GAUI 255 крутой малыш снова подрос!
Михаил, то что сервы для Элайна делает SAWOX - так это факт а не чейто вымысел как ты по прежнему думаешь 😃
И яблоки надо с яблоками сравнивать 😃
ВОт начинка сервы ALIGN 410M ничего не напоминает? 😃
-"…ба дык этож тот же самый SAWOX 😃 "
Дима, я не то чтобы не верю, и факты опровергаю, я просто описал то, что увидел своими глазами. За фотку спасибо, в натуре одно и то же.
2: m_denisov верт находится в стадии окончательной доводки и настройки, законцу отпишу, пока от подлетов впечатления положительные.
по поводу серв пока стоят у меня 410 М, сравним 410 и 410м (по моему ИМХО это разные сервы), пока оставил как есть сдохнут поменяю.
А что наш зверек не пошел в массы?😢, гуру его не видят, цены на него снижают, ветка вяловатая.😕
Зверьку от роду пара месяцев, чего Вы хотели? В массы он пошел, но медленно, зима все таки. А где цены то снижают? Он как стоил 299 баксов +доставка так и стоит, и здесь он столько же стоит 10 -11 тыр.
2: m_denisov в форсаже вроди бы 2-й раз снизили (моя жаба мне сообщила.)
Приколхозил на липучку держатель батареи от T-Rex 250 к мотораме, перенеся мотор вперед.
на него приклеил приемник, самому понравилось, как с этим и хорь родился😅 собираю медленно, со временем полохо.
я тоже видел но это видимо у них “акция” такая типа лови момент, как я понял что- то там у них слтает что-ли. В общем надо во время суетиться.
Трепещите, хорьководы ибо вот что стоит на моем столе 😃
Ну все, понеслась)) Щас Димка распишет все прелести 255-го! Ждем с нетерпением!!!
п\с\ думал стороной обойдешь )) Хорошо, что ошибался 😉
Коллеги!
GAUI выпустили на рынок новые ЦИФРОВЫЕ сервочки под своим брэндом!!!
GUEC GS093 для АП
Вес 12.2 ( г )
Скорость 6.0v / 4.8V 0.11 / 0.14 ( сек./60 град. )
Усилие 6.0v / 4.8V 2.2 / 1.8 ( Кг/см)
Размер 22.8 x 12.0 x 19.3 ( мм )
Трансимиссия в основном металлическая
Подшипник качения
Рабочий диапазон температур ㅡ 10 to +50 градусов цельсия
Потребляемый ток (4.8V) 5.0mA / 480mA
Потребляемый ток (6.0V) 5.0mA / 600mA
и GUEC GS095 на хвост
Вес 12.2 ( г )
Скорость 6.0v / 4.8V 0.06 / 0.08 ( сек./60 град. )
Усилие 6.0v / 4.8V 1.4 / 1.1 ( Кг/см)
Размер 22.8 x 12.0 x 19.3 ( мм )
Трансимиссия в основном металлическая
Подшипник качения
Рабочий диапазон температур ㅡ 10 to +50 градусов цельсия
Потребляемый ток (4.8V) 5.0mA / 480mA
Потребляемый ток (6.0V) 5.0mA / 600mA
Оч. интересно попробовать.
Коллеги!
GAUI выпустили на рынок новые ЦИФРОВЫЕ сервочки под своим брэндом!!!
Ага только к выпуску этих серв похоже ГАУИ отношения не имеет, ГАУИ похоже выпустила наклейки для цифровых серв производства MKS (ну я уверен на 99процентов что это именно МКС) хи
Попалась ссылка на то, что DS410М дохнут из-за 6V на выходк ВЕС"а
rcopen.com/forum/f60/topic140001/41 (пост 65),
а как мне думается у сабжа на ВЕС выход 5 V, думаю до замены мои сервы поживут.
НО по возможности заменю на что-то получше, (а что именно?)😵
Попалась ссылка на то, что DS410М дохнут из-за 6V на выходк ВЕС"а
😵
Да они не от 6ти вольт дохнут а от одного неловкого на них взгляда! и от взаимного расположения небесных тел они тоже дохнут
Уважаемые коллеги, подскажите а сервы DS410 (не металлические) тоже гуано? о них как то меньше говорили.
М- это видимо модифицированые. У 410 не “м” редуктор металл за исключением шестеренки на которую качалка одевается.
пара фоток для сравнение размеров
Лёх ))) на первых двух фотках у тебя чтото все вертухи одного размера… эт что форсаж теперь все верты в любом размере выпускает? )))))))
Лёх ))) на первых двух фотках у тебя чтото все вертухи одного размера… эт что форсаж теперь все верты в любом размере выпускает? )))))))
Это ракурс плохой был
Тээкс, наконец то руки дошли малька поковырять! Ну и вчера засел я за него до ночи 😃
Качество деталей и сборки на высоте! Три раза за вечер ставил и снимал передние сервы сначала забыл качалки в 90градусов выставить(точнее забыл что они у меня на этих сервах неправильно стояли) снял, выставил, обратно поставил
Потом понял что при заднем расположении мотора балланс будет сильно задним, опять снял сервы и перекрутил мотор вперед!
Заодно решил проверить как пиньен на моторе сидит-хорошо что проверил а то опять бы сервы пришлось снимать 😃 ПИНЬЕН сидит на локтайте но мне без особых усилий удалось снять его руками, пересадил на провереный красный локтайт, теперь в полете не провернет! Установил гиру, хвостовую серву, долго думал над оптимальным и красивым расположением всей электроники-пока что непридумал, похоже эта тушка не будет образцом эстетичной прокладки проводов…
ФОты по-ходу делал но выложу потом когда всё вместе будет меня удовлетворять!
Дима, а какие сервы на мелкого ставишь? Я для приемника приколхозил держатель акб от Рекса 250 на место заднего крепления мотора вроди бы не очень погано стало. 😅