Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
идёшь смотреть - голова сломана
Ну у меня такая же ситуация на MINI CP была, пока не поставил металлическую голову от Эстрима. Кстати на живучести серв эта замена никак не отразилась, уже более полугода летаю на своем Минике со стовыковыми сервами, а кто то умудряется и с пластмассовой головой при падении в травку себе сразу по две сервы ломать. А вот на точности управления замена пластика на металл, очень даже отражается, даже замена стоковой металлической тарелки на апгрейдную от microheli дала заметную прибавку в адекватность поведения модели.
Хм, тогда, пожалуй, закажу голову в январе. Попробуем)
Спасибо!
А линк на голову для миника не дадите? Пока не ломал, да и не хочу.
А линк на голову для миника не дадите?
Пожалуйста, я заказывал вот такую от Экстрима, а чуть позже появилась еще и Микрохелевская, но она немного подороже. А вот если надумаете заказывать еще и металлическую тарелку на Миник, то берите только Микрохели.
Спасибо! Присмотрюсь. )
и благополучно перешли к новому хозяину верта.
а именно ко мне,
лучше на таком верте не летать.
На каком? Который перешёл к вам, или на вертолёте с железной башкой?
а именно ко мне,
Роман, а как он к тебе попал, я его своему земляку продавал. Хотя вроде слышал, что он его на продажу спустя какое то время выставил, неужели он его в Новосибирск отправил? 😃
Я его своему земляку продавал
Да, Вы продали его человеку из Питера, он около Петродворца живет не далеко
на вертолёте с железной башкой?
летать можно, если за вертолетом следить, очень хорошо можно летать)
И я себе такую возьму, на лето. На зиму металл ставить не стоит, в зале ломается все.
А вот вопрос такой.
подойдут ли хитровы… гнутые линки от блейда 130 по типоразмеру к нашей птичке?
Ну типа можно ли их просто так ставить или можно ли им поменять ушки?
А то серво савинг мод работает, но уж слишком он хорошо работает: после каждого касания лопастями приходится выравнивать рычаги.
Приехал наш с Александром апгрейт на 2S, к сожалению, в этом году мы его поставить и опробовать не успеем. Решил измерить тяговооруженность V120D02S до апгрейта и после. Где то в этой теме уже писали значение 2.1 причем у нашего прямого конкурента - блейда 130X было заметно больше. Вот данные по моей V120D02S со стоковым моторчиком и стоковой батрейкой.
Полетный вес - 107г. (стоит куча апгрейтов)
Тяга пиковая - 265г.
Постоянная тяга первые 2 мин. - 250г.
Постоянная тяга после первых 2 мин и до 5 мин. - медленно опускается с 250 до 200г.
Тяговооруженность - 2.34
Причем это не на супер свежей батарейке.
Ну и еще интересные цифры: температура двигателя при таком жестком эксперименте 42 градуса (окружающая 19 градусов), ну и с самого начала падение напряжения на аккумуляторе до 3.7В.
Всем форумчанам огромный привет !!! Поздравляю Вас и Всех Ваших в близких с наступающим НОВЫМ ГОДОМ !!!
Думаю что обладатели модели V120 D02S в уходящем году успели полетать поизучать сие чудо , делать ремонты , настройки и т.д. Не знаю как все, но я очень рад, что зашёл в хобби именно через этот вертолётик многому поучился где то сам и форумчане много помогли- очень благодарен ВСЕМ !!! До сих пор с радостью летаю на этом шустрике . Уже привык к нему, но хочется покрупнее. Похвастаюсь слегка- к новому году сделал себе подарок приобрёл сурьёзную ВЕР тушку OUTRAGE FUSION 50. ВААЩЕ АППАРАТ- внушает размерчиком. Уже идёт сборка и заказаны комплектующие, через месяц думаю взлетнуть. Вот теперь зачитываюсь на ветке про “РЫЖИКА” (так его называют ).
