Genius CP - 35 грамм для комнатного 3D
летать
ну летать это громко сказано) но вы правы в ветер помогает БФЛ безусловно
Блейд примерно так же в ветер летает, я видел неделю назад.
Народ с рцгрупс уже сделали Гену double brushless:
www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=19456811&po…
Использовали два хвостовых валькеровских ESC WK-WST-10A-LTC от CB100.
Ну и порнуха с проводами по балке и ворохом на приёмнике.
Любой лакированный провод 0,1 / 0,2 с трансформаторов или катушек в связке из трёх, да даже из шести пройдёт внутри балки.
Ну и порнуха с проводами по балке и ворохом на приёмнике.
Любой лакированный провод 0,1 / 0,2 с трансформаторов или катушек в связке из трёх, да даже из шести пройдёт внутри балки.
Ну возможно у моддера не оказалось нужного трансформатора под рукой 😃 Когда я эксперементирую, у меня не только по балке, а и в воздухе висит. Тут же главное результат, а красоту можно и потом навести
Дрейф и увод хвоста пишет так и остался. Вообщем то как всегда у Валкеры.
И 51 грамм многовато, уже почти как 4#3, а там уже и батарею надо 400мА.
Для Брашлесс МСПИкса актуальным является мод с установкой второго хвостового мотора
Вариант от SimonA
Хвост получается легче чем с мотором от 120ки и по скорости реакции на порядок выше чем БК.
А смысл всех этих махинаций? Если хочется поколхозить, почему покупается вертолет целиком? А не понравившийся приемник? Хвост на моторе все равно будет проворачивать. Неужели производители такие тупые, что сами не смогли решить проблему. Нахрена они городят сложные механизмы привода хвоста, которые ещё и мощность жрут? Кстати, на V100D01 хвост таки прибили, НО за счет предкомпенсации и (главное!!!) уменьшения отклика на “газ”. И это на фиксированном шаге! Видимо они уже определили какой-то предел быстродействия для такой схемы, и вариантов всего два- усложнение механики или крашеустойчивость. Для домашнего использования последнее предпочтительней.
А смысл всех этих махинаций? Если хочется поколхозить, почему покупается вертолет целиком? А не понравившийся приемник? Хвост на моторе все равно будет проворачивать. Неужели производители такие тупые, что сами не смогли решить проблему. Нахрена они городят сложные механизмы привода хвоста, которые ещё и мощность жрут? Кстати, на V100D01 хвост таки прибили, НО за счет предкомпенсации и (главное!!!) уменьшения отклика на “газ”. И это на фиксированном шаге! Видимо они уже определили какой-то предел быстродействия для такой схемы, и вариантов всего два- усложнение механики или крашеустойчивость. Для домашнего использования последнее предпочтительней.
Максим, производителю главное заработать бабло! Сделать дешевле и продать дороже.
Я же написал для чего этот мод - для БК на ОР. На МСПиксе с этим модом ничего не проворачивает.
Вот вам и дохлый mCP-X
да уж. Теперь почитатели этого гены до последнего не будут признавать дохлость. Мы то уже прошли это на чертенке. Меня вот интересует, когда сервы от перегрузки фбл дохнуть начнут. Судя по тому, что я начитался, это начнется очень скоро.
Вот вам и дохлый mCP-X
где тут блайд???
какой бы блайд не был, вы все равно его будите нахваливать, что в этом ролике осталось от блайда? кроме шасси и шестерни, я сомневаюсь что это блайд, рама наверняка не родная, хвост не родной ну или хотя бы подкосы
гену нужно сравнивать со стоковым блайдом, и сразу скажу конечно он дохлый так же как и блайд в стоке, ну, а что вы хотели от коллекторника, но наличие 6 осной стаб. системы делает его лучше.
установкой второго хвостового мотора
от этого вертолет теряет во внешнем виде,во всяком случае для меня это существенно
ены до последнего не будут признавать дохлость
ни кто про то что он мощный и не писал, это не убиваемый коллекторный комнатный вертолет и должен заметить первый в мире, пока во всяком случае.
