Посоветуйте верт для начала
Если б бюджет баксов 300 был, мСРх + запчасти мой совет, а так наверное, Соло. Просто если потом на СР перейти, то поймешь, что зря время потерял. По крайнемей мере именно так я себя почувствовал, после пользования СВ 100, одно утешение, тогда еще мСРх не было -)
Если б бюджет баксов 300 был, мСРх + запчасти мой совет, а так наверное, Соло. Просто если потом на СР перейти, то поймешь, что зря время потерял. По крайнемей мере именно так я себя почувствовал, после пользования СВ 100, одно утешение, тогда еще мСРх не было -)
MCPx - СТАРТ? Ребята, вы чего? 😉 Тогда уж чего мелочиться, сразу TRex 600 надо брать 😉
Да, на MCPx можно пересесть с FP без сима, но опыт FP (или долгое зад@#чивание в симуляторе) - НЕОБХОДИМОЕ условие для освоения MCPx. Причем как в смысле управления, так и в смысле обслуживания. Когда я первый раз взлетел на MCPx - я FP блейдами с закрытыми глазами рулить умел. Но на MCPx еще долго задница потела. И не только потому что другой, а потому что объективно резче, быстрее, сложнее. Намного. Поверьте, опыт CB 100 отнюдь не был лишним - без него знакомство с MCPx сложилось бы намного более печально.
В смысле обслуживания - MCPx более хрупок чем FP собратья и имеет более сложную конструкцию и соответственно более разнообразный ассортимент глюков, которые нужно уметь распознавать и исправлять. Имея такой опыт на FP - это проще.
Так что для начала - либо Blade MCX2 если хотите осваивать потихоньку и с удовольствием, либо MSR/CB100 (IMHO лучше MSR - прочный как танк и шикарная зарядка в комплекте, при докупании батареек позволяющая летать “непрерывно”) если хотите сэкономить денег и попробовать начать с более сложного (но посильного). В этом случае очень рекомендую зал/вестибюль/просторную комнату на первые 10-15 полетов.
Есть такое мнение, что лучше с 600 начинать-) Не знаю не пробовал. Могу опираться только на свой опыт. Если хочешь летать СР, так лучше с него и начинать, а моторика наработаная на псевдоклассике, лично мне не пригодилась нифига на мСРх.
а моторика наработаная на псевдоклассике, лично мне не пригодилась нифига на мСРх.
Это так кажется, на псевдоклассике выработались рефлексы и понятие куда дергать стики. Снуля сложнее.
Я когда то попробовал на СР в симуляторе летать, и 10 секунд не получалось висеть. Полетал на Соло Про, после него прекрасно летается в симуляторе и на мСП-Х
Соглашусь с предыдущим оратором. Для новичка главная проблема: понимать - КУДА дергать стики, если верт вокруг оси уехал. На уровне рефлекса, а не логикой. И здесь и сим полезен и даже мСХ - особенно если летать на нем динамично, а не просто хвостом к себе…
Есть небольшой опыт с 3 канальным вертолетом “Камар”.Пока у него не сломались лопасти.Помогите выбрать вертолет, остановился на 2 вариантах какой выбрать Solo PRO 100 3G Flybarless 3D или HobbyKing HK-190 2.4ghz 4Ch интересует как возможность полетов в квартире так и на улице.Также интересует возможность без проблем заказать запчасти к данным вертолетам.Хотелось бы услышать мнения профессионалов.
Месер купите и полетайте пару месяцев. А к весне ближе возникнет понимание - что дальше делать.
Никаких з/ч на хобикингов в Москве нет. И на соло тоже не очень.
Месер купите и полетайте пару месяцев. А к весне ближе возникнет понимание - что дальше делать.
+1
я тоже за мессер ) даже б/у )
Тема вертолет для ребенка 5-7 лет:) Очень внятно.
Ознакомился “Тема вертолет для ребенка 5-7 лет”.Планирую вертолет заказывать из-за бугра, поэтому и остановился на этих 2 моделях:Solo PRO 100 3G Flybarless 3D или HobbyKing HK-190 2.4ghz 4Ch. Б/У E-Flite Blade mSR покупать не хочу, а новый в иностранных магазинах не нашел.Поэтому интересуют плюсы и минусы данных вертолетов.
Это примерно как Шатл и кукурузник. На моем и Вашем этапе наиболее вменяемым вхождением в хобби может быть, на мой взгляд, приобретение дешевого соосника с кучкой таких же дешевых запчастей. И дело не в деньгах. Просто хочется получать удовольствие сразу из коробки, параллельно отрабатывая рефлексы, а не сидеть в симе.
вот поэтому склоняюсь к HobbyKing HK-190 2.4ghz 4Ch. просто хотелось узнать мнение тех кто уже имел с ним дело
Стандартные шаги:
- Соосник. Выши пальчики начинают работать стиками без участия головы но следуя за вертолетом.
- Классика с фиксированным шагом. То же, только пальчики работают на упреждение.
- Переменный шаг, 3D. Вы ас пилотирования или имеете к этому серьезные задатки.
Если Вы рассчитываете добраться до третьего пункта, совсем необязательно брать самые навороченые модели в первых двух.
Как вариант GW 9958 - то же самое, только с другого сайта. Сам дела не имел. На подходе соосник.
