Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
Спасибо. Главное что пока печальных последствий это не повлекло. Сегодня купил геймпад Logitech F310 (взамен отказавшегося работать под семеркой перепаяного под LPT джойстика от PS1) с аналоговыми стиками и скачал PhoenixRC. Сижу тренируюсь, вполне реалистично выходит. Конечно может с настоящим пультом тренировочным не сравнится, но для дома что бы составить представление и получить хоть какие-то навыки вполне сойдет. Да и сам геймпад в прок пойдет во что-нибудь поиграться потом. После Syma s107 сложно… 😃
Проверьте пожалуйста такую весчь. Порядок включения: вставляем в вертолет аккумулятор, на пульте нажимаем правый стик до щелчка и держим нажатым, включаем пульт. Пульт пищит непрерывным писком и включаются двойные расходы. Похоже, что у меня при этом установились какие-то дефолтные значения крайних точек, средних точек и значения гироскопа. Крайние и средние точки поправил. Гироскоп оставил пока как есть. По сравнению с тем, что у меня было, хвост стал вести себя по другому, более резко, что говорит об изменении настроек гироскопа. Уж не это ли сброс платы к дефолтным настройкам? Может это и уползшие вверх-вниз сервы полечит? Проверьте плиз у кого есть возможность.
В принципе я в курсе, что напряжение на банку LiPo должно быть 4.20V. Для режима хранения рекомендуется около 60-70% от 4.20V, но вот как эти % выглядят в вольтах. Какое напряжения должно быть у Аккума, для его длительного хранения?
Проверьте плиз у кого есть возможность.
Проверил, нет ничего, кроме включения двойных оборотов не заметил.
А вот вопрос - при повороте влево сносит и вывести из этого не могу - подскажите - что и где регулировать -
А вот вопрос - при повороте влево сносит и вывести из этого не могу
Регулировка не поможет, либо удлинять хвост либо тренировка, тренировка и еще раз тренировка. Когда я первый раз после соосника Проху пытался развернуть, мне показалось что он вообще не управляемый. Тут где то в начале темы есть мое гневное сообщение о том, что вообще не понятно как управлять SoloPro. Сейчас без каких либо переделок и регулировок летаю без проблем, как в лево так и в право. Главное понять в какую сторону какую ручку нажимать. Тренируйтесь на маленькой скорости, как только поймете как его обуздать, будите летать во все стороны. 😃
В принципе я в курсе, что напряжение на банку LiPo должно быть 4.20V. Для режима хранения рекомендуется около 60-70% от 4.20V, но вот как эти % выглядят в вольтах. Какое напряжения должно быть у Аккума, для его длительного хранения?
Выглядит как 3.8v. В зарядных устройствах этот режим может называться например “STORAGE”. Но если мерить в емкости аккумулятора, то это где то 20% от полной емкости, если я не ошибаюсь…,
Я вот хочу сделать БК на ОР и полетать от души с запасом мощности)) все читаю форум и жду запчастей).
Может немного не в тему - кто в курсе что с отправками - все поставщики отправляют через китай(даже те, кто всегда через гон конг отправлял) и все висит - 2 посылки обработаны(треков нет неделю) - а 2 вообще висят
прилетел сегодня солоПро из гонконга.Вот только адаптер для зарядника положили не с евро вилкой.Имеется дома универсальный адаптер с переключателем вольтажа,выдающий 6 вольт,но вот в милиамперах не уверен:на самом блоке написано “500 мА 6ВА (макс)”.Можно ли воспользоваться им для зарядки акумуляторов или лучше купить переходник для розетки?
или лучше купить переходник для розетки?
Йа плакалъ. Цена вопроса 15 рублей. Заряжать лучше приложенным.
вопрос не 15 рублей а пирамид из переходников,которые нисколько не доставляют.
Не так страшны пирамиды, как о них думают )) Я на Вашем месте все-таки использовал бы штатный зарядник.
Получил и я своего прохора. На радостях, что стало получаться летать по комнате, впихнул аккум на 150 mah( увеличенной емкости с ХК). Пока заметил что у него другая полярность, на плате что-то выгорело. На фото обвел чего не досчитался. Что это могло выгореть?
на самом блоке написано “500 мА 6ВА (макс)”.Можно ли воспользоваться им для зарядки акумуляторов или лучше купить переходник для розетки?
А базовый блок питания сколько мА выдает максимально?
Получил и я своего прохора. На радостях, что стало получаться летать по комнате, впихнул аккум на 150 mah( увеличенной емкости с ХК). Пока заметил что у него другая полярность, на плате что-то выгорело. На фото обвел чего не досчитался. Что это могло выгореть?
Резистор 47 кОм.
Наверняка сгорело не только это…
Что-то мне не попадались аккумуляторы с иной полярностью. Дело быстрее в проводах питания - ужасно выглядят и могут коротнуть. У меня так было.
Получил и я своего прохора. На радостях, что стало получаться летать по комнате, впихнул аккум на 150 mah( увеличенной емкости с ХК). Пока заметил что у него другая полярность, на плате что-то выгорело. На фото обвел чего не досчитался. Что это могло выгореть?
Скорее всего резистор непричем, он наверно целый. В цепи затвора ключа токи маленькие. То что он черный, так это его нормальный цвет, посмотри, на плате есть такие же.
Если подключаешь акумулятор (кратковременно) светодиоды загораются?
Часто вылетает вот эта делать (обведена красным) Является предохранителем от КЗ в схеме, и иногда сгорает при переполюсовке
Тестером должна прозваниваться как перемычка. В случае перегорания можно тонкую жилку провода запаять
Резистор 47 кОм.
Наверняка сгорело не только это…Что-то мне не попадались аккумуляторы с иной полярностью. Дело быстрее в проводах питания - ужасно выглядят и могут коротнуть. У меня так было.
Да, действительно, полярность такая же, куда-то я не туда посмотрел. От того ещё больше не понятно, отчего они выгорели…
Перед тем, как все умерло, закрутились винты, хотя передатчик был в нуле.
Скорее всего плата под замену?
Рядом с плюсовым проводом есть похожий на резистор элемент - это предохранитель. Возможно только он сгорел. Нужно (правильно) включать и смотреть. Сперва - не дымиться ли еще что. Потом, если вертолет совсем не жив - мерить тестером напряжение до и после этого предохранителя.
50/50 - можно отремонтировать, а можно заменить. Вероятнее всего, дешевле будет заменить.
Скорее всего резистор непричем, он наверно целый. В цепи затвора ключа токи маленькие. То что он черный, так это его нормальный цвет, посмотри, на плате есть такие же.
Если подключаешь акумулятор (кратковременно) светодиоды загораются?
Двух верхних деталей одинаковой ширины( не знаю что там было) нет вообще, то, что ниже и чуть шире- обгорело(наверное это было сопротивление). Светодиод не моргает, признаков жизни никаких 😦
Прозвоните деталь которую я обвел красным. Если не прозванивается, значит перегорело
Прозвоните деталь которую я обвел красным. Если не прозванивается, значит перегорело
Спасибо! Да, не прозванивается предохранитель. Есть надежда!!!