Blade mCPx новый чертенок
Не все так просто, мы не знаем алгоритм FBL - ее на заводе настроили. Точнее что ей нравится из настроек.
По входу ей нравится все по определению. С алгоритмами тут никакой связи нет. FBL даже и не подозревает то ли это пилот так ручкой двигает, то ли это такая нелинейная зависимость в передатчике.
FBL не будет постоянно пользоваться диапозоном в 125, перекручивая моторчик ХР ? Отрицательная экспонента вроде меньше насилует мотор ХР.
Полная ерунда.
Отклонением ручки рудера мы всего лишь задаем желаемую скорость поворота. А на сколько для этого разгонять или тормозить мотор - решает мозг в зависимости от текущей ситуации.
Я сделал по 125% на DX6 - стало веселей.
+1! Аналогично!
У меня и 125% и отрицательная экспонента. 😃
Один фиг хвост все равно медленный по сравнению с нормальными вертушками. И что самое неприятное он несимметричный по скорости в разные стороны.
И что самое неприятное он несимметричный по скорости в разные стороны.
И поэтому вправо уменьшил Трэвел до 120%, но это уже детали.
5% там ничего не решают. Разница по скорости процентов в 30.
Ктонить на улице в ветерок летает? Так где то 2-3м\с, сдувает или как?
Да нормально он ветер держит как любой FBL. Только по высоте ловить приходится.
Так где то 2-3м\с, сдувает или как?
Даже не замечает. Только на резких порывах ветра хвост сворачивает и все.
как правильно падать на данном вертолёте:
просто жамкать на HOLD или сначала газ на 0 сбросить?
первый раз держу пульт, получается только вверх… потом как описали в соседней ветке:
“Классика: взлетаем, вцепляемся в стики, выпучиваем глаза, с криком “мать твою!!!” стараемся удержать его в пределах стадиона, при попытке вертика напасть на пилота, бросаем пульт и укрываемся за ближайшим деревом.”
Понял пока только одно, что взлетать надо быстро… тогда его не начинает кренить на земле, а вот дальше пока никак… несет в стороны и все тут.
“Крашеустойчивость” хороша… приложил его раз 8 в стену, в землю и ничего все в порядке…
Я перед ударом стараюсь включить hold, помогает минизировать последствия. Ну и аллюминиевая тарелка тоже лишней не будет 😃
HOLD это я уже усвоил… Я просто неправильно выразился: я взлетаю, начинаю пробовать висеть… его несет на кирпичную стену, как его правильно (без повреждений) посадить?
собственно нажатием на холд он вроде сам сбрасывает обороты и камнем вниз падает, нужно ли перед нажатием опускать вниз стик газа?
Есть какие-то советы для новичка как удержать данного малыша в воздухе?
кабель для сима заказал, но время идет… а желание переосиливает 😉
добавил:
пульт стоковый! (брал RTF комплектацию), на многих видео с другими пультами левый стик стоит посередине! и это я так понимаю “0” точка, у меня ноль для газа в самом низу!
HOLD это я уже усвоил… Я просто неправильно выразился: я взлетаю, начинаю пробовать висеть… его несет на кирпичную стену, как его правильно (без повреждений) посадить?
собственно нажатием на холд он вроде сам сбрасывает обороты и камнем вниз падает, нужно ли перед нажатием опускать вниз стик газа?
Есть какие-то советы для новичка как удержать данного малыша в воздухе?
кабель для сима заказал, но время идет… а желание переосиливает 😉
А вы не летайте рядом со стенами, не поднимайте высоко на первое время, сделайте крестовину из карбонового прутка, дергайте холд… Будет вам счастье… Я вообще его учился над кроватью поднимать - глупо 😃 Проще на поле выехать, над травой летать не страшно 😃 места много, падать не страшно, дергаете холд и ничего ему не станется…
я понял, спс.
