Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
У Валкеры нет проблем с “падением”, там только шасси гнется и все, у нее другая проблема - двигатели слишком мощные, лопасти при ударе - в клочья, хвостовой винт вообще расходный материал.
Мдааа пожалуй все-таки плюсов у мессера больше и они перевешивают конкурентов…
двигатели слишком мощные, лопасти при ударе - в клочья
А если hold дергать во время?
нету холда на пульте, который в комплекте.Да и полеты в квартире это не полеты на улице, мебель вообще неожиданно кидается на вертолет
Полетал от души на микрохели верте на стадионе, первый раз, не хватает черной кабины-клюва, без него не хочу видео записывать. Вот если кто приедет в субботу, тот своими глазами и увидит 😃
Из таких тонких наблюдений (full upgrade):
- боковой крен минимален, а если и есть, то исправляется очень плавно и легко
- практически нет эффекта увода хвоста, летает до отсечки, с триммированием раз в 2 минуты
- на стоковом Li-Po 120 mAh летает ровно 6 минут, при весе 30.83 гр. (вместе с Li-Po), у стока помнится при прочих равных 28 гр. вес? Насколько ощутима разница в 3 гр., вернее даже, как сильно она влияет на скорость износа основного движка?
- круги против часовой стрелки такие же плавные и красивые как и по часовой, на стоке добиться этого гораздо труднее, соответственно на ум приходят красивые восьмёрки, различные воронки хвостом к себе и т.п.
- плавность в полёте просто потрясающая, нет никаких мелких вибраций, подергиваний и т.п., верт максимально предсказуем, он даёт время исправить ошибку, не падая, т.к. при всей его плавности отзывчивость на пульт моментальная, впрочем как и у стока 😃
Из недостатков:
- не хватает запаса под левым стиком 😃
- несколько сниженная маневренность, в плане резкости и быстроты движения тушки
- после отсечки очень быстро садится
- и поскольку вся конструкция в целом очень жёсткая, даже при незначительных падениях боком ломаются крепления шасси (один или оба штырька остаются в раме). но большой плюс что при вхождении носом в землю, кроме кабины ничего не страдает (на стоке часто ломаются штырьки на раме, флайбар, держатели лопастей).
- медленный набор высоты, опять же из за лишних граммов, а иногда очень надо “перепрыгнуть” внезапно возникший куст и т.п., приходится плавно вбок 😃
Но на самом деле, в отсутствии стока тренирую терпение, т.к. при всем желании “пожечь” на тюнингованной на пару сотен баксов мухе, ронять ее совсем не хочется. Особенно при полном отсутствии в продаже запчастей на территории россии.
у меня все, если сил хватит еще в ветке про mcX2 чего нибудь напишу, забавная игрушка… 😉
[QUOTE=Van Der Graaf;1989648]В этом свете два вопроса:
- каким образом это было установлено?
- как же выходит, что при выкручивании этих подстроечников на минимум аккум заряжается ДОЛЬШЕ?..
Установлено при помощи измерительных инструментов. Если выкрутить на минимум, то кривая (СС/CV) меняется, пробовал и на зарядке KYOSHO и на стоковой CELECTA. Пиковый (заряд) по диаграмме на липолях как раз и кончается на 4.15В на банку (примерно). Прежде, чем напруга достигнет 4,1В должно быть не больше 300-400мАч, дальше снижается ток вплоть до 100мАч, банка при этом “до краёв наливается”. Тестил плотно на TURNIGY AccuCell 6, ей верю. Но хранить пак в таком состоянии нельзя.
Оптимальное хранение -
40-50% заряда и в холодильник (НЕ В МОРОЗИЛКУ!) в пакетике положить, но холодильник должен быть “NO FROST”, т. е. умеющий сушить воздух во чреве евойном )
R.I.P. 😦
Как достали:
Три вертолётчика доставали верт mironset, 1м делом хотели НК 250GT заюзать, шоб леску перекинуть… Но Лёха решил проблему при помощи палки и меткости, а mironset - при помощи бечёвки и сообразительности ) Я стоял на шухере - перекрёсток всё же… Вроде как модератором работал? 😃
Про аппу тоже мысли разбегаются, сразу взять хорошую на 7 каналов пока небюджетно, но хочется начать в симе летать с нормальным управленим, а то попробовал на Е-скаевской аппе в разных симуляторах, ерунда какая-то получилась…Мож присоветуете, чна что посмотреть?
Мой взгляд на данную проблему следующий: 1. купить верт в комплектации BNF; 2. Купить симулятор в комплектации с аппаратурой, я брал здесь www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…, но можно купить и здесь www.xmodels.ru/catalog/211/ можно и вдругих местах, т.к. данный сим достаточно распространен.
В результате Вы получите достаточно неплохой пульт, который возможно будет использовать и с симулятором и с вертолетом и что самое важное в Вашем вопросе, данный комплект будет легко-продаваемым в случае необходимости.
А когда и во-сколько примерно? )
Привет. Сначала хотел часов в 9, а теперь думаю из за пробок раньше 11 и пытаться не стоит…
Мой взгляд на данную проблему следующий: 1. купить верт в комплектации BNF; 2. Купить симулятор в комплектации с аппаратурой, я брал здесь www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&…, но можно купить и здесь www.xmodels.ru/catalog/211/ можно и вдругих местах, т.к. данный сим достаточно распространен.
В результате Вы получите достаточно неплохой пульт, который возможно будет использовать и с симулятором и с вертолетом и что самое важное в Вашем вопросе, данный комплект будет легко-продаваемым в случае необходимости.
