Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
(НЕ РЕКЛАМА))))
Все понятно, можете ссылку удалять, а то действительно еще подумают что это реклама. На самом деле скорее всего это внутреннее обозначение товара в магазине, не обращайте внимания. Настоящий SoloPro существует только в одной модификации - 260A.
Ну запчасти я лишь взял один акк на 130ма и флайбар))
Если будите аккуратны в начале своей карьеры пилота, то Зап.Части Вам вообще могут долго не понадобятся. Вот уже месяц на нем летаю, причем бывало хорошенько в зале прикладывал, но Верт пока со всеми родными частями, а весь купленный полный комплект Зап.Частей так и лежит в пакетиках. А если что и накроется, так всегда можно с того же ХК заказать, в Москву обычно всего за пару недель доходит. Флайбар кстати, практически самая не убиваемая деталь на SoloPro. Так что если есть возможность от него отказаться, лучше еще Аккум возьмите, вот он точно лишним не будет, особенно когда во вкус войдете.
P&S
Пока больше не стал так как с финансами крах
Как говорит один мой знакомый пилот - “модель вертолета, это летающий пылесос, сосущий деньги из твоего кармана…” 😃
Настоящий SoloPro существует только в одной модификации - 260A
А если спецзаказ?
А если спецзаказ?
Если только спец заказ (для ВВП) - SoloPro с мотором от Лады Калины и навигацией Глонасс… Однако я поэт! 😃
Обратите внимание на вариант удлинения хвостовой балки!!!
Долго искал из подручных вещей как по простому, не ломая верт, это осуществить. И как всегда простое и элегантное решение. Крепёж исключительно крепкий и легко разборный, а также позволяющий быстро и в любом диапазоне менять длину балки для подстройки и выбора оптимальной длины.
Что нужно? А нужен всего лишь разъём от кабеля, который называется Аудио-шнур к CD-ROM. Вот такой:
Нам нужен разъём который внизу.
Так вот, если из него вытащить провода, то внутри четыре квадратных отверстия на всю глубину в которые идеально входит балка вертолёта. И только со стороны противоположной проводам - отверстия меньшего размера.
Доработка:
- Срезаем выступающие элементы с этого разъёма.
- Разрезаем его вдоль по 2-ому желобку.
- Конец, где отверстие меньшего размера, я разделал острым модельным ножом, до такого же квадратного размера.
- Убираем со всех четырёх сторон лишний материал.
В итоге мы получаем тонкую квадратную трубочку, в которую с хорошим натягом с одной стороны вставляем балку от вертолёта, а во вторую я вставил обрезанную на длину 3 см цилиндрическую зубочистку. Она также идеально с натягом входит в этот разъём и также с хорошим натягом входит в раму вертолёта.
Провода абсолютно не мешают. А в этом разъёме ещё есть отверстие по середине. Удобно следить, что балка и зубочистка вставлены на одинаковую глубину или (как я сейчас сделал) вывести через это отверстие провода на прямую в разъём верта, если с загибом их длины не хватает (у меня так и получилось).
Если нужны фотки - напишите. Вроде понятно изложил.
А вот и T-Rex 100 без канопы heliplane.net/…/align-t-rex-100-production-ready/
и здесь helifreak.com/showpost.php?p=2583428&postcount=122
А ну ка смотрим, что там можно для прохи позаимствовать =)
Единственное что они интересного сделали в отличии от mSR поставили микшер забавный на флайбар. А так вроде тот- же месер. Я уже давно его фотки видел и изучал (по фоткам) конструктив. Думал че позаимствовать. А оказалось что нечего.
Еще они хорошо сделали что не нужно зарядки. Заряжается и пульт и батарея для тушки вместе да и к тому же от USB
Думал че позаимствовать. А оказалось что нечего.
Я бы раму и шасси позаимствовал.
Еще они хорошо сделали что не нужно зарядки. Заряжается и пульт и батарея для тушки вместе да и к тому же от USB
Ну для одного аккумулятора это неплохо, а если у тебя из 5 штук, то пультом ухекаешься заряжать. Но пультик свиду прикольный. Джойстики съемные, можно любой мод себе сделать.
Я бы раму и шасси позаимствовал.
Я имел ввиду в плане конструктива что можно позаимствовать
Ну для одного аккумулятора это неплохо, а если у тебя из 5 штук, то пультом ухекаешься заряжать. Но пультик свиду прикольный. Джойстики съемные, можно любой мод себе сделать.
Ну это да, в нашем случае без зарядки запаришься батарейки менять в пульте, либо заряжать аккумуляторные))))
А шаськи там мягенькие- то что доктор прописал
А шаськи там мягенькие- то что доктор прописал
Сразу видно, конструкторы сопромат учили =) Сечение не круглое а прямоугольное, должны пружинить хорошо и не ломаться
Сразу видно, конструкторы сопромат учили =) Сечение не круглое а прямоугольное, должны пружинить хорошо и не ломаться
Ну вообще да. Должно быть меньше остаточных напряжений. Ну поживем - увидим.
