Китайский ответ MSr - Nine Eagles SOLO PRO
Тут проскакивала инфа о накрывшейся левой серве. Собственно, у одного из 4х проданных мной, такая же история. Только накрывается не серва, а электроника. Электроника у соло, похоже, не айс - но зато и цена не как у msr.
Прикупил сегодня себе данного зверя так сказать на осенне-зимний сезон.
Значит взял собственно его + 3 батареи + зарядка +кучу всяких запчастей.
Сразу скажу вертолет сделан очень здорово, все на месте и все продумано. Конечно сравнивать не с чем особо был соосник типа swift но это не то.
Значится замерял я штангенциркулем тяги и выровнял тарелку подкрутив одну из них. Зарядил батареи взял все это дело в руку и пошел гулять заодно и облетать этого винтокрыла.
Ну что сказать впечатления просто супер. Оттримировал все висит стабильно с небольшим дрейфом. Летает очень шустро развороты круги нарезает будь здоров можно и восьмерку отрабатывать.
Но что самое поразило, так это схожесть с классикой, у меня Тарот-500, собственно на нем я летать только начал и еще его пока побаиваюсь так сказать…
Но здесь сразу вылезли наружу все мои косяки которые были и при полетах на Тароте и в симуляторе. Здесь все сразу становится понятно, что нужно еще отрабатывать, где подтянуть и т.д. Конечно симулятор он не заменит но в совокупности с ним это очень здорово поможет в освоении классики.
Короче вот так будем продолжать полеты. 😉
Зарядка очень удобно ставишь туда батареи зарядил и вперед. Причем батареи хватает на порядок больше чем на сооснике.
Как заключение очень хороший вертолет для начинающих и тех кто хочет держать себя в форме так сказать… 😃
Еще очень хорошо что аппа здесь на 2.4 не помех ничего не мешает полету.
Кстати во дворе у меня тоже теперь есть зрители им очень понравилось, целых 7 кошек и котят прибежало со всей округи и все очень внимательно наблюдали за полетами моей прошки. 😆
И еще Александр 1-ый писал “Последним был вынут из коробки Найн Игл, который Соло Про. Дрожащей рукой была нажата пимпа “двойные расходы”, и он отправился в свой полет по спортзалу…”
А где такая пимпа находится?
Вот со своим старшим братом так сказать.
Наверно Тарот над ним посмеивается, типа не дорос… 😃
Дрожащей рукой была нажата пимпа “двойные расходы”, и он отправился в свой полет по спортзалу…" А где такая пимпа находится?
Просто надо нажать вертикально на правый стик, так сказать, до характерного щелчка 😉
И при этом по центру экранчика вместо одного полукруга загорится 2 полукруга.
Ага спасибо уже подсказали. Да уж с двойными расходами вообще чума! 😁
Думаю, надо бы сейшн какой-нить московских прошководов устроить на природе… вот придёт плата из Китая, буду кличь кидать !!!
Дней 10 осталось ждать…
Думаю, надо бы сейшн какой-нить московских прошководов устроить на природе… вот придёт плата из Китая, буду кличь кидать !!!
Дней 10 осталось ждать…
Будем ждать и правда можно собраться полетать. И на больших и на маленьких так сказать. 😃
Кстати что заметил при полете на двойных расходах да и при перекладке стика из крайнего переднего в заднее иногда и в полете особенно при резком торможении происходит удар флайбаром или по хвостовой балке или по кабине. Я так прикинул мне кажется нужно уменьшить размер флайбара. Кто что скажет?
Кстати что заметил при полете на двойных расходах да и при перекладке стика из крайнего переднего в заднее иногда и в полете особенно при резком торможении происходит удар флайбаром или по хвостовой балке или по кабине. Я так прикинул мне кажется нужно уменьшить размер флайбара. Кто что скажет?
Эта тема здесь активно обсуждалась, даже видео есть по переделке, посмотри по внимательнее тему. Я вообще хотел попробовать поставить весь вал от Блейда, но отказ электроники отложил мои эксперементы…
Ого! Так ты, значит, по китайски понимаешь? Круто! Я, например, вряд-ли смог бы там, что-либо заказать.
я тож не че не понимаю. через знакомого заказываю)))
Кстати что заметил при полете на двойных расходах да и при перекладке стика из крайнего переднего в заднее иногда и в полете особенно при резком торможении происходит удар флайбаром или по хвостовой балке или по кабине. Я так прикинул мне кажется нужно уменьшить размер флайбара. Кто что скажет?