Желаю всем много красивых полётов и в удовольствие !!!
Ну что же, рыжик после 120-ки - это серьезная заявка на победу! 😉 действительно рад, что 120-ка, которая и мне очень нравится, для кого то стала первым вертолетом приведшим к серьезным моделям.
первым вертолетом приведшим к серьезным моделям.
Поверь Александр это так и без приувелечений.
когда выбирал последовательность, то из за страха убить крупную модель взял 120 -ку . Думал полетаю, потренируюсь, поизучаю что к чему так и вышло- падение ведь это тоже урок и делаешь выводы ну и ремонт соответственно , а в голове представление а как бы "больно " упал большой из за корявых рук, или неправильной настройки , недокрученного винта и т.д. Там уже не те цены на ремонт , да и опасна эта большая "косилка " 120- ка уверенно мне дала азы и нет желания с этим шустриком прощаться он действительно классный , послушный , в ремонте не сложный , стоимость запчастек невысокая, полетать как место - да практически где угодно. Для учёбы и чтоб всегда под рукой это - V120D02S !!!
Вячеслав, а какую аппу будите использовать с FUSION, Валкеровскую DEVO или что то другое?
с FUSION, Валкеровскую DEVO или что то другое?
Слегка рискую, но аппаратура DEVO 8s пока не подводила да и руки к ней привыкли уже . Я и в симе с ней летаю. Приёмник буду ставить RX 801
Слегка рискую, но аппаратура DEVO 8s пока не подводила да и руки к ней привыкли уже . Я и в симе с ней летаю. Приёмник буду ставить RX 801
А не лучше перешить и использовать Спектрум с сателлитом? Вертолет то все же большой, залететь может далеко.
Ну и правильно, и риск здесь минимален, не более чем с любой другой аппой. И что бы там кто не говорил, лично мне так и не удалось найти реальных пилотов кто бы разложил свою птицу из-за отказа Валкеровской аппаратуры, одни только сплетни, типа вот где-то, от кого-то слышал. А вообще летает народ на клонах 500ок на каких нибудь Турнигах, а уж точно рискованней будет чем DEVO + OUTRAGE. Так что желаю Вам Вячеслав что бы верт, аппа и пилот быстро нашли общий язык, и долго и благотворно сотрудничали. 😃
Вертолет то все же большой
Вот пока собираю, время идёт ну и думаю паралельно . Момент выбора будет однозначно или останусь на Devo 8s или куплю FUTABA 8j. Но тут жаба же ещё присутствует- как же без неё ?!?
Вертолет то все же большой, залететь может далеко.
Если залететь так далеко, что потребуются сателлиты, то сама вертушка уже будет с точку величиной, даже учитывая размеры FUSION 50, и боюсь управлять будет не возможно не по причине потери сигнала, а по банальной - хрен чего увидишь! 😃 А вообще DEVO выдает более уверенный сигнал, чем Спектрум со своими хвалеными сателлитами, на поле в этом не раз убеждался. Не надо забывать, что новые приемники DEVO серии типа RX802, оснащены новыми антеннами на длинных проводах, которые можно так же ка и сателлиты развести по разным сторонам борта.
Вот пока собираю, время идёт ну и думаю паралельно . Момент выбора будет однозначно или останусь на Devo 8s или куплю FUTABA 8j.
Тэк, вы меня не поняли. Повторяю еще раз. Аппа - своя, т.е. Дево 8с, но перепрошитая. Дальше, в выбранной модели вертолета ставим протокол ДСМ 2, и покупаем хоть вот такой приемник: hobbyking.com/…/__17621__OrangeRx_R910_Spektrum_DS… с от таким (а то и двумя) сателлитом/сателлитами: hobbyking.com/…/__13418__OrangeRx_R100_Satellite_R…
Если залететь так далеко, что потребуются сателлиты, то сама вертушка уже будет с точку величиной
Проблема не в “далеко”, а в возможном затенении карбоном вертолета сигнала.