Вы все таки видео посмотрите. Есть ли у Вас достаточная площадь для классики? И что Вы хотите получить? У меня в голове вертолет больше ассоциируется с неспешным полетом блинчиком и возможностью заваривать чай в пакетиках, условно говоря. А не “истребительным” пилотажем.
Solo PRO 100 3G Flybarless 3D
Полноценный 3д верт. Летать сложно. Без часов в симе вообще не выйдет. Если так, то только 190… Но он больше подходит тем, у кого уже есть зарядник итд.
А чем вам Иглы не нравятся?
Стандартные шаги:
- Соосник. Выши пальчики начинают работать стиками без участия головы но следуя за вертолетом.
- Классика с фиксированным шагом. То же, только пальчики работают на упреждение.
- Переменный шаг, 3D. Вы ас пилотирования или имеете к этому серьезные задатки.
Если Вы рассчитываете добраться до третьего пункта, совсем необязательно брать самые навороченые модели в первых двух.
100% соглашусь. Мой опыт шагов:
- Очень маленький (14 см.) 3-канальный ИК соосник с гироскопом, научил ориентироваться в положении вертолета и главное - держать высоту. К концу этапа уже сажал на спичечные коробки и пролетал в 15 см. колечки.
- NE Solo Pro - осваиваем ФП классику. Очень желательно подобрать недорогой верт с доступными ремкомплектами, т.к. падать придется немерянное количество раз: сначала по непривычке к резкости, потом по причине излишнего лихачества. Solo Pro - очень дешевый, так что я не стесняясь заказал себе сразу четыре тушки и о запчастях вообще не думал. По окончании этапа продал все, что уцелело знакомому за пол цены моего нынешнего верта. Отмечу так же, что в квартире краши всегда жестче, чем на улице.
- Walkera Genius CP - нещадно дорогой (в сравнении хотя бы с Blade Msr-X) и крайне чувствительный к движению стиков вертолет. Сейчас учусь полетам со сменами курса. Здесь уже не могу ничего советовать, не имею опыта управления СР других производителей. Еще отмечу, что Genius CP - мелколет, а учиться CP обычно советуют на 450-600 классе. Могу сказать только, что своим выбором доволен.
Genius CP - мелколет, а учиться CP обычно советуют на 450-600 классе.
Но гена, как и ципик - флайбарлесс, которым можно заставить сотку вести себя почти как 700ку. Я висел на ципике одновременно с 450кой на поле, в сильный порывистый ветер, так его носило в кубе как минимум 5 на 5 на 5, а меня только кидало по высоте на метр.
sashaNar, наверное по-этому я доволен своим выбором )) Писал основываясь на прочитанном на этом форуме мнении продвинутых пилотов. Сам не могу ничего советовать, т.к. из не комнатных управлял только валкерой 50-B, с впечатлениями: страшно, неуверенно, дорого по тем временам и фих найдешь место для полетов. В общем шаг 3 я только осваиваю, но уже имеется некоторый опыт, и все мои верты (ИК микросоосник, Прошка и Генка) позволили мне приобрести этот опыт без симулятора, чем не горжусь но радуюсь )
Полноценный 3д верт. Летать сложно. Без часов в симе вообще не выйдет. Если так, то только 190… Но он больше подходит тем, у кого уже есть зарядник итд.
А чем вам Иглы не нравятся?
Есть мнение что НК-190 вышел позже и конструктивно спроектирован лучше чем SOLO PRO.
У них разная система флайбара. Хотелось бы услышать мнения по поводу плюсов и минусов обоих вариантов.
У них разная система флайбара. Хотелось бы услышать мнения по поводу плюсов и минусов обоих вариантов.
Флайбары у них почти, если не абсолютно, под одинаковым углом к осям лопастей ОР, отличия:
- У НК-190 флайбар ниже чем у Соло про, скорее всего будет цеплять обо всё при сильных наклонах. И если у Прошки его можно укоротить и сделать жестче, то здесь укорачивать даже некуда.
- У НК-190 качалки находятся на флайбаре (как у Blade Msr, только грузы вместо лопаток), у Соло про - на лопастях, как именно будет отличаться эффект я не знаю, но интуиция подсказывает мне, что в пользу Соло про, или никак. Я думаю, что у НК-190 будут медленные реакции, т.к. на флайбаре нет лопастей как у Мессера.
- По-моему флайбар на Соло про крепче, чем у НК-190 (обратите внимание на его крепление, вроде бы как у Blade Msr, только более хлипкое). Хотя при расположении между лопастями ОР и тушкой флайбар НК-190 меньше нуждается в защите.
Другие плюсы прошки:
- На Прошке вал карбоновый - легче и надежнее (не гнется).
- Более хороший пульт с ЖК дисплеем (хотя дисплей не особо необходим), выбор между МОД 1 и МОД 2 без смены пульта, одинарные и двойные расходы. Тут больше мое сугубо личное мнение, но все же…
- Прошка более обсуждаема на этом форуме, большинство проблем известно, как и их решение.
- У НК-190 линки от серв с “коленом” посередине: плата далеко от вала ОР, будь линки прямые, они бы терлись об канопу. Колено это не добавляет точности. Расположение потенциометров на плате (с краю, “стоя”) тоже пугает - резкий удар в бок вертолета и их надорвет.
Пожалуй хватит… Все выше написанное не реклама Соло Про а просто хороший отзыв.