Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Про скотч знаю, просто обидно немного, что пришла драная.
Да щас у нас на улице такая чача, что верт банально жалко.
Да щас у нас на улице такая чача, что верт банально жалко.
ну, в воздухе чачи нет ))
а полетать можно в парке над снегом, а садится на тротуар.
в Таврике например, я уверен, до сих пор снега по колени ))
Сегодня кругом чача, это ж питер ))
Блин, где найти винтик которым фиксируется вал ОР, сломался при закручивании моментально, закручивал предельно нежно.
Сегодня кругом чача, это ж питер ))
не клевещи, я в Питере 5 лучших лет жизни провел.
до сих пор приезжаю как домой )
Блин, где найти винтик которым фиксируется вал ОР
сотовый старый разобрать
только наверное не вал, а втулка на валу
а зачем на новом верте его трогать было ??
только наверное не вал, а втулка на валу а зачем на новом верте его трогать было ??
Само собой.
Косяки сборки вылавливаю, люфт вала ОР выбирал, миллиметра на три гулял вверх/вниз.
А с чего лучше трубку для шестерёночного мода взять? Термоусадка не катит. 😃
А с чего лучше трубку для шестерёночного мода взять?
Как раз сейчас над этим думаю.
Топливного шланга не имею
Как раз сейчас над этим думаю.
Топливного шланга не имею
в магазине автозапчастей, колечки для карбюратора.
надо снять качалку и подобрать подходящее по диаметру.
А с чего лучше трубку для шестерёночного мода взять?
А что имеется ввиду под шестереночным модом? Серво-сейв или слиппер-клатч?
А с чего лучше трубку для шестерёночного мода взять? Термоусадка не катит.
Подобрал силиконовую изоляцию от провода.
А что имеется ввиду под шестереночным модом? Серво-сейв или слиппер-клатч?
Я имел в виду мод, для сбережения конических шестеренок.
Я имел в виду мод, для сбережения конических шестеренок.
Значит слиппер-клатч 😃
Вот фото, как я сделал (подсмотрено в ветке про Solo Pro 180):
1 - Все та же резиночка от канопы Solo Pro (которая в минике на серво-мод идет);
2 - Родное кольцо от вала ХР, такое же как и на конце вала, под винтиком маленькая проточка, сам винтик укорочен и обточена его голова - это на самом деле ювелирная работа, так обточить, чтобы ничего нигде не цепляло, и в то же время его еще можно было бы закрутить, но получилось с первого раза 😃
3 - остаток от родной втулки, обрезал в размер.
Upd. еще поменял вал привода ХР на карбоновый пруток и намертво приклеил к нему шестерню со стороны хвоста (с родного вала шестерня постоянно сползала, укорачивание балки не помогало). После этого про хвост забыл, шестерни ни разу не менял.
Значит слиппер-клатч 😃
Вот фото, как я сделал (подсмотрено в ветке про Solo Pro 180):
1 - Все та же резиночка от канопы Solo Pro (которая в минике на серво-мод идет);
2 - Родное кольцо от вала ХР, такое же как и на конце вала, под винтиком маленькая проточка, сам винтик укорочен и обточена его голова - это на самом деле ювелирная работа, так обточить, чтобы ничего нигде не цепляло, и в то же время его еще можно было бы закрутить, но получилось с первого раза 😃
3 - остаток от родной втулки, обрезал в размер.Upd. еще поменял вал привода ХР на карбоновый пруток и намертво приклеил к нему шестерню со стороны хвоста (с родного вала шестерня постоянно сползала, укорачивание балки не помогало). После этого про хвост забыл, шестерни ни разу не менял.
Отлично, спасибо!
Так, первый вопрос, щас подлетнул в комнате, все супер, одно но, скидываю газ в ноль, а ротор после посадки все ровно немного крутиться, десять раз проверил кривую газа, в ноле ноль.
Вам же ничего не мешает крайнюю точку выставить -16?
Передатчики WK этим отличаются.
На дево 7 такой финт ушами у меня не прокатил.
Да у меня тоже такое было на дево7\8 - делал проще - триммерил газ вниз, что бы переставал крутиться.
Сейчас пытался перечитать тему, но всю не осилил.
Подскажите, оптимальные кривые газа, и сколько выставлять углы лопастей. А то по примеру 450ки настроил, +/-11* так вот верт взлетает почти при максимальном отклонении стика.
так вот верт взлетает почти при максимальном отклонении стика.
+/- 11 градусов, абсолютно нормальные углы, можно даже с меньшими летать. Похоже дело не в углах, а в оборотах, либо аккум совсем хилый, либо кривые Газа надо изменять.
Я почему и спрашиваю, ибо углы то нормальные.
А газ в этот момент примерно 75-80, про акк ничего не могу сказать, он новый родной, других пока нет, жду посылку.
Какие кривые газа выставить лучше?
Попробуй в Идле поставить по всем точкам 100%, если полетит нормально тогда точно дело в кривой газа.