А шаськи там мягенькие- то что доктор прописал
Шаськи интересные материалом, но дизайн… Мда…
А чего в шасси особенного, на Прошке их точно также согнуть можно, и с ними тоже ничего не случится, а гибкость хвостовому стабилизатору вообще нафиг не нужна. Стальной Вал смотрится прикольно, но вот необходимость в нем какая, только лишний вес. Пульт по размеру и Стикам у 100ки почти как взрослый, с другой стороны mSRой можно вообще любым Spektrum управлять. Здесь вот есть и видео и фотки T-Rex 100. А Аккум то как в нем держится, явно нашу ветку по SoloPro начитались 😃
P&S Кстати судя по видео роликам, 100ка и летает как Прошка с перевернутым Аккумом…
Шасси согнуть можно, но конструктивно выглядят крепче, т.к. широкие и тонкие. Что то я про вес инфы не нашел, сколько он весит.
А я вот себе чего заказал: www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=ind… (не реклама!).
Бошка металлическая уже есть, решил все остальное поставить. Вот, думаю, аккум быстрее намного начнет разряжаться, и как это на управляемости отразится? Кто-нибудь уже ставил этот апгрейд?
Эххх кто бы выложил реальный вес деталей Xtreme Production.
А то метал конечно прикольно, на вид дорого и серьезно, но все ближе к вопросу: Полетит или будет ползать…
как это на управляемости отразится?
На управляемости практически не отразится, а вот утяжелит Верт это апгрейд прилично, так что кроме уменьшения времени полета он ничего не даст. Стоковой головы по прочности хватает, а о значительной лучшей управляемости после установки Металла я слышал. В металлической голове вообще смысла нет, кроме заморочек с установкой ничего не получите, а якобы легкая убиваемость Стоковой голы, больше слухи чем реальность. При стоимости стоковой головы 1.99$ (голова, вал, кольцо) против Экстримовской за 12.90$. Ну купи себе запасных 6 штук и радуйся жизни, хотя купленная мной одна запасная ось с головой, до сих пор лежит в заводской упаковке, хотя Верту иногда очень сильно доставалось, ну направляющие лопастей живы и невредимы. Стоковое стопорное кольцо может треснуть, но при цене Апгрейда 2.60$ есть смысл просто запасной вал с головой и кольцом купить. А уж про направляющую тарелки за 8.50$ вообще говорить смешно, при стоимости целой стоковой рамы 0.99$ 😃
А Аккум то как в нем держится, явно нашу ветку по SoloPro начитались 😃
P&S Кстати судя по видео роликам, 100ка и летает как Прошка с перевернутым Аккумом…
Забавно то, что на первых картинках аккумулятор был под канопой как у прохи, потом видно прочти этот форум, перевернули аккумулятор, а шасси новое не отлили, так и висит аккумулятор вниз концом. Наклон ведь был задуман для того что бы аккумулятор под канопу прятался =)
Эххх кто бы выложил реальный вес деталей Xtreme Production.
А то метал конечно прикольно, на вид дорого и серьезно, но все ближе к вопросу: Полетит или будет ползать…
Вот. когда придет, поставлю и увидим. Может тогда и более емкий аккум придеться ставить.
На управляемости практически не отразится, а вот утяжелит Верт это апгрейд прилично, так что кроме уменьшения времени полета он ничего не даст. Стоковой головы по прочности хватает, а о значительной лучшей управляемости после установки Металла я слышал. В металлической голове вообще смысла нет
Уважаемый, тут Вы, по-моему, противоречите сами себе. Говорите, что на управляемости практически не отразиться, и в то же время пишете, что слышали о значительном улучшении управляемости после установки метелла! Как это понимать? Я, само собой, и сам понимаю, что для такого крохи, как ПРОха, лишний грамм далеко не на пользу пойдет, но, как говорится, а вот захотелось мне! 😃 Когда поставлю, напишу тогда, как и что. 😃
Tigerious уже поставил и полетал, судя по его отзыву особой разницы не заметил.
Tigerious уже поставил и полетал, судя по его отзыву особой разницы не заметил.
А ссылку можно? Или хотя бы номер странички. И еще, народ, подскажите, где написано, как в сервисное меню залезть и настройки тяг поправить. У моего верта и длина тяг на пределе и триммеры на пределе, а все равно тянет вперед и влево. Приходится правым стиком все время корректировать. О ровном (более менее) висении я вообще молчу. 😦
Заранее спасибо.
Не надо лезть в сервисное меню, настраивай регулировкой длины тяг. В твоем случае навярняка будет достаточно слегка удлинить тягу (левая) крена. Кстати еще про Металл апгрейд хочу сказать. Почему все думают что нагрузка от утяжеления ляжет только на Аккум? Добавьте сюда еще Доп. нагрузку на мотор сокращающую его ресурс. А при крашах тоже Шасси и Канопа, думаете вам за дополнительный вес спасибо скажут? Конструкция Прошки от “природы” достаточно продуманна и сбалансирована, подумайте сто раз перед тем как что то менять в ней, для начала лучше поработайте над своими навыками пилотирования.
P&S По апгрейду, задайте вопрос Tigerious в личку, мне кажется он не откажется пообщаться с товарищем по “Тарелочкам” 😃