Второй китайский ответ mCPx - Nine Eagles SOLO PRO 100 FBL

koliyn
ALS:

Мне кажется он и должен так висеть - в средине ручки шаг должен быть нулевой, не подвесишь. Ну типа подготовки к 3D на “большом” вертолете))

Тут Александр немного другое. Он у меня висел когда стик почти доходил до максимума. По моим ощущениям он висит при шаге около 55 что в пред идущих настроиках было слишком высоко. Щас буду по тихоньку под страивать. Что получится отпишусь.

Larsik

Совершил свой первый полет NE100D с основным БК двигателем

чуть пой же будет небольшое видео

koliyn

Поздравляю!!!
Ждем полетных характеристик))

koliyn

Ну что теперь нужно доделать уже на совесть))Хотелось бы знать тягу с этим мотором. Продолжительность полета.
Ну вы и сами прекрасно знаете что написать))

Еще разок поздравляем!!!

lelek

Валерий поздравляю . Ждём схему подключения. Пришлось ли делать прошивку?

Larsik

Прошивка взята из старой темы уважаемого cylllka , собственно контроллер остался еще с blade msr, схема подключения там подробно описана.
Сегодня после падения примерно 2,5 метров, опять залипает задняя серва 😦, появилась вибрация на держателе лопастей когда лопасти проходят 0 (50% газа). выше и ниже вибрации нет…
Проверил валы они прямые, в чем может быть проблема?

koliyn

А можно видео вибрации?
Определить думаю можно последовательной заменой деталей))А так можно тока гадать.
Стоит проверить состояние тарелки.

12 days later
koliyn

Сформировался небольшой отчетик))

Начнем с проблем.

  1. При полете на скорости вертолет значительно скачет по высоте. На мои взгляд проблема крылась в контактах мотора.
    После припайки проводов моторов проблема больше не проявлялась.

  2. При полете на большой скорости вертолет начинало болтать. Решение банально. Шестеренка одной из серв отошла и появился люфт.
    Такое может быть из-за вибраций, но не в моем случае.
    Причиной сползания шестерни была не хватка хода сервы. При максимальном отрицательном шаге и 125% расходах серва упиралась и шестерня постепенно слазила. У мотора хватало силы ее полностью снять.С расходами 100 такой проблемы нет.

  3. Хочу отметить. Из слабых частей вертолета это шестерня. Зубья ломает тока в путь.

Теперь о интересном.
Соотношение конечных точек кривой шага и углов лопастей. Чтоб данные соответствовали реальности при шаге 50 угол должен быть 0
и линки должны стоять на коротких шариках тарелки перекоса.
Шаг | Угол
35 … 65 | -10 … +10
33 … 67 | -11 … +11
32 … 68 | -12 … +12
30 … 70 | -15 … +15
Значение для каждого отдельного вертолета могут слегка отличатся.
Люфты та у всех разные)))За таблицу спасибо не мне)))

Проверял тягу и на кривой 30 … 70 и на 32 … 68))в обоих случаях порядка 100гр)
Разница лишь в том что с 32 … 68 ближе к концу полета пропадает тяга. Еле подымается вверх.
Решил не мучать верт и сделал 32 39 50 61 68))В нормале 45 45 50 61 68))
При шаге 35 … 65 можно сказать не летит))

Valenok_ru
koliyn:

Хочу отметить. Из слабых частей вертолета это шестерня. Зубья ломает тока в путь.

аналогично, жду посылку…

koliyn
Valenok_ru:

аналогично, жду посылку…

Летаю но без одного зуба)это лучшая из того что есть))както летал на шестерне без 3х зубьев))
Надо заказать сегодня)))

Проблему эту может решить(частично) заменой шурупа крепящего шестерню на зубочистку например.

stereotip528

Пришёл вертолет.То есть уже на почте.
Вопрос ,вертолет полетит из коробки, или надо что-то настроить в пульте?
Если надо , то какие оптимальные настройки?
спасибо!

koliyn

Полетит!!!

Но перед полетом обязательно все проверьте хотябы на глаз))В идеале все болты подтянуть, основные узлы
перебрать и проверить на наличие брака))

stereotip528

Ура!
Получил сие чудо!
Посылка “слегка” помятая, на вертолете отломано крепление одного откоса.Ну и фиг с ним , открутил второй откос .Полетел из коробки !Поднять получилось лишь на 4-ом аккуме.После СОЛО ПРО, это просто бешеная,маленькая табуретка!😍Короче зверь интересный, постоянно нужно ловить, не соскучишься!
Интересно!Кто нибудь на этом форуме в 3Д смог на нем полетать?

koliyn

Поздравляем!!!

Да это уже настоящая классика))ее постоянно контролировать надо))
Через месяц освоитесь и поймете все ее прелести!!!но летать надо постоянно))

3D пилотов среди нас особо нет)так учимся по тихоньку)лично я пару раз его переворачивал))

Ну и ждем ваших видео и отзывов))

andy077

Кто-нибудь может сказать, что за микросхема шестиногая в правом верхнем углу (если смотреть с носа) задней платы? Ну или сфоткать очень крупно? А то погорела вчера непонятно из-за чего… Раскручивал ротор в Idle до 100% на нулевых шагах на земле и вдруг из неё дым пошел… 😃 А может капля дождя попала… 😦

koliyn

Если я правильно вас понял это ключ сервы задней))Там идет MOSFET спаренный N и P типа))
Самое простое наити плату от любого игла и спаять от туда))Так должен подоити FDG6332C сам тока заказал но еще не пробовал))

Если есть вопросы жду в асе))

З.Ы. горят эти ключи у всех даже на блейдах.

GreenDi
koliyn:

З.Ы. горят эти ключи у всех даже на блейдах.

Они везде горят, особенно на мелких моделях. У миниЗедок это вообще в норме, там ключи целая тема для апгрейта и тюна. 😃

koliyn

Вертолет отличный)крепкий)мощный)шустрый)стабильный)

Но есть и один не приятный момент моего аппарата))

Изредко бывает текущая проблема)Вертолет при полете на скорости разбалтывает))При этом вибраций нет))
Он у меня не падавший))

Летал в среду))Первые 2 аккума раскачивался как ненормальный)на 3 постепенно прошло)4 и 5 аккумы летал отлично)
Что такое не знаю((и это самое плохо((

lelek

Привет всем. Вибрацию верта лечил рихтовкой меж лоп.вала.