На понедельник договорился втретиться с человеком, он предлагает вот что: rcopen.com/forum/f17/topic194575 . Я так думаю что если пульт пристойный( не битый не болтается) можно взять. Полетать пока на нём, а к Д.Р. сделать себе подарок в виде Блейда…
И ещё, а что скажете по этому девайсу banned link реклама)???
Пробки в сторону Жуковского весь день будут в субботу, это 100%, но они не очень злобные, местами. Ехать с пресни часа 2 примерно.
Грустно, но охота пуще неволи 😃))
Приезжайте к 9, если получится, спозаранку машин меньше будет.
Если есть возможность взять видеокамеру или фотокамеру с возможностью записи - будет супер, особенно если техника хорошая (HD video, zoom, со штативом и т.п.)
нету холда на пульте, который в комплекте.Да и полеты в квартире это не полеты на улице, мебель вообще неожиданно кидается на вертолет
Ну купите НОРМАЛЬНЫЙ пульт, может и мебель поутихнет😆😁😛
Пробки в сторону Жуковского весь день будут в субботу, это 100%, но они не очень злобные, местами. Ехать с пресни часа 2 примерно.
а не у вас ли там и не в эти ли выходные рекламируют показ военной техники, что то я рекламу на каждом шагу видел, а вот вспомнить где и когда ну никак не могу… хочется конечно пообщаться с другими мессероводами, но вот жара и пробки останавливают (авто без кондея)…
Ну купите НОРМАЛЬНЫЙ пульт, может и мебель поутихнет
а я так чаще на нем на стоке летаю, особенно дома, а то уж больно серьезный процесс получается - боевой пульт в квартире и “малек”, так и тянет по выказюливаться… а места не много, так повисеть и чуток покрутиться…
нету холда на пульте, который в комплекте.Да и полеты в квартире это не полеты на улице, мебель вообще неожиданно кидается на вертолет
честно говоря, не могу понять, зачем ХОЛД аппаратам с ФП? Ручка газа в ноль – это некошерно типа? Не по-взрослому? 😃
хочется конечно пообщаться с другими мессероводами, но вот жара и пробки останавливают (авто без кондея)…
У меня с кондеем и предложение подвезти ещё в силе…
Круто, у меня верт перестал взлетать - сначала он летал с подергиваниями, но по звуку было слышно, что они вызваны дискретной подачей тока на центральный мотор, т.е. где-то с электричеством проблема или с самим мотором… Впервые с таким сталкиваюсь, очень надеюсь что не 5-в-1 накрылся.
“Умиранию” возможно поспособствовал краш на асфальт, но с виду он был не супержесткий, после него верт еще 2-3 полетал, я отметил небольшое искривление основного вала, но вел он себя стабильно, решил не менять. И вот начались такие глюки…
Вертолет это не просто летающая игрушка, это тяжелая и скорее всего хроническая болезнь 😃 Ну разве здоровый человек может в выходной день вскочить ни свет ни заря. И сразу к штурвалу 😃 😃 😃
А пробок то пока нет, по мнению яндекса…
А с alek_j вчера решили что оптималь стартовать в 11…
Ну купите НОРМАЛЬНЫЙ пульт, 😆😁😛
Нафига козе баян?, второй ветр у меня SR, и чего я потом с этим нормальным Валкеровским пультом делать буду? коллекционировать?
честно говоря, не могу понять, зачем ХОЛД аппаратам с ФП? Ручка газа в ноль – это некошерно типа? Не по-взрослому? 😃
Пролетая под гладильной доской возможны экцессы в виде шнура от утюга, да и на таких “эшелонах и коридорах” газ дернуть не успеешь.
Поэтому запасся лопастями ОР и ХР в кол-ве 8-ми пар.
Обходиться только заменой лопастей ИМХО не так уж плохо. Спасибо, наверное, надо сказать производителю. Вот если бы лопасти оставались в целости, менять бы приходилось валышестерёнкидвигатели, тада наверное кошелёк бы страдал больше…
Ура, мой глюк с потерей мощности и не взлетанием решился заменой основного движка, видимо когда я его устанавливал в раму микрохели, то немного пережал корпус и т.п., либо что-то у него со щетками случилось. В общем проблема была в нем, на новом движке (спасибо Василию который скоро выложит фотографии я надеюсь 😃) залетал и залетал бесшумно, просто вообще не слышно почти с расстояния больше пары метров. Немного погнутый алюминиевый вал менять не стал - верт напомнил вчера об этом отвалившимся прямо в полете линком, страшный хруст поверг меня в панику - я был на высоте 5-7 метров, но старший пилот подполковник Mironset посадил неисправную машину без людских и каких либо других потерь, в т.ч. морально-этического плана 😃
Ура, мой глюк с потерей мощности и не взлетанием решился заменой основного движка, видимо когда я его устанавливал в раму микрохели, то немного пережал корпус и т.п., либо что-то у него со щетками случилось. В общем проблема была в нем, на новом движке (спасибо Василию который скоро выложит фотографии я надеюсь 😃) залетал и залетал бесшумно, просто вообще не слышно почти с расстояния больше пары метров. Немного погнутый алюминиевый вал менять не стал - верт напомнил вчера об этом отвалившимся прямо в полете линком, страшный хруст поверг меня в панику - я был на высоте 5-7 метров, но старший пилот подполковник Mironset посадил неисправную машину без людских и каких либо других потерь, в т.ч. морально-этического плана 😃
Т.Е. кроме стрекозы вчера никто не пострадал? ))
Другие фото вчерашней сходки )