого металла:(
Кстати думаю вырезать из тонкой стали и закалить в дом условиях(что вполне реально!) Будет легкое и оч эластичное…
У меня прямо напасть какая то:( ломаются флайбары один за другим.Даже не знаю что делать.
У меня прямо напасть какая то:( ломаются флайбары один за другим.Даже не знаю что делать.
Сбрасывай газ перед столкновением с землей или препятствием. Я один раз сломал, и то руками, когда грузик снимал =)
кто-то в ветке отзывался что ночные детальки покрепче. 😃
слухайте а есть у кого-нибудь права модератора, может ФаК общими усилиями.
Читать 40 стр. трепа, не интересно.
кто-то в ветке отзывался что ночные детальки покрепче. 😃
Не уверен. Ночное шасси мне показалось хрупче в разы!
слухайте а есть у кого-нибудь права модератора, может ФаК общими усилиями.
Читать 40 стр. трепа, не интересно.
Да, это было бы неплохо
Элефант, ты мне лыжы обещался продать в подарок.
Элефант, ты мне лыжы обещался продать в подарок.
Не продать, а подарить. Как ты мне подарил держатели лопастей. Заказ, который мы сделали группой товарищей недавно отправлен. Когда из-за бугра придет, точно неизвестно. Надеемся на месяц. Я тут еще в другом месте заказ сделал, он тоже отправлен, когда приедет пока в тумане. Теоретически у меня через месяц будет 6 лыж 😃 Я все помню и сам жду этого момента…
ура ура! все на лыжы! 😃
ура ура! все на лыжы! 😃
Главное, чтобы на почте бабки совсем в маразм не впали, а то говорят что они нынче в маразме совсем чахлые 😒
Ну вот… мой мессер все же совершил суицидальные действия… Я в очередной раз прошляпил момент (не ну этот гад хоть бы сначала мигнул чем нибудь что ли) когда садится акк, в результате конвульсий на полу оказались сломаны держатели лопастей… Никто не нашел как бороться с потерей управляемости при севшем акке? или это мне так повезло с экземпляром?
ЗЫ не у кого нет на продажу комплектика держателей?
Я говорил что ночные покрепче но я говорил про лопасти что после ударов на них вмятинок почти нет)
Господа а держателем лопастей и хабом никто поделиться не может ?
Что-то мессеры сыпятся. Весна? 😃
Никто не нашел как бороться с потерей управляемости при севшем акке? или это мне так повезло с экземпляром?
С экземпляром – аккумулятора. Бороться – использовать такие акки, на которых этого эффекта нет.
У меня 3 акка и на всех чувствуется когда пора на зарядку… И как мне показалось еще лампочка начинает мигать…
У меня 4 роднйх акка и ни на одном таого нет когда садиться начинает мигает свитоид и верт потихоньку снижается но рулиться отлично ))
другое дело если после этого попытаться поднять его опять то может и заколбасить сек через 30 у меня разок было
У меня 3 акка и на всех чувствуется когда пора на зарядку…
Чувствуется – само собой, а бывают такие акки, на которых, когда он садится, мотор не вырубается с газом ноль, вот про эти самые конвульсии и был вопрос, штука, действительно, неприятная.
У меня три таких акка имеется.Они без опознавательных знаков на 150ма .Пакет с ними пришел из сингапура.Вот с ними и агонизирует верт при разряде.
Блин, я уже штук 8-10 перепробовал, и “родных” и других от E-Flite и каких то ноунейм и туниджи, и что то еще… и на всех просто гаснет диод и перестает откликаться на пульт, сек. через 2-3 после этого диод опять загорается, но тускло и верт опять слушается руля (причем мигать так и не начинает)… но это уже поздно… похоже платка мне досталась с каким-то брачком… или может как то отсечку можно настроить? мож сбилась? На том же мцх на всех этих акках мигает диод, плавно падают обороты и он при этом рулится…
ЗЫ попробовал циакрином склеить держатель, завтра (уже сегодня) испытаю что из этого вышло…
Господа! Очень интересный факт - сегодня получилось перенастроить пульт на mode1)))) только вот правый стик подпружиненый - а так с mode1 летать не вариант)
Господа! Очень интересный факт - сегодня получилось перенастроить пульт на mode1)))) только вот правый стик подпружиненый - а так с mode1 летать не вариант)
если это о родном пульте, то это не проблема - под крышкой переключатель моды, а в теме про МЦХ где-то было как разобраться с пружиной, там и перепаять местами стики предлогали, и что то еще… и все с фото и описанием действий 😃 вроде как нашелся довольно простой метод не помню, а искать посты сейчас уже время позднее - сплю…
Напишу отчетик.
Полетав на MCX не много, и сломав на нем серву и кучу всего остального, но научившись как минимум висеть и поняв как передвигаться, заказал MSR + DX5e.
Сразу обтянул моток на хвосте термоусадочной трубкой (кстати у меня на нем изначально была крышечка, а на доп хвостах которые я купил не было).
Сбиндил ) Потыкался HI-LO (+ 5 канал которым тоже переключается чувствительность), полетал на LO, понял, что часто не могу вырулить перед стеной, включил HI.
Уже отлетал примерно 20 аккумуляторов, сломал держатели лопастей, первый раз склеил, второй раз не удалось склеить верт стало колбасить. Поставил новые все стало на свои места. Сломал шасси, но не штырек, а рядом с ним… Вроде не мешет летать и садится.
В итоге я умею летать во всех направлениях на не большой скорости, могу садится на столы-стулья. Понимаю, что можно летать в разы быстрей, но пока страшно.
Запас скорости огромный у верта. Не до конца понимаю, как правильно управлять…
Я летаю по принципу нажал вперед и подворачиваем задним винтом, но наверное надо еще и движение в бок использовать… как и зачем не совсем понятно, наверное надо учится на симуляторе, там может уроки будут.
Заметил, что вертолетик сдувает от сквозняка или когда он сам шустро летает помто сам в свои потоки попадает, что приходится его стабилизировать.
Начал читать, теорию… ибо например как на сооснике гира работает не понимаю, а что такое шаг лопастей на крутых вертолетах совсем не понимаю )))
P.S. Заказал себе CX3 пойду на улицу летать скоро )))