Наш ответ Чемберлену - E-Flite Blade mSR
MSR - это же флагман домашнего вертолетного флота -). Чем же они будут заманивать будущих вертолетоманов? Странно. Все ставки на MSRX?
mSR многое может и многое сочетает в себе даже для продвинутого пилота.
А яааа уже говорииииил, что осенью 2012 будем летать на MSRx с б/к. Просто другого хода у хоризонта уже не осталось. Я так думаю.😉
НН и мСРх с б/к никак не родят, куда уж mSRx. Да и не нужен там б/к, лопасти нужны другие, а мотор там очень неплохо впуливает.
Все таки не нашел, как физически избавить верт от кружения против часовой. Я не собирал верт сам никогда. Что-за процедура по изменению шага ХР?
И как пользоваться красной штукой, где это видео??
Спасибо!
Все таки не нашел, как физически избавить верт от кружения против часовой. Я не собирал верт сам никогда. Что-за процедура по изменению шага ХР?
Аккуратно, пальчиками изменить угол атаки лопастей ХР - т.е. изменить угол разворота лопасти.
Здесь на рисунке вроде бы понятно.
www.hobbymax.ir/files/images/5.jpg
Xtreme флайбар mSR
Какая же классная штука !!!
" унитаз " вообще пропал , верт стал устойчивый и послушный.
Я конечно винтики лишние не вкручивал и так эффект выше всех похвал ))))
Какая же классная штука !!!
" унитаз " вообще пропал , верт стал устойчивый и послушный.
Я конечно винтики лишние не вкручивал и так эффект выше всех похвал ))))
вы какими винтами прикручивали лопатки, черными или светлыми? У Vertu на фото видно светлые, у меня они стали раскручиваться после нескольких полетов и лопатки проворачивались на валу, я вкрутил черные, собственно как на фото с miracle-mart, где я их и покупал
Светлыми положено вкручивать (бумажку-мануал поглядите). Но вряд ли черные повредят…-)
Пластик там мягкий везде, легко провернуть резьбу в нем. Но если все правильно собрать, живет хорошо.
Аккуратно, пальчиками изменить угол атаки лопастей ХР - т.е. изменить угол разворота лопасти.
Здесь на рисунке вроде бы понятно.
www.hobbymax.ir/files/images/5.jpg
Не понятно…Подскажите, как?
Не понятно…Подскажите, как?
слева угол атаки больше, справа - меньше. Что бы не было кручения против часовой, нужно сделать как слева
Не обессудьте - все 150 страниц просматривать не хочется.
Кто нибудь решил вопрос с переходом на бесколлекторные моторчики ?
Может ли подойти комплек конверсии от валкеры 4#6 ?
Кто нибудь решил вопрос с переходом на бесколлекторные моторчики
А зачем месеру б/к?
Сушка в свое время чудил с соло про. Ну сделал, даже полетело как-то. Но вывод (его же) был простой - это совершенно другой вертолет выходит, и по степени сбалансированности еще хуже стока.
Я уж молчу, что месер снят с производства…
А зачем месеру б/к?
Сушка в свое время чудил с соло про. Ну сделал, даже полетело как-то. Но вывод (его же) был простой - это совершенно другой вертолет выходит, и по степени сбалансированности еще хуже стока.
Я уж молчу, что месер снят с производства…
Откопал у себя mSR, во всем микрохейли …, красивый …, купил жменьку батареек, а движки уже подсдохшие, вот и думаю тепрь - попытаться продать и купить miniCP, продолжать мурыжится с постоянно сдыхающими хвостовыми моторчиками или переделать его на бесколлекторники и летать по комнате не задумываясь через сколько менять моторы.
Имхо, моторы там конечно не радуют, но 2/3 проблем - это плохие контакты и общая ушатанность от постоянных крашей. Это одноразовая штука. Ее задача - отлетать пару месяцев и почетно умереть (ну или встать на полку для украшения). А народ от нее ждет, что она будет жить как Олдсмобиль 1956г и перейдет в наследство внукам… Мнять, даже мобильники больше 2 ударов в стенку не переживают…-/
Имхо, поставьте его обратно и пусть напоминает - откуда вы начинали когда-то… У меня примерно для того и служит. Я его как фотомодель для китов использую…😁
Откопал у себя mSR, во всем микрохейли …, красивый …, купил жменьку батареек
Обязательно дайте своему mSR новую жизнь! Моторов для дома и стоковых достаточно, не вижу особого смысла что-то переделывать. Вертолет этот очень интересный и живучий, на мелкие падения с включенным холдом можно вообще не обращать внимание. Для дома идеален. У меня от Microheli тарелка, флайбар, хаб, держалки. Плюс anti-rotation collar от Xtreme. Считаю эти апгрейды необходимыми. Ничего не ушатывается. За долгое время поменял основной мотор и починил лыжи. Вертолет вечен -)).
Да я уже и летать слегка научился 😃 так что краши не особо волнуют, а вот движки его достали …, помнится, года полтора назад специально засекал сколько живет хвостовой моторчик - 2.5 часа а это мало. Вот и ищу варианты переделки на бесколлекторник. Хоронить красавца жалко.
При большом желании можно заморочиться. Вот, например, как вариант. В подписи есть вся информация.
2.5 часа - это 150 минут. Если на один запуск тратить 5 минут, то получаем всего 30 полетов. Да, не много. Но тут не все так просто. Время жизни моторов зависит от режима эксплуатации, а также от качества этих моторов. Второй параметр, видимо, является случайной величиной -). У меня первым основной загнулся, а хвостовой живее всех живых. В качестве основного также подходит мотор от su-26xp, только пиньон надо заменить.
А подскажите, где можно найти или чем заменить крепления на акк? Крепление-соединение акк с вертолетом. (оторвал провода)
А подскажите, где можно найти или чем заменить крепления на акк? Крепление-соединение акк с вертолетом. (оторвал провода)
Если крепление на аккумулятор так оно вместе с шаськами:)
А разъемы: Mini Plug Extention for Micro Battery 10cm (5pcs/bag)
по внешнему виду - подходят.
А подскажите, где можно найти или чем заменить крепления на акк? Крепление-соединение акк с вертолетом. (оторвал провода)
Если вопрос про проводок с разъемом, припаянный к плате - отпишите в личку, подарю от мертвой платы…