Walkera V120D02 первый серийный микро Flybarless
Я конечно ожидал китайского качества Валкеры, но не настолько же ))
Качество нормальное, просто любую модель надо обязательно проверять перед вылетом. Я свою 200ку тоже чуть было не приложил в первый же полет, все куда то спешил быстрее облетать. Тарелка тоже оказалась криво стояла, винты все подкрутил и т.д. А вот то, что удалось лопасти ХР поломать, вот это удивительно. На моей 4G6 в случае удара хвостом, просто слизывало внутреннюю шестеренку на валу, но хвост всегда оставался целым. Кстати проверьте эту шестерню, велика вероятность что она тоже уже требует замены. Винтики можно купить отдельно, полный комплект для всего верта. Если такие проблемы с металлическими держателями лопастей ХР, то возможно стоит заменить их на пластиковые от той же 120D02S.
как в FMS сделать так что бы тарелка возвращалась в исходное положение, когда стик отпускаешь
В FMS думаю не получится такое проделать, слишком уж он примитивный симулятор. В таких симах как Феникс, Аэрофлай и т.д. есть возможность регулировать настройки, но даже в них будет сложно симулировать поведение Валкеровской стабилизации. Привыкайте к поведению классического верта, потом на своей 120ке притупите на приемнике чутье и Delay, и будите летать как на классическом вертолете.
Кстати проверьте эту шестерню, велика вероятность что она тоже уже требует замены. Винтики можно купить отдельно, полный комплект для всего верта. Если такие проблемы с металлическими держателями лопастей ХР, то возможно стоит заменить их на пластиковые от той же 120D02S.
Как ни странно шестерни остались целыми и после того как просто отломилась лопасть, и после того как вместе с держателем улетела. Хотя один комплект шестерней я уже поменял, но в тех случаях хвост целый оставался. Не знаю, есть ли смысл в пластике, если он все равно теми же винтами крепится.
Полный комплект винтов запасной обязательно нужен, потому что эти винты такая вещь. Если они падают на пол то это все. Я не знаю, куда они деваются, в Нарнию наверно попадают, не иначе. Можно даже не искать, потом через некоторое время они сами на глаза попадаются. Вчера так битый час на коленках ползал, каждый квадратный сантиметр ковра исследовал с магнитом - ничего. Плюнул, пошел чая навести. Возвращаюсь, смотрю - лежит зараза 😃 Гдеж ты был-то, ведь сто раз смотрел в этом месте.
Да, если не трудно, у кого 120 серия, посмотрите пожалуйсто, у вас есть люфт держателей лопастей ХР относительно оси, на которую насажены, мои что-то на 2мм наверно болтались… Причем закручены до упора были винтики в них.
Не знаю, есть ли смысл в пластике, если он все равно теми же винтами крепится.
Может и теми же крепится, вот только пластик гораздо легче, и нагрузка на эти винтики меньше. Просто с кем я не общался из владельцев 120ок, у Вас первого эти держатели оторвались. Возможно слишком тяжелый узел из-за металла получился, да и не нужен там металл по большому счету. Так что поменяйте на пластик, хуже не будет, а крашеустойчивость возможно повысится.
потому что эти винты такая вещь. Если они падают на пол то это все.
Винтики чтоб не терять, надо использовать специальную кювету с магнитным дном, такие продают в хоббийных магазинах, стоит не дорого, а вот таким растеряхам жизнь облегчают. 😃
у вас есть люфт держателей лопастей ХР относительно оси
У меня на 4G6 такого большого люфта вроде не было.
Попробую поставить от S-ки хвостовые держатели, только у нее вал ХР похож на вал от М-ки, может и подойдут. Заодно заказал и лопастей пару основных и пару хвостовых от S-ки, может покрепче будут чем пенопласт, и не такие твердые и прочные как карбон.
Винтики чтоб не терять, надо использовать специальную кювету с магнитным дном, такие продают в хоббийных магазинах, стоит не дорого, а вот таким растеряхам жизнь облегчают.
Есть у меня нечто подобное - магнит от старого жесткого диска, винты к нему прилипают будь здоров. Вот только их еще надо до него донести не уронив ))))
Да, еще вопрос такой. На пульте есть переключатель Gear и в меню настроек buzz. В инструкции ничего конкретного не нашел по этим настройкам, подскажите для чего они нужны?
Пульт какой?
Валкеровский, wk-2603.
Buzz- пищалка.
Gear- на сколько знаю не работает с этим вертом.
А, вот в Фениксе (симулятор) можно на него Холд назначить.
На пульте есть переключатель Gear и в меню настроек buzz
Gear это канал Шасси, в более продвинутых пультах его можно переназначить на что угодно, в 2603 по моему такой возможности нет. buzz, а точнее buzzER, это включение-выключение звуковых сигналов издаваемых пультом.
Китайцев ждать долго, пока эта посылка дойдет. Сходил вчера купил вал ХР от 4g6 и набор винтов от v120d05. Вал в точности как родной. Одно и тоже. Смысл Валкеры так разделать запчасти, когда они по сути одно и тоже, только путанницу плодят, ох уж эти маркетологи.
Тут другая проблема всплыла. Когда поддаешь газку что бы не только в сантиметре над землей болтаться вертолет начинает закуручивать по нарпавлению вращения ротора, против часовой стрелки, чем больше газа тем быстрее закручивает. Ощущения такое что гироскоп не отрабатывает, хотя в 10см над землей нормально все, никуда не уводит его. В чем проблема может быть?
