Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S

Маркс
Diman79:

какой моник купить для фотошопа и подробных программ

любой, чем больше диагональ , тем лучше _, у меня Самсунг 2233, с фотошопом работаю чутка )

dmins

Если вы хотите действительно стоящий монитор и профиль работы связан с работой в 3d приложениях, фотошоп, иллюстратор и т.п.
Выбирайте монитор производителя NEC или DELL не менее 22-24 дюймов и стоимость от 25+ тысяч рублей.
При выборе обратите внимание на технологию IPS или S-IPS матрицы.

Если для любителя, то можно взять NEC MultiSync P221W цена в пределах 15-18 будет достойный вариант, с отличной цветопередачей, брал такие 3 пользователям чей профиль связан с проектированием в 3d, остались довольны.

Видеокарта тоже не мало важна.

Vladp1
Маркс:

только те кто умеет висеть на улице, могут повисеть в квартире

Не только 😃
Еще те кто умеет летать по квартире на Mini CP, могут повисеть в ней на 120-ке 😃
Но действително только подняться/опуститься, развернуться на месте и все.
Ни о каких полетах речь не идет.

PS: тоже ломал голову (хаб). Падение из инверта в траву. Лопасти запутались в траве. Все целое, только ротор лежал рядом с вертом…

Diman79
Vladp1:

развернуться на месте

только с умением быстрого парирования, ибо отсутствие пирокомпенсации при пируете верт потащит и не слабо (для помещения)

dmins:

Если вы хотите действительно стоящий монитор и профиль работы связан с работой в 3d приложениях, фотошоп, иллюстратор и т.п. Выбирайте монитор производителя NEC или DELL не менее 22-24 дюймов и стоимость от 25+ тысяч рублей. При выборе обратите внимание на технологию IPS или S-IPS матрицы. Если для любителя, то можно взять NEC MultiSync P221W цена в пределах 15-18 будет достойный вариант, с отличной цветопередачей, брал такие 3 пользователям чей профиль связан с проектированием в 3d, остались довольны.

Ян, вы меня простите надеюсь но я скажу Вам всю правду,)) я и сам работаю в этой сфере и знаю это как отче наш, я просто Вас проверял являетесь ли в этой сфере знатоком, и скажу - да Вы действительно специалист и разбираетесь, все верно сказали, не сердитесь на меня;)

dmins

Да ничего, это повседневная работа;)

Vladp1
Diman79:

только с умением быстрого парирования, ибо отсутствие пирокомпенсации при пируете верт потащит и не слабо (для помещения)

Я имел ввиду медленный пируэт с контролем положения. Тут ключевое умение - висеть всеми сторонами к себе и понимать в какую сторону нужно прямо сейчас рулить чтобы вернуться в центр комнаты.
Просто сейчас на Mini CP развлекаюсь вращением в обе стороны, секунд 3-5 на пируэт. Открыл для себя что это просто мегаупражнение на ориентацию. И от пируэтов потом очень легко переходить к кругам кабиной вперед и хвостом вперед.
Но на V120 это все нужно делать на улице, здесь я с Марксом полностью согласен, просто дразню его, т.к на форум пришли примерно в одно время и учились параллельно.

Тут недавно кто-то спрашивал в какую сторону нужно подруливать при пируэтах.
С удивлением для себя обнаружил что при пируэте по часовой нужно подруливать правым стиком на себя (не давая разгоняться кабиной вперед), а при пируэте против часовой стиком от себя, т.к. верт пытается идти в раскручивающуюся спираль хвостом вперед. И немного подруливать в стороны.
По теории я ожидал что компенсацию нужно будет вносить по элеронам, а не элеватору.

Diman79
Vladp1:

Тут недавно кто-то спрашивал в какую сторону нужно подруливать при пируэтах

я спрашивал и именно против часовой

Vladp1

Тогда уточню для всех чтобы не было упреков, ключевое умение здесь не куда компенсировать, а куда сейчас рулить чтобы вернуться в центр. Сосредотачиваться нужно именно на этом.
А вот когда получается вращаться на одном месте, подруливание выходит автоматически.
Когда попытался понять а куда же я подруливаю при вращении на месте, получилось:
При вращении по часовой - подруливание на себя и вправо
При вращении против часовой - от себя и влево.

