Walkera 4g3 + 2801 - как полететь "из коробки"?
А не пробовали обратиться в shop.rc-forsage.ru/index.php?categoryID=173 ?
Они такими торгуют, ребята там грамотные, может помогут?
Обещали помочь!
Но на Руси обещанного, как известно ждут долго… 😦
Моторчик так еще и не пришел, но вчера взлетел на стором. Если его “завести” (пнуть пальцем или дунуть), и потом не давать ему полностью останавливаться, то он работает нормально 😃
Для нехитрих полетушек по комнате пока можно пользовать.
Все равно через несклько дней поставлю новый и попробую.
Я своего снарядил в коробку, перекрестил и посла обратно в гон-конг. Хоть на чудом двигателе, но все же полетит мой вертолетик!
Надлеюсь, что вопрос ТАМ решиться.
Но, признаться, с ним уже распрощался. Каплю деньги на 4g6. Интересно, 2801 можно будет тут пристроить? :_)
3G4 dual Brushless + 2801 . Столкнулся с проблемой хвостового винта , что интересно 😁, когда моделя пришла , то винт крутился , а потом что то сделал , и все . Полный облом , крутится только в режиме эмуляции 2601.
Полез по забугорным форумам , и о чудо , нашел решение , оказывается надо в режиме 2801 триммер газа вывести полностью в низ , и вуаля - двигатель заработал 😆.
Пробуйте , может и вам поможет.
Спасибо, но моему это не помогало. В общем, пробовал не только я…
Видимо, проблема существует и решается статистически. т.е. заменой экземпляра.
Но, признаться, с ним уже распрощался. Каплю деньги на 4g6. Интересно, 2801 можно будет тут пристроить? :_)
А зачем пристраивать 2801. Если решил 4G6 брать, то просто берешь Barebone (без передатчика) и летаешь на своем 2801 😃
там 2801PRO …😃))
Ну, естесственно возьму баребон. Как только китайцы скажут, что посылку потеряли.
Я новичок в 6 каналах. На 4 каналах вроде научился нет проблем.
4G3 - никак не могу запустить, уходит в крен или вбок резко при попытке взлететь или назад и вооще не угадаешь куда его несет! Триминг не помогает - не возможно выставить как будто сбивается при взлете.То есть пытается взлететь ровно, но как только отрывается, сразу крен и крэш!
По инструкции проверил тарелка перекоса тоже пареллельно горизонту.
Что же всетаки я пропустил в инструкции? Ведь 4-ех канальный взлетал и зависал без всяких проблем. Почему этот не летит вертикально?
Помогите пож-та, замучился уже!
при взлете надо всегда корректировать (тянет в лево при взлете из-за тяги хвостового движка), как взлтелите, будет постабильнее, но все равно этот зверек ОЧЕНЬ юркий, но привыкнуть можно! тренируйтесь! 😃
Спасибо за ответ. Но его не тянет в сторону а он именно валится на бок с увеличением газа и если не успеешь поймать лопостями об пол сразу. В инете (youtube) куча роликов с 4g3 и у всех он взлетеает ровно и вертикально и зависает.У меня он как пьяный - чуть поднялся и с бешенной скоростью в пике на бок причем на правый.Все таки что нужно проверить перед взлетом или может какие рекомендации дадите?
- Еще вопрос у него гироскоп есть? как он выглядет и в какой части вертолета стоит? Я снял кабину и все что увидел вроде знаю как называется а вот гироскоп не пойму где. Может это гироскоп у него хандрит?
гироскоп встроен в блок 4в1, настройка его чувствительности на завал в бок не влияет.
запустите в руках на небольшом газу:
- посмотрите сверху - не гуляет ли основной вал - может быть гнут или лопасти неотбалансированы
- посмотрите сбоку - нет ли “бабочки” на лопастях, если есть, скорее всего микроскопический межлопастной вал погнут
в качестве первой классики все-таки он слишком капризен.
его не тянет в сторону а он именно валится на бок с увеличением газа и если не успеешь поймать лопостями об пол сразу.
Только что писал подробно про это в теме walkera 4g6 😃 ставьте шасси 😃 все со временем получится ❗
запустите в руках на небольшом газу:
- посмотрите сверху - не гуляет ли основной вал - может быть гнут или лопасти неотбалансированы
- посмотрите сбоку - нет ли “бабочки” на лопастях, если есть, скорее всего микроскопический межлопастной вал погнут
у меня бабочка 8 мм на 4g3 (никак не доберусь поправить) 😂 никак не сказывается на устойчивости или на взлете - висит, поворачивается без проблем - как новый 😉
А если серьезно, то конечно надо заставить себя поправить ее.
у меня бабочка 8 мм на 4g3 (никак не доберусь поправить) никак не сказывается на устойчивости или на взлете - висит, поворачивается без проблем - как новый А если серьезно, то конечно надо заставить себя поправить ее.
Ну вот и добрался я до исправления своей бабочки.