Уже было видео. Можно укоротить флайбар.
Вроде оно
не могу ролик посмотреть, с телефона.
Тут проскакивала инфа о накрывшейся левой серве. Собственно, у одного из 4х проданных мной, такая же история. Только накрывается не серва, а электроника. Электроника у соло, похоже, не айс - но зато и цена не как у msr.
Да, китайцы мне подтвердили, что это “болезнь” у многих ПРОшек. Меняют плату без проблем. Вот, скоро посылку уже получу. Надеюсь, что плата нормальная приедет.
Тут проскакивала инфа о накрывшейся левой серве. Собственно, у одного из 4х проданных мной, такая же история. Только накрывается не серва, а электроника. Электроника у соло, похоже, не айс - но зато и цена не как у msr.
У mSRов тоже ключи горят частенько.
В принципе можно попробовать сделать небольшие радиаторы на ключи. Например вырезать ножницами пластинки, из алюминия от тюбика зубной пасты или крема для рук, примерно 5х10мм. Приклеить к корпусу ключа. Вес прибавится незначительно, на время полета не должно сказаться. Пластинки можно согнуть буквой П и приклеивать так что бы торчали “рога”.
Вот сделал апгрейд своему орлу. Уменьшил флайбар переделал шасси сделал подкосы.
Стал совсем как настоящий. 😃 Летные характеристики не изменились даже висеть стал чуть по стабильнее.
переделал шасси
а от какого это вертолета шасси?
а от какого это вертолета шасси?
Соосник не реклама www.shop.rc-forsage.ru/…/vmaxmini01.jpg
Я его раздолбал вот с него и переставил на соло. 😃
Соосник не реклама www.shop.rc-forsage.ru/…/vmaxmini01.jpg
Я его раздолбал вот с него и переставил на соло. 😃
А можно поподробнее, как шасси крепили? У меня тоже есть 3х канальник похожий, Гиро 105, вот, думаю, может тоже его на запчасти пустить, хотя, он еще летает. 😒 Да, и, с этим апгрейдом верт ведь потяжелее стал. Интересно, время полета уменьшилось? А флайбар как укоротили? Просто разрезали и вставили трубочки?
Вопрос: по-моему вот эта штука вывалилась из моего вертолета:
если еще актуально)))
Наткнулся давненько на вот этого “орлика” clubheli.com/Nine-Eagles-Free-Spirit-220A-RC-Helic…
В Киеве нашел его за 100 баксов, но не купил пока думал, уже разобрали. Можно найти сейчас за 130.
Покопался в видео, и нашел этот ролик
Довольно шустрый вертолетик оказывается. Стабильность примерно как и у Прохи, но размеры и вес чуть поболее, для улицы немного комфортней.
Еще оди плюс это более удобный пульт …rcgroups.com/…/a2455888-225-Sword Fish %26amp%3B … и совместимость с пультами 2.4GHz Spectrum hopping technology
Никому не попадался сей аппарат в руки?
Всем доброва времени суток. А вот вам мой способ укорачивания флайбара:
Срезаем грузик в том самом месте,где начинает расширяться флайбар (конус),высверливаем в ентом конусе отверстие диаметром чуть меньше оси Фбара и ручками с помощью ”какой то матери”запихиваем грузик на Фбар.
НЕ слетает. Проверено на лично опыте (10 крашей точно)
о,кстати про сильно жужжащие и не работающие сервы.
Летали мы как то с другом на двух вертах одновременно,я на прошке,а он на каком то зелёном крокодиле непонятного производителя (3х каналка размером с ламу 4).
Хотели взлететь,красиво,синхронно.
И етот гад,при взлёте,своей лопастью мне прям по ротору да ещё и тягу правой сервы долбанул до кучи.
И что вы думаете?
Отлетела моя прошка на метр и лежит. Я подошёл,посмотрел-кусок капоны отвалился(мааахонький) и серва жужжит и не шавелится(на пульт не реагирует)всё остальное работает. Я сразу понял-серву заклинило,быстро вытащил аккум(чтоб ключи не спалить на заклиненой серве).
Диагноз:от удара по тяге,слегка развенуло крепление этой самой тяги на оси сервы и она упёрлась в датчик положения (кругленькая штучка возле сервы).
Лечение: взял зубочистку и повернул крепление на место. Втавил аккум и опля!!! Дальше в полёт крушить крокодила 😉