Blade mCPx новый чертенок
P.S. Инструкцию еще не открывал от пульта, кто в курсе, где подсветка экрана у DX6i? P.P.S. А что аккумуляторы и зарядка от стены к DX6i не прилагается (transmitter only)?
Подсветки на этой модели пульта нет, ну а если очень хочется, то паяльник Вам в руки и диодов немного.Лично я таки сделал, 4 диода по углам дисплея на термоклей приклеил и на кнопку ВКЛ через резюки припаял.(резисторы надо расчитывать под вольтаж индивидуально)
Наличие акумов и блока питания зависит от комплектации.
Встречная просьба .Если не сложно осветите настройки по “канадской технологии”
Не за себя роднею, за коллектив Наш.
в 5:10 похоже сдох моторчик на хвосте
Встречная просьба .Если не сложно осветите настройки по “канадской технологии”
Не за себя роднею, за коллектив Наш.
Да без проблем, только что конкретно интересует? Там их достаточно много!
Сводная таблица параметров настроек для dx6i и dx7 будет думаю самое то, что нужно. Эндпоинты, расходы, экспоненты, кривые газа, миксы и т.п.
Завтра напишу! Там долго! Сводную не ждите! 😛 Но кое что дам!
Вот микс, чтобы mSR при быстром полете вперед вправо не сносило (Lift Dissymetry):
Mixing Channels: ELE -> AILE (Что с чем миксуется)
Rate: Left: 10%, Right: 25%
SW: F.Mode (Это чем он включается), TRIM: INH
кривые газа
Norm: 0-25-50-75-100 Обычная, прямая - ниочем!
Stunt: 0-35-50-65-100 Судя по полету получается, что в середине газа такая, как бы площадка, его и посадить можно аккуратно, и приподнять медленно, без рывка.
Thr.Hold: 0-0-0-0-0 Удобно! Если дело к неизбежному крашу - щелк и миним потерь! Для более продвинутых (250, 400, 450 размера “болгарок”) - Throtle Hold можно юзать как предохранитель - привычка хорошая чтоб ненароком газ не включить!
(Что с чем миксуется)
Что во что. В данном случае канал элеватора подмешивается в канал элерона.
Спасибо на этом! Хотя он у меня и так летает прямо сам по себе. 😃
Сделать микс для выправления кривизны полета это вообще не проблема. И вариант тут только один. А вот что у него у него с экспонентами, расходами и кривыми посмотреть интересно. Ибо тут есть варианты. И параметры анмиксов родных зашитых в mSR миксов тоже интересно посмотреть. Это я про микс руддера в элеватор и газ. Я вроде подобрал параметры, но сравнить интересно.
Просто для себя считаю совершенно нецелесообразным покупать книжку за $9 из-за одних только настроек по большому счету нужных для статистики и сравнения. У меня уже и так их не один вариант. 😃 Более ничего интересного для меня в этой книжке нет. Как mSR настраивается, разбирается и собирается я и так знаю. Да собственно и сложного там ничего нет имхо.
Для более продвинутых (250, 400, 450 размера “болгарок”) - Throtle Hold можно юзать как предохранитель - привычка хорошая чтоб ненароком газ не включить!
Не можно а нужно. 😃 Так всегда и делают.
Только для тротл холда в принципе отдельно в параметрах устанавливается значение и обычно это что-то типа -5. Так же тротл холд используется для авторотации. Газ отключаем, управление коллектиным шагом сохраняем.
Наконец-то видео с хорошеньким крашем 😒
Просто для себя считаю совершенно нецелесообразным покупать книжку за $9 из-за одних только настроек
Да мне кажется тут суть вообще не в целесообразности, а в том, чтобы выразить свою финансовую благодарность хорошему мужику, делающему хорошее дело для многих людей. Я хоть и не собрался до сих пор, но зашлю ему эти баксы обязательно.
выразить свою финансовую благодарность хорошему мужику, делающему хорошее дело для многих людей.
Я это сделаю путем покупки пары других, более интересных для меня его книжек. 😃
Спасибо на этом! Хотя он у меня и так летает прямо сам по себе.
Я согласен, если не быстро лететь - то летит прямо! А если “полный вперед”, то его заносит вправо! В квартире это почти не попробовать (почти т.к. смотря у кого какая квартира) - ему надо метров 10-15 свободной прямой!
Сразу оговорюсь, все настройки - это, в принципе, вещь сугубо личная в том плане, что кто-то комфортно себя ощущает с одними, а кто-то с другими! Кстати, все что я тут пишу - это настройки на длинных шариках Swashplate.