В комнате тоже пробовал взлетать, все равно его сразу несет в сторону, даже если с руки стартовать. Так сказать фигура висения пока мне не доступна…
Жду кабель буду в симе пробовать.
нажатием на холд он вроде сам сбрасывает обороты и камнем вниз падает, нужно ли перед нажатием опускать вниз стик газа?
в режиме “нормал”, нажатие холда и сброс газа приводит к одному результату - остановке мотора, но лучше привыкайте дергать холд - в полетном (3Д) ноля газа нет…
Есть какие-то советы для новичка как удержать данного малыша в воздухе?
есть. Вот здесь - подробно, пошагово, от ноля и дальше…
на многих видео с другими пультами левый стик стоит посередине! и это я так понимаю “0” точка, у меня ноль для газа в самом низу!
скорее всего, это “моде 1” - там газ справа.
После холда уже ничего сбрасывать не нужно - газ выключен
скорее всего, это “моде 1” - там газ справа.
Скорее всего там используется пилотажный режим. В нем посередине шаг 0 градусов, а газ просто постоянный 100%
Привет Сергей! Сердечно поздравляю что с приобретением данного вертолета!
Опытные пилоты скажут - на словах не научишся летать. Я каждый день например делал, когда учился маленькие подлеты, не больше.
Терпение обязательно поможет освоить пилотирование, так же, настоятельно рекомендую симурятор. Хорошо проработается моторока пальцев.
Если не ходить летаеть на спортивную площадку, а летать дома, в тесной комнате через 1 месяц ежедневных полетов - у вас и без симулятора должно начать получаться. Кстати, я летаю на стоков пульте, в нем нет настроек никаких, но для полета блинчиком очень хорошо подходит. Мне он нравится очень.
В комнате тоже пробовал взлетать, все равно его сразу несет в сторону, даже если с руки стартовать. Так сказать фигура висения пока мне не доступна…
Ничего, Сергей, тренеруйтесь. Я совю микро классику именно дома научился держать, я тратил каждый день по 30 минут, всё должно получится
на стоковом пульте переключение режима полёта это как я понимаю левый тумблер?
так как по наблюдениям правый переводит в режим пониженных оборотов (70% мощности) что-то туго переводится инструкция… приходится домысливать 😃
пока во избежании травм пробую летать на открытом воздухе… в гаражах там более меенее площадка 5*5м и нет никого…
добавил:
to: Optiman
спасибо за ссылку! изучаю…
Для дома советую настройки в нормале : PIT 40-52,5-65-77,5-90
THR 0-40-70-85-100
Стокового ака хватает на 6,5 мин.
спасибо за ссылку! изучаю…
изучайте наздоровье! здесь эта ссылка приводилась уже десяток раз ))))
на стоковом пульте переключение режима полёта это как я понимаю левый тумблер?
да - “от себя” - “нормал”, “на себя” - “полетный” (пилотажный, 3Д)
правый переводит в режим пониженных оборотов (70% мощности)
правый - переключатель “расходов” (меньший ход серв 70%), на обороты не должен оказывать никакого влияния! (честно говоря не пользовался - привыкал сразу к “полным”)
Я кстати, переставил кнопку (холд) а-ля ДХ6-7, с прицелом на последующий переход, чтобы не привыкать заново (чему сейчас и рад!) Здесь фотки были…
Ндам…
Решил сегодня по летать без канопы (как-то оно без неё раз в 5 тише звучит). В итоге в один прекрасный момент без привычного красного ориентира зарулился и получил лопастью прямой наводкой в челюсть >_<
В какой момент был дёрнут холд история умалчивает, зато на память остался сантиметровый порез на подбородке и возросшее уважение к 5000 оборотов на роторе и технике безопасности…
А ещё каких-то 10 см вверх и всё было бы намного печальней 😌
Обращение к тем, кто ещё не испытал на себе острые зубы Чертяки:
Он хоть с виду маленький и пушистый, но грубых ошибок не прощает.
Учиться лучше на чужих ошибках, летайте по дальше от “живых людей”.