После встреч со стенами коридора своей квартиры возникла необходимость поменять межлопастной подогнутый вал (ну если слово «вал» вообще тут уместно – скорее «вальчик» - да и то недостаточно уменьшительно 😃 😃 😃 )
Думал, что на всю операцию минут 10-15 потрачу, но не тут то было!!!
Снял лопасти, выкрутил торцевой «винтик». Тут то и должны были цапфы сняться спокойно, а нет – ни туда ни сюда!
Взялся покрепче – потянул - … - дохлый номер…
Взял два карбоновых прутка, вставил в отверстия для винтов крепления лопастей – потянул – та же картина.
Потянул сильнее – сломал карбоновый пруток – как следствие – погнул одну цапфу.
После изгиба цапфы, решил что нет необходимости ее больше беречь. К счастью была запасная голова в резерве, приобретенная вместе с вертолетом.
Двое пассатижей в левую и правую руку…за цапфы…
…не скажу что я хилой комплекции, но пришлось приложить все свои силы, пока удалось вырвать цапфу с вала.
Далее – следующая засада…
Смотрю на новые запчасти головы. Что-то они по цвету отличаются от оригинальных. Оригинальные – красные, а эти в светло-малиновый оттенок отдают + выглядят немного больше даже невооруженным взглядом. Ставлю на место…так и есть – межлопастной вал где-то по 0.8мм не доходят до конца крайнего подшипника с каждой стороны (даже при сжатии резиновых колец).
Новых частей нет, ждать 2 недели новый заказ – лом! Сужаю алюминиевые шайбы между резиновыми кольцами и цапфами надфилем 😃
Ок, установил…
Смотрю, так еще и bellcrank-и чуть другой конструкции и крепятся винтами другого диаметра к цапфам… Пришлось и их поменять. Радует, что диаметр шаровых хоть подошел 😃 Обошелся без дальнейших замен.
Включаю. Бабочка еще есть. Довел линками до идеального состояния 😃
Результат:
Беру свои слова назал, что с бабочкой вертолет висел идеально 😃 Просто я уже привык с ним справляться в этом положении (с сабтримом по рудеру в -50 😃.
После устранения, сабтрим пришел в 0 !!!
ЖАЛКО ОПЯТЬ СО СТЕНАМИ ВСТРЕЧАТЬСЯ – НО ТАКОВА ЖИЗНЬ ПРИ ПОЛЕТАХ В ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ 😃
Ну вот и добрался я до исправления своей бабочки.
Снял лопасти, выкрутил торцевой «винтик». Тут то и должны были цапфы сняться спокойно, а нет – ни туда ни сюда!
Странно, что винт выкрутился 😃 Они заливают что-то типа threadlock’а, он попадает между валом и подшипником. Если пластика рядом нет, можно попытаться прогреть.
Смотрю на новые запчасти головы. Что-то они по цвету отличаются от оригинальных. Оригинальные – красные, а эти в светло-малиновый оттенок отдают + выглядят немного больше даже невооруженным взглядом. Ставлю на место…так и есть – межлопастной вал где-то по 0.8мм не доходят до конца крайнего подшипника с каждой стороны (даже при сжатии резиновых колец).
Странно. Может подшипник не встал? А что за детали? Не родные?
Мне досталась металлическая голова в сборе. Решил раскрутить на запчасти. И знал, что аккуратно нужно… Флайбар и центральную часть ротора не удалось спасти - свернул один шарик 😦
Они заливают что-то типа threadlock’а, он попадает между валом и подшипником. Если пластика рядом нет, можно попытаться прогреть.
у меня была абсолютно таже идея по поводу threadlock’а. погреть нельзя т.к. линки пластмасовые рядом 😦
Странно. Может подшипник не встал? А что за детали? Не родные?
когда покупал, сказали что родные, а там кто знает… на них не было никакого ярлыка…
Мне досталась металлическая голова в сборе. Решил раскрутить на запчасти. И знал, что аккуратно нужно… Флайбар и центральную часть ротора не удалось спасти - свернул один шарик
То что шарики нельзя вывернуть это я еще понял на опыте больших металлических голов 😃 шарик ломается на ура. а вот винтик действительно удалось выкрутить без проблем (причем оба из них).
Странно. Может подшипник не встал? А что за детали? Не родные?
вот какие детали:
shop.rc-forsage.ru/index.php?productID=805
конструкция bellcrank’а отличается от оригинальной
Не родные. Airy, если не ошибаюсь. Из них латунные шарики выпадают.
Не родные. Airy, если не ошибаюсь. Из них латунные шарики выпадают.
они там не на резьбе что ли? на резьбо-локере? 😃
Не, на трении и соплях 😃
Не, на трении и соплях 😃
Слов нет, одни эмоции 😃 знать бы что есть что-то не родное валкеровское, отдельно бы с китайцами обговаривал. ладно в следующий раз буду указывать точно, что хочу получить 😃