По кривой газа - мне как-то больше по душе пришлась такая (я ее установил сразу для Norm и Stunt): 0-38-53-68-100
По кривой газа - мне как-то больше по душе пришлась такая (я ее установил сразу для Norm и Stunt): 0-38-53-68-100
Тут я стараюсь настраивать так, чтобы точка висения находилась где-то на 2/3 хода стика газа чтобы вырабатывать правильную привычку и потом не переучиваться. У классики точка висения расположена именно там т.к. положительный шаг начинается со среднего положения.
Ну так и у меня получается 50% где-то на 4/9 хода стика!
Как и обещал, вот удаление (Unmixing (или Built-In Mixing Elimination)):
RUDD -> ELEV ACT
RUDDER RATE D:+32% ELEVATOR U:+39%
SW. F.MODE TRIMM INH
А это параметры для 6 или для 7? Судя по написанию для 6.
Это критично т.к. в силу немного разных алгоритмов у них цифры тоже немного разные получаются.
А это параметры для 6 или для 7? Судя по написанию для 6.
для 6
Вариант для 7 тоже было бы неплохо. 😃 Думаю оно там должно быть. До сих пор мне во всех источниках попадалась инфа и для 6 и для 7 одновременно.
Вариант для 7 тоже было бы неплохо. Думаю оно там должно быть. До сих пор мне во всех источниках попадалась инфа и для 6 и для 7 одновременно.
Спросил у Канадца, завтра ответит! На самом деле вариант для 7 тоже приведен, но там значения -32/-39. Я попробовал +32/+39 и понял - Канаццкий гуру-дед люто ошибся! Т.к. при “+” ситуация только ухудшилась!
Сам понял! -32/-39! Но значения могут отличаться от mSR к mSR! Надо пробовать короче (+/-3 ед.) в каждую сторону и найдете! В оригинале должно получится, что при пируэтах и влево и в право - точнее сразу после них - верт должен оставаться в том же месте, чтоб его не уносило в сторону (в право это было изначально, а вот влево теперь тоже есть)!
А вообще эта тема должна быть не тут, а в mSR топике! Иначе кто-то после зайдет сюда, и настроит mCP X! 😃 Не забыв и нас, добрым словом по голове!
Сам понял! -32/-39! Но значения могут отличаться от mSR к mSR! Надо пробовать короче
У меня на 7ке -35 -50 стоит. Я подбирал чтобы при отклонении руддера тяга элеватора оставалась в том же положении.
Я еще анмикс руддера из газа делал. Очень мне не нравился заметный набор высоты при развороте влево. Правда при этом еще пришлось расходы по руддеру влево увеличить. Иначе очень лениво поворачивал.
А вообще эта тема должна быть не тут, а в mSR топике!
Согласен, сам хотел написать. Надо завязывать. 😃 Можно либо попросить модераторов перенести соответствующую часть, либо…
Да ладно вам, что завязывать, собрались люди, по принадлежности интереса к конкретной модели. Это ж правильно. Никто больше трекс 100 не хочет:) ? Там товарищ отписался - каллоидный аппарат.
Поскольку пульт отправили, я заказал таки на зебарнфлоре сей аппарат. Пишут, что дата поступления продукта - среда, 4 марта.
Никто больше трекс 100 не хочет ? Там товарищ отписался - каллоидный аппарат.
T-Rex 100 - это они из зависти к mSR. Надеялись на имени Align выиграть. А кто-то заметил как быстро, и главное, по существу ответил E-Flite? Вот вам птичко, он еще и Collective Pitch - думайте, Align, а пока садитесь, двойка!
Хотя сам жду-недождусь Align T-rex 450 Pro 3G. 500-ый уже сделали, 450-ый видимо следующий! А про хочу потому, что там Torque Shaft в хвосте, а не Belt. Но чую, что сам не готов к таким затратам (я имею ввиду в процессе эксплуатации). Жаба-то ква-ква!
Хотя сам жду-недождусь Align T-rex 450 Pro 3G. 500-ый уже сделали, 450-ый видимо следующий! А про хочу потому, что там Torque Shaft в хвосте, а не Belt. Но чую, что сам не готов к таким затратам (я имею ввиду в процессе эксплуатации). Жаба-то ква-ква!
Не понимаю. Если так хочется, что мешает взять Т-рекс 450 Про супер-комбо, продать нафик гироскоп (окупая часть будущих затрат), а потом дополнительно взять голову хош алайновскую, хош рджииксовскую, если алайновскую - то с алайновским же 3Г “в сборе” - flying-hobby.com/…/align-450-3g-programmable-flyba… (ИМХО не лучший выбор, но все же), если голову ржх - то выбор электроники вообще огромен, от микротвари за 200 баксов, до в-бара со скокумами.