Реверс руддера не переключал в передатчике?
Да нет вроде… Может с гироскопом чего намудрил. На примнеке в 50% стоит качалка. На пульте я 60% ставил чувствительность.
Какие вообще кстати должны быть настройки регулировочных винтов на приемнике? Я-то все в 50% поставил, кроме максимальных положений элерона\элеватора, что бы не так сильно на движения стиков реагировал.
Какие вообще кстати должны быть настройки
А что сам не можешь поэксперементировать?
начинает закуручивать по нарпавлению вращения ротора, против часовой стрелки, чем больше газа тем быстрее закручивает
Все признаки реверса в работе гироскопа, или хвостовой сервы.
Я-то все в 50% поставил, кроме максимальных положений элерона\элеватора, что бы не так сильно на движения стиков реагировал.
Проверьте положение тумблера MIX на пульте, он имеет три положения и отвечает как раз за чувствительность гироскопа, в положении “0” по умолчанию должно стоять 75%. Во время переноски пульта, очень легко перевести этот тумблер в среднее положение (по умолчанию должен быть в верхнем), на первый взгляд можно и не заметить. У меня на 200ке точно такая же ситуация была, теперь перед каждым вылетом взял за правило проверять положение всех ручек и тумблеров. Чутье всех гироскопов на приемнике выставите 50%, а в пульте на гироскоп хвоста советую поставить 75%-80%.
Боюсь на моем пульте такого тумблера не сыщится 😃 все что есть имеют только два положения. Попробую вечером поставить чувствительность гироскопа хвостового повыше, но мне кажется это не из-за него, может я что-то криво собрал, потому что когда вертолет в руке держишь и поворачиваешь, то он весьма хорошо сопротивляется таким поворотам.
Эх, так и не добрался вчера до настроек хвоста. Жена кино вдруг решила смотреть - не пожужжишь. Решил с вибрацией главного ротора побороться. Верт с самого начала из коробки сильно вибрировал. Сначала думал лопасти. Но и без лопастей было видно как выбрирует головка ротора. Думал вал кривой, стал разбирать. Опять вспомнил сборщиков этих валкер, уж не знаю что они использую за фиксатор резьб, больше похоже на какой-то зеленый цианакрилат. Штифт который держит голову еле еле выдавил пассатижами, в антивращателе болты видимо тоже были посажены на этот “фиксатор”, что на одном шлиц сорвало. пришлось срезать его, благо еще пара запасных есть. В общем оказалость что один вал нормально вращается, без вибраций, даже непривычно было что верт не вибрирует. После разбора узла крепления лопастей оказалось что кривая деталь, на которую они насаживаются(межлопастной вал или как он там называется?), второго у меня нет, пришлось выпрямлять его на глазок, тисками и пассатижами. Но вроде получилось, после сборки вибрация пропала. Но тут другое опять вылезло. Передаем привет валкеровцам, болты которые они вложили в комплект к антивращателю слишком длинные. Мало того винты которые крепят качалки не закручиваются до конца, и качалки эти немного люфтят, так еще и винты которые фикисруют антивращатель на валу слишком длинные и не закручиваются тоже до упора. А если им в этом помочь чрезмерно, то просто срывает шляпку им. Благо комплект запасных винтов был, нашел такой же. Посадил их на фиксатор в итоге и закрутил на сколько хватило. Вроде держатся, и ротор наконец заработал отлично, без вибрации. Совсем другое дело, а то верт аж весь трясся на полу, когда лопасти раскручивались. Вечером выложу фотку этого узла с торчащими винтами, уж не знаю что и делать, оставить как есть или подрезать винты.
Вообще то докручивание, доделывание, допиливание, это неотъемлемые составляющие RC хобби 😃 Тем более когда имеете дело с таким далеко не штучным товаром как Валкера. Ну и применение силы должно быть в разумных пределах, как говорится - семь раз отмерь. Если что то не вкручивается до конца не надо забивать молотком, выкрутите посмотрите внимательно возможно пытаетесь вкрутить не то и в не туда, а может действительно винт длиннее чем надо, так зачем пытаться его докрутить, легче подрезать, подточить чем потом искать замену. Вал межлопастной гнется на раз, так что аккуратней с ударами лопастями. Ну и советую обзавестись хорошим инструментом, для разборки и сборки мелколетов. Те отвертки и ключи, что продаются в наших магазинах и рынках, категорически не подходят для винтов используемых на моделях.
Ну и советую обзавестись хорошим инструментом
Покупал я такой и хорошим назвать его вряд ли смогу - к томуже и недостаточно его
в последствии филипс набирал и турниги, а вот этих мелких шестигранников под валкеру так и не нашел - благо были флейбары для соло про экстримовские - в комплекте с ними подходящие идут, но качество так себе
Покупал я такой и хорошим назвать его вряд ли смогу - к томуже и недостаточно его
Может все-таки не такой или фейк попался, я с тех пор как этими отвертками стал пользоваться, практически забыл что такое шлиц винта сорвать. А шестигранник на один миллиметр, можно там же на HaliPal купить, очень приличного качества, и гораздо удобней чем наборы с Г-образными шестигранниками.
на HaliPal купить
Не нашел, мож подскажете - чес слово - нет ни одного нормального - одно г****
Да пожалуйста вот он родимый, кстати недавно его в одной из посылок получил, и уже успел на Джениусе опробовать, винтики которыми межлопастной вал крепится, как раз внутренний шестигранник на 1мм имеют, отлично подходит ключик, одно удовольствие откручивать.