6 дней полетов, всего приерно 70, падений 70-80 сломаны только шасси и канопа, шасси кстати успешно отремонтированы и канопа так же
А вот для достаточной мощности и потребуется привод хвоста. Но нафиг оно на таких мальках нужно. Хотели микроигрушку для начинающих- получите. И падай, как хочешь- руки не отрежет и само не сломается. А коллективный шаг- это не принадлежность к 3Д пилотированию, а просто на порядок более эффективный способ управления производительностью (и маркетинговый ход неслабый:) ). Как все радовались, когда Блейда вверх ногами переворачивали, а потом что?- “не тянет”, “хвост вертит”. У этих вертушек задача, чтобы новичок или необучаемый (как я), поднял его после бигламы, а через недельку в инверт вошел-вышел без последствий. Т.е радость доставить без разрушений.
Меня вот интересует, когда сервы от перегрузки фбл дохнуть начнут. Судя по тому, что я начитался, это начнется очень скоро.
Да и фиг с ними. Сколько будет стоить комплект, баксов 20? Тем более, что они все одинаковые- менять можно по одной.
где тут блайд???
какой бы блайд не был, вы все равно его будите нахваливать, что в этом ролике осталось от блайда? кроме шасси и шестерни, я сомневаюсь что это блайд, рама наверняка не родная, хвост не родной ну или хотя бы подкосыгену нужно сравнивать со стоковым блайдом, и сразу скажу конечно он дохлый так же как и блайд в стоке, ну, а что вы хотели от коллекторника, но наличие 6 осной стаб. системы делает его лучше.
Блин, Алексей, хватит уже письками меряться. Читай внимательно пост выше. Никто не говорит, что это стоковый Блейд пуляет. Вам предлагают варианты мода. А на видео БК Блейд с мотором 08. www.helifreak.com/showthread.php?t=341139
Вот вам и дохлый mCP-X
а что означает эта строчка у твоем сообщении?
и ты Саша пишешь в "теме про джениус о свойем блайде продолжая его нахваливать, причем не с в стоке
объясни смысл сообщения, может я его не правильно понял, какой смысл писать про шустрый на 2S “полублайд” который должен заметить, далеко не в стоке!
если бы это бы в теме про блайда это как то еще можно было понять и то не очень , на мой взгляд твое сообщение должно звучать как то так (вот что можно сделать из блайда или джениуса)
Но говорить о доработаном блайде в теме про джениус это как то не правильно.
да и самое главное где там блайд???
шасси шестерня и тяги все осталное я так понимаю далеко не родное, а уж про подшипники которые разлетались на первых версиях я вообще молучу, приведешь десйствительно веские доводы которые смогут конкурировать с джениусом, другое дело.
и при всем при этом у блайа нет, ну хоть что угодно делай, 6-осной систем стаба, а это находка для новичков и квартиры, как владелец 450 класа скажу что действително очень похоже управление на этот класс.
Сколько будет стоить комплект, баксов 20?
Одна почти 14$, без доставки, комплект - больше 40$…
Ну и порнуха с проводами по балке и ворохом на приёмнике
Он же пишет в конце, " Nice. Now that I know it works, I can clean up the wiring for a neat little build" что типа теперь, после проверки работоспособности, можно прятать провода и облагораживать…
а что означает эта строчка у твоем сообщении?
и ты Саша пишешь в "теме про джениус о свойем блайде продолжая его нахваливать, причем не с в стоке
объясни смысл сообщения, может я его не правильно понял, какой смысл писать про шустрый на 2S “полублайд” который должен заметить, далеко не в стоке!
если бы это бы в теме про блайда это как то еще можно было понять и то не очень , на мой взгляд твое сообщение должно звучать как то так (вот что можно сделать из блайда или джениуса)
Но говорить о доработаном блайде в теме про джениус это как то не правильно.да и самое главное где там блайд???
шасси шестерня и тяги все осталное я так понимаю далеко не родное, а уж про подшипники которые разлетались на первых версиях я вообще молучу, приведешь десйствительно веские доводы которые смогут конкурировать с джениусом, другое дело.
и при всем при этом у блайа нет, ну хоть что угодно делай, 6-осной систем стаба, а это находка для новичков и квартиры, как владелец 450 класа скажу что действително очень похоже управление на этот класс.