Diman79
Vladp1:

При вращении против часовой - от себя и влево.

спасибо попробую, можно еще попробовать прогулятся кружок за вертом то есть быть всегда сзать а понятие то придет

vova4ka
Маркс:

уверенно вися на улице, причем всеми сторонами, я с трудом висео хвостом к себе в такой комнате.
так что для начала даже 4х4 будет мало.

У вас наверно старой версии.
New без проблем висит в огр. пространстве .
Целую минуту держал практически в одной точке причём совершенно не напрягаясь.

Diman79
vova4ka:

У вас наверно старой версии.
New без проблем висит в огр. пространстве .
Целую минуту держал практически в одной точке причём совершенно не напрягаясь.

у вас точто CP валкера, может V911))

Strike61
vova4ka:

У вас наверно старой версии.
New без проблем висит в огр. пространстве .
Целую минуту держал практически в одной точке причём совершенно не напрягаясь.

А как New версия хорошо в инверте себя ведет… даже и не ожидал) первое время боялся задерживаться в инверте. А потом постепенно все больше и больше, в результате удается висеть сколько угодно 😃 конечно до полетов в инверте ещё далеко, но уже удовольствия через край.

Александр_1-й
Strike61:

конечно до полетов в инверте ещё далеко, но уже удовольствия через край.

А это зря насчет полетов. ЛЕТАТЬ всегда проще чем ВИСЕТЬ 😉 в том числе и в инверте.
А держится 120-ка в инверте и правда замечательно, на 450-ке с Коптер Х-ом намного больше приходится стиком работать, чем на 120-ке

Strike61
Александр_1-й:

А это зря насчет полетов. ЛЕТАТЬ всегда проще чем ВИСЕТЬ 😉 в том числе и в инверте.

Активно учусь летать в инверте пока только в симуляторе… сейчас же толком погода не позволяет летать на улице(( поэтому и далеко до нормальных полетов в инверте.

neo_rage
Маркс:

да, Old

А у меня New. Я писал выше, пытался висеть в помещении. Наверное, мне надо попробовать подрегулировать резисторы на приемнике. Чтобы держать его в воздухе в одной точке в помещении, приходится активно работать стиками.

Strike61
neo_rage:

А у меня New. Я писал выше, пытался висеть в помещении. Наверное, мне надо попробовать подрегулировать резисторы на приемнике. Чтобы держать его в воздухе в одной точке в помещении, приходится активно работать стиками.

Если тарелка не выставлена точно в горизонт, то все равно будет сильно сносить. А вот когда точно в горизонте - снос минимальный. Ну и конечно вторая (средняя) крутилка на приемнике отвечает за резкость движения по элерону/элеватору. Поставте где-то на 10-11 часов и будет очень вялый)

neo_rage

Дело в том, что его не в одну сторону сносит, его мотает в разные. Может быть, от потоков воздуха. Но даже под потолком он не висит спокойно. Тарелка более-менее выставлена, визуально и по полету можно судить.
Надо, действительно, ELEV покрутить, пока привыкаю.

Не знаю, дело в New или это вообще серия такая, но он ОЧЕНЬ резкий. Запускал на заднем дворе первый раз, метров 20х20 площадка - моргнуть не успел, как с размаху в стену влетел. Надо вплотную заняться резисторами на приёмнике.
Вот получу подшипники головы, починю и буду экспериментировать в чистом поле 😃

vova4ka
Strike61:

А как New версия хорошо в инверте себя ведет

инверт не летаю не умею.
висеть ешо на гене научился.

Александр_1-й
neo_rage:

Дело в том, что его не в одну сторону сносит, его мотает в разные. Может быть, от потоков воздуха. Но даже под потолком он не висит спокойно. Тарелка более-менее выставлена, визуально и по полету можно судить. Надо, действительно, ELEV покрутить, пока привыкаю.

Увеличь чувствительность гироскопов элеватор/элерон, не резкость уменьши, а чувствительность увеличь. Поставь на час-два