Walkera Lama 100D02 обновление Lama 2-1
1,2 мм.
Спасибо Алексей!
если можно еще радиус закругления относительно оси крепления
радиус закругления
Как такового радиуса нет, поэтому указываю сл размеры - от центра дырки до края (по-оси) 3 мм, от центра под углом 45 (центр скругления верхнего относительно надписей на лопасти) 3,6 мм
и еще раз спасибо!
Поставил на Ламу2-1 нижние лопасти от СВ100. Такой резвый стал!!!
триммить сильно пришлось? я раздумываю над аналогичной операцией над mCX2
я раздумываю над аналогичной операцией над mCX2
Я ставил на mCX от Ламы2-1 всю колонку (кроме валов) - вообще у mCX башню снесло, собрал всю мебель и стены.
Поставил на Ламу2-1 нижние лопасти от СВ100. Такой резвый стал!!!
Ну Лама2-1 и так не медленный, я на нем такие виражи закладываю почти как на СВ100.
а как оно туда встало?!
а как оно туда встало?!
Да ну как, нормально встало. Диаметры валов такие же как у валкеры, линки, АП использовал блейдовские, внутренний вал использовал от mCX но со срезанной пластмасской (коротковат конечно оказался, но при желании можно использовать валкеровский только подрезанный)
и что в итоге?
и что в итоге?
Не возможно летать, вираж не заложить срывает в штопор, очень не стабилен, эффект унитаза. Видимо это из-за не большого веса mCX-а.
А можно все таки померять габариты
цапф ротора
внутренний размер Д,Ш и диаметр шарика шарнира
д-7мм ш-8мм шарик - 2мм
ага понял, к мцэиксовским крестовинам не примерял? меня жаба душит от MSR алюминиевые цапфы по $32 за пару без доставки покупать, на валкеру 600 за пару и в Москве.
а можно еще ширину наружную?
11 мм - нет не примерял
А вы хотите mCX в металл обуть?
первоначальная задача была складывающиеся лопасти как у валькеры и мср.
я бы обошелся мсрным крепежом, но непонятно откуда брать верхние лопасти, у мср они 1.2 толщиной, у ламы 1.0, обрезать стандартные mcx кустарно занятие странное. у syma s107 в принципе 1.2 мм толщина лопастей, но они мелковаты, у s032 крупноваты наоборот.
поэтому конечно идеальный вариант это цапфы и лопасти от валькеры.
первоначальная задача была складывающиеся лопасти как у валькеры
А я вот наоборот на валкере лопасти затягиваю с натягом, ибо “унитазит” страшно. Хотя может и не в этом дело, но помогает.
ну они как бы не должны болтаться, но под своим весом должны складываться
Движки пришли?
Пришли!!!
Китайцы жгут по-черному: в рекламе моторы 1220 а на самом деле те же 1215 только с уменьшенными пиньонами (зачем?) и винтиками с шайбами (которые длинноваты). Хорошо я дополнительно 1220 заказал, поставил их, еле залезли. Мощные, отрыв при 25-30% газа, шустрый (даже местами очень) время полета с родным аккумом уменьшилось с 8-9 мин до 6-7 мин, ну оно и не удивительно 10С маловато. На аккуме 600 мАч 15С летает 10-12 мин, ESC вроде сильно не греется, пока совершил 5 полетов. Посмотрю на сколько их хватит, если раньше не сгорит регуль.
Пришли!!!
Китайцы жгут по-черному: в рекламе моторы 1220 а на самом деле те же 1215 только с уменьшенными пиньонами (зачем?) и винтиками с шайбами (которые длинноваты). Хорошо я дополнительно 1220 заказал, поставил их, еле залезли. Мощные, отрыв при 25-30% газа, шустрый (даже местами очень) время полета с родным аккумом уменьшилось с 8-9 мин до 6-7 мин, ну оно и не удивительно 10С маловато. На аккуме 600 мАч 15С летает 10-12 мин, ESC вроде сильно не греется, пока совершил 5 полетов. Посмотрю на сколько их хватит, если раньше не сгорит регуль.
Где брал 1220? Сколько налетал, признаки умирания есть?
Где на ламе ESC?
Где брал 1220?
Брал в Китае вот тут www.hobby-usa.com/shop/index.php?currency=USD&lang… (не реклама) Налетел 60 полетов - умер один моторчик. В общем говно, брать нет смысла, буду пытаться прикрутить безколлекторники, если получится забацать конвертер.
Где на ламе ESC?
Я имел ввиду транзисторные сборки рядом с разъемами движков.