Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
Летать можно ( я делал такую конверсию) Но! Из за того, что в сооснике при поворотах изменяются обороты обеих движков (В прохе только хвостовой), то при повороте в одну сторону верт будет взлетать, а при повороте в другую сторону снижаться, придется дергать газ все время. Еще гироскоп придется подстроить, а то балку трясти будет
Летать можно ( я делал такую конверсию) Но! Из за того, что в сооснике при поворотах изменяются обороты обеих движков (В прохе только хвостовой), то при повороте в одну сторону верт будет взлетать, а при повороте в другую сторону снижаться, придется дергать газ все время. Еще гироскоп придется подстроить, а то балку трясти будет
Понял, спасибо. Тогда, наверное, потерплю. Плата для ПРОшки уже идет с ХоббиКинга, вместе с аккумами 150Mah. 😃 Кстати, есть глючная плата от ПРОшки. Мож надо кому? Только я ж в Москве, а все умельцы у нас основном на (или “в”), Украине. 😦
Если никому не нужна будет… 😃 И не лень на почту сходить. Такое можно слать в конвертах “пупырчатых” ( www.starex.com.ua/index.php?product=5133) заказным письмом.
Если никому не нужна будет… 😃 И не лень на почту сходить. Такое можно слать в конвертах “пупырчатых” ( www.starex.com.ua/index.php?product=5133) заказным письмом.
Кинь в личку координаты на всяк случай. А за пересылку еще и денег, наверное возьмут? 😒
- новую металлическую голову для ПРОшки. По фото, она полегче должна быть!
На эрсигрупс всвешивали. Новая версия металлической головы полегче, но всё равно очень тяжёлая. Зачем она, если за эти деньги можно пяток пластиковых голов купить?
Мне ооооочень нужна плата глючная =)
Написал в личку.
На эрсигрупс всвешивали. Новая версия металлической головы полегче, но всё равно очень тяжёлая. Зачем она, если за эти деньги можно пяток пластиковых голов купить?
А вот, хочу! 😃
Да, была ассиметрия. Верт был отстроен тягами, триммеры были в ноль, сервы по центру. Ход серв был одинаковый.
У меня (правда без длинной балки, просто аккум 150 мАч перевернут) сервы тоже в центре, центр тяжести по валу ОР если проверять по методу “взять за голову и поставить вал в горизонт”. Правда есть некая ассиметрия хода серв, откуда берется - понять не могу.
Вот и был удивлен, что верт начал вперед пулей летать. И назад не менее резво. Единственное объяснение, какое приходит в голову - ось ОР при висении стала стоять вертикально, а не с небольшим наклоном назад.
Т е получается что центр тяжести верта реально находился не совсем на валу ОР, но это не проверить способом “подержать за голову”, надо подумать 😃.
Хотя с другой стороны, в таком случае после опускания балки вам нужно было бы немного подтриммировать по тангажу?
Хотя с другой стороны, в таком случае после опускания балки вам нужно было бы немного подтриммировать по тангажу?
Ага, закрутил тягу на два оборота, а то немного назад стало сносить.
Занятно, как же тогда у остальных удлиннивших балку нет ассиметрии по тангажу?
Чем тогда ваша реализация отличалась от прочих вариантов? Сильных отличий я не вижу, а эффект “на лице”, так сказать…
Коллеги, я не проховод а соловод, в соседней ветки мне не очень помогли, задам вам вопрос. Форум читал, похожую проблему нашел, но решения определеного нет. Левая серва ходит но не возвращается в центр и верхней и нижней границы не видит, а когда начинаешь управлять правой сервойлевая ходит вместе с ней. А началось с того что моторчик сервы сам крутился, я его тримировал через “инженерное меню” так чтоб она просто стояла. Посоветовали резюки проверить, но я не знаю что это и как их проверять… Вот видео:
Занятно, как же тогда у остальных удлиннивших балку нет ассиметрии по тангажу?
Чем тогда ваша реализация отличалась от прочих вариантов? Сильных отличий я не вижу, а эффект “на лице”, так сказать…
Честно сказать сам не понимаю как так получилось. Если просто удлиняю балку - висит нормально. Вперед еле-еле, назад - нормально. Удлиняю с опусканием вниз, так чтобы балка была перпендикулярно оси ОР - вперед/назад одинаково и на месте висит нормально 😵
как же тогда у остальных удлиннивших балку нет ассиметрии по тангажу?
У меня аккумы 150, удлинял балку прямо перед первым полетом на нем. Саша тоже на них летает.
Посоветовали резюки проверить, но я не знаю что это и как их проверять…
Переменные резисторы. Пластиковые штуки сзади платы, от них качалки к сервам. Нужен тестер. На них должны быть определенные значения сопротивления в каждом положении, какие - не помню.
…прочитал всю тему…вабщё запутался,в голове венигрет,так и не нашёл однозначного ответа…
Лечу тихонько вперёд,никого не трогаю,делаю левый поворот (например на 90гр.) и тут верт притормаживая теряет высоту с откатом назад!(Газ при этом НЕ СБРАСЫВАЮ,специально просил посмотреть на пульте циферьки),ну а при правом повороте наоборот.
Хвост удлиннял(на 2.5см) висит получше но не больше…мотор ХР разворачивал в горизонт…ЦТ выставлял(пластелин на хвост),что то меняется, но левый поворот так и не победил:(
за дельные советы заранее спасибо.
У меня после удлинения тоже начало нести хвост, оно и понятно. Сбавил обороты ХР через сервисное. Потеря высоты - это ж вам не автомобиль.) Поворот влево - небольшое (на скорость вращения прохи) падение оборотов ОР относительно воздуха, падение тяги. Вправо - аналогичное увеличение. У мессера лечится миксом на умной аппе, у прохи - ручками. Притормаживание - да, тут даже автомобиль небось притормозит. На СП поворот во время движения (не висения) вообще с креном делают, а у нас разница только в том что флайбар удерживает верт в горизонте при отпущенном правом (мод2) стике. С креном поворачивайте. Видели, как самолеты вираж закладывают?
Пластелин - ни в коем случае!!! Прохе и так еле еле хватает мощи.
Т.е. хвостом и центровкой это не исправить,понятно,буду пальцы тренить,может ещё лыжи от соло попробую,родные после ремонтов раза в 3 потяжелели да и видок ужась:)
Прохе и так еле еле хватает мощи.
У кого стенки на верт не бросаются, пол при полете не подымается, небо (тобиш потолок) не наровит придавить, кто уверен в себе, канопу долой!
- Мессеровские шасси + аккум гиперион, тяга выходит огогого. Газу даешь, пулей в небо уходит.
Хде п тот Хиперион подешевле достать… У нас по 10 долларов, и нет в наличии.
Стал тут искать HYPERION для Прошки и наткнулся вот на такой интересный сайтик. У них есть Аккумы всех мастей, включая новый NE 150mAh, и HYPERION G3 1S 130mAh 25C/45C. Плюс висюлька для отработки точности зависания, всего то за $9.99, ну и практически весь металл апгрейд. С удивлением обнаружил, что оказывается NE делает хоть и простенькие но нормального размера пульты ДУ .
С удивлением обнаружил, что оказывается NE делает хоть и простенькие но нормального размера пульты ДУ .
Это уже давно известно =) Этот пульт идет с NE Kestrel 500, NE Kestrel SX, NE Free Spirit SX