Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
По сколько акков подряд можно безболезненно вылётывать?
Никогда об этом не думал. И летал по 4 акка подрят(больше просто нет), потом полчаса перерыв и еще 4 и т.д. По наблюдениям после 2х акков он дальше уже не греется. Прожил 3 месяца, вчера поменял .т.к. мотор начал “петь” на 2 ноты и верт перестал высоту держать.
Я летал и по шесть паков подряд, никаких вредных последствий. Мотору год скоро, не менял ни разу.
ветку прочитал - подобных ситуаций не нашел.
Эту же ситуацию описывал как минимум я, где-то в начале осени. А бывало оно у многих.
Мотор. Без вариантов.
Нет, это тот который Align. Врятли Align так низко пал.
Да вот очень похоже на то.
Найдите 10 отличий, как говорится.
Кстати, “за неимением гербовой, пишу на простой”.
Пропали по городу Гиперионы, а моим как раз пушной зверь пришел. Пришлось брать Турниджи 160.
Впечатление - неплохо, очень даже неплохо. Ожидал худшего. На газу хвост держат, тока для активного пилотажа хватает. Сколько проживут - будем посмотреть 😃
Фотки после ремонта хвостового моторчика.
Так же можно сделать и для нового, чтобы крышка не вылетала.
отличное, силовое решение проблемы.
пока только экспримент, но полеты уже двое суток и все нормально.
можно двумя хомутиками крест-накрест припаять.
Вариант имеет право на жизнь, но не могу не отметить его недостаток: если отношения с паяльником не вполне дружеские, появляется ненулевой шанс перегреть магниты моторчика. Термоклей в этом плане куда безопаснее.
не могу не согласится с Вами, Судеши 😃
Термоклей в этом плане куда безопаснее.
Термоклей не решает проблемму т.к. при работе мотор разогреваеться и клей вместе с ним и теряет твердость , а вот термоусадка решает проблемму кардинально раз и навсегда.
отношения с паяльником не вполне дружеские, появляется ненулевой шанс перегреть магниты моторчика
Вот с этим думаю согласяться все
Нашел стрекозлу работу(нечего просто так летать): прицепил к шасси кусок ваты, смоченной в арома-масле. Обдув ротором свое дело делает - эффект по квартире почувствовался сразу.
😁😁😁
Ура вот и мой пришел сегодня. Достал из коробки , забиндил с DX7 и вот оно чудо . Соосник валкера 5Г6 рядом не сидел/лежал ну то есть не летал. В общем стабильность сказочная. Чуть тримирнул и все. Может просто повезло не знаю . Но ничегошеньки не делал с ним. Из непоняток подергивается хвост слегка. Но на стабильность не влияет. Может обкатка проходит?
Обкатка ХР 😃
Проверь винт ХР на симетричность. Возможно, заводские облетывальщики приложили немного.
Вот стал обладателем сего чуда. Сам покупать не хотел, но подарили. Забиндил с пультом, оттремировал, но… !!! как только вертолет взлетает, то его начинает клонить вправо. И если смотреть на вал, то видно, как он наклонен и поставить его ровно нельзя… никто с таким не сталкивался случайно?
Наклонен вправо, но висит на месте?
Это нормально. Такова особенность конструкции.
Наклонен вправо, но висит на месте?
Если смотреть с хвоста, то наклон вала вправо. На месте не висит.
Если сильно ведет вправо и триммерами не выставляется - проверь положение АП. Может задний хвост из держателя выскочил.
Если же вертолет вполне управляем и не демонстрирует желания свалиться в какую-либо сторону - все нормально.
Наклон вала ОР в несколько градусов у мессера задан конструктивно. Не нравится - спасет люминевая рама, но летные качества мягко говоря не улучшатся.
ну вот… не то чтоб я неожидал, но не думал, что так скоро, сдох 😠 и второй аккамулятор из комплекта 😦 каждый акк отработал примерно 30-40 зарядок меньше чем за два месяца. на данный момент, есть парочку аккамуляторов таких: http://www.efly.ru ( не реклама ) по массе, они такиеже как и родные. попробую к ним припаять разъёмчики от дохлых, родных аккамуляторов, посмотрим, как они переживут эксплуатацию на верталете. если все будет ОК, то полность переделаю батарейный отсек, под такие аккамуляторы. выбор таких аккамуляторов большой и цены повкуснее 😃
При полной разборке вертолета нашел причину полетов в непонятном направлении… Треснуло и немного отломилось одно из плеч автомата перекоса)
При полной разборке вертолета нашел причину полетов в непонятном направлении… Треснуло и немного отломилось одно из плеч автомата перекоса)
Могу выручить (безвозмездно- т.е. даром)есть нижняя часть штатной аппы.Правда сам ищю верхнюю часть
А я таки выписал отдельную версию MSR, так, на органы. Очень порадовала упаковка. Верт можно брать с куда угодно, не боясь повредить, при этом тара минимальных габаритов! Даже сам не ожидал, что така мала коробочка будет.