Алексей, у вас уже параноя. Никто ничего не нахваливает, все давно знают про детские болячки блейда.
Зашла речь о моддинге, о Брашлесах, вот я и выложил отфильтрванную информацию о возможных вариантах.
Федор о дабл брашлессе написал
Дрейф и увод хвоста пишет так и остался. Вообщем то как всегда у Валкеры.
Вот я и привел возможный вариант. Если есть проблема с уводом хвоста, то что сразу кричать, а у блейда подшипники разлетаются! Может вместе найти лучший вариант?
У меня почти пол года Блейд с первой версией подшипников и пока не разлетелось. Никто не говорит что Валкера говно, это вы с пеной у рта поливаете Блейд.
Летайте в стоке на здоровье
И это… почему блАйд? blade - [bleɪd] - блеид
Ну вообще-то там блейд с увеличеной мощностью. Все остальное - не существенно. А про подшипники-их горизонт сразу поменял, и у меня и многих еще они так и не разлетелись. Подшипники отработали 4 месяца и примерно 150 полетов при этом… Да и не надо вот О чертенке заранее плохо думать. Я вот начитавшись про проблемы с валкерами, пришел просто в ужас. А с чертенком проблемы совсем другого характера, доступные новичкам. А уж для пряморуких еще и возможность поднять характеристики. Вот давай с этим подходом сравнивать Гену. И вообще, кроме ограничивающих факторов стандарта приемника, все не существенно. Все можно поменять. У меня сейчас пол вертолета уже переделано. А в следующей версии планируется вообще один приемник оставить родным. Так что можно просто довести до абсурда и сравнивать приемники 😃
Ну я вот и предлагаю, давайте вместе болячки обсуждать и искать варианты, раз уж они появились.
Господа хорошие!! Пока я вижу некое равенство между Блэйдом и Геной:
- Цена тушки БНФ примерно одинаковая
- Обоим требуются нормальные пульты. По цене Спектрум 6 и Дево 6 тоже одинаковы.
- Запчасти на оба примерно в одну цену.
- Про крашеустойчивость Гены говорить пока рано ибо реальной юзер сабжа пока здесь только один.
Пока реальная новизна только в 6-ти осности Гены, а какие это дает явные плюсы или минусы, покажет только время.
ни кто про то что он мощный и не писал, это не убиваемый коллекторный комнатный вертолет и должен заметить первый в мире, пока во всяком случае.
Это с какого перепугу он первый в мире? 😃 точнее чем от первый? 😃
Я вот начитавшись про проблемы с валкерами
у меня было 3 валкеры ни с одной поблем не было, хваленый соло про во всех форумах г-но редкостое разбил почти сразу, хвост вообше сразу уводит, так что не нужно про начиатнность, валкера может и делал что то плохое но это было давно, сейчас она не чем не уступает балйду или блейду как хотите
Алексей, у вас уже параноя. Никто ничего не нахваливает, все давно знают про детские болячки блейда.
а вот почему я взелся, здесь много новичков или выбирающих первый вертолет, и ты пишешь про блайд который, как оказывается вовсе и не блайд и люди вводятся в заблуждение,
обсуждать модернизацию джениуса я не против, но пр чеим тут блайд да еще со словами “Вот вам и дохлый mCP-X”
- Цена тушки БНФ примерно одинаковая
- Обоим требуются нормальные пульты. По цене Спектрум 6 и Дево 6 тоже одинаковы.
- Запчасти на оба примерно в одну цену.
- Про крашеустойчивость Гены говорить пока рано ибо реальной юзер сабжа пока здесь только один.
1.про пульты цена да вы правы почти одинаковая но вы не то стравниваете
-
пульты если сравниваить сп 6 и дево 6 это извините соверщенно разные пульты и тут дево 6 явный фаворит, да и сравнивать нужно не дево 6 а 2603 дево 6 все же дороже
-
Джениус все же чуть, но дешевле
4.бью как могу, устойчив к крашем как 3-х канальные соосники, сломал только шасси и канопу
Это с какого перепугу он первый в мире? точнее чем от первый?
с такого, он первый в мире 6-осный микровертолет