Новая эра крепких микровертолетов. New "Ultra Durable" 120 Heli from Walkera - V120D02S
Всем привет, закончился мой бан (каюсь, распространил, подлец, по наивности, не корысти ради, пиратское ПО)…
Кто нибудь ставил уже цацки от микрохейли
Precision CNC Aluminum Swashplate - WALKERA V120D02S
Precision Main Rotor Hub w/ Button - WALKERA V120D02S
Precision CNC Aluminum Main Blade Grips - WALKERA V120D02S
Precision CNC Aluminum Tail Gear Case - WALKERA V120D02S
Double Bearing Aluminum Tail Pitch Lever - WALKERA V120D02S
Precision CNC Aluminum Tail Pitch Slider - WALKERA V120D02S
Precision CNC Aluminum Tail Rotor - WALKERA V120D02S
и исключительно для красоты
Aluminum Tail Boom Support Mount w/ Fin - WALKERA V120D02S
Aluminum Tail Servo Mount - WALKERA V120D02S
как качество ?
А я себе квантум заказал вот такой.
Че там по батарейкам на 2с? Думаю на 400мах зиппи заказать
такие по 2 штуки.
Я летаю на ZIPPY 350mAh 30C Single Cell, хватает на 5 мин. динамичного полета, по две штуки помещаются в штатное посадочное место, прошли уже много (больше 20 циклов) и никаких потерь пока не заметил. Моторчик у меня OverSky HP08S 2S (7.4v 8000kv).
Кто нибудь ставил уже цацки от микрохейли
а чем штатные плохи?
Уже второй год замечаю, как только падает температура ниже 20гр. аки перестают тянуть верт… в прошлом году были родные акки и китай, в этом нанотэчи 950 мА… только один тянул более или менее. У вас есть нечто подобное?
а чем штатные плохи?
ну из полезного только тут голова наверное, уж слишком часто вилка отламывается. Ну и тарелку можно, шары стачиваются и отламываются порой… Хвост так вообще люминь ставить извращение. Думаю ради красоты разве что.
ну из полезного только тут голова наверное, уж слишком часто вилка отламывается
Я сломал при сильном краше однажды цапфу на голове и тарелку, но краш был реально смертельный, без холда на полной скорости в столб 😃 Не думаю что люминь спас бы…
Вроде у 120-ки нет таких сильно слабых мест чтобы апгрейдить…
На тарелке шарики не отламывает… Хвост не дрожит, если не помятый вал.
(вообще, тарелка хлипенько выглядит…)
Лучше бы микрохели сделали красивый слиппер-клатч…
вилка отламывается
это что за вилка?
а чем штатные плохи?
Это все ,большей частью, для красоты 😃. Просто я люблю свою 120-ку, а на блестящее как то смотреть приятнее 😃.
Может с Precision CNC Aluminum Tail Pitch Slider + Double Bearing Aluminum Tail Pitch Lever хвост четче работать станет, меньше люфтов. С Aluminum Tail Boom Support Mount не надо тягу ниткой привязывать, хотя, я ее и так не привязываю. Если подходить со стороны стоимости крашей - эти апгрейты не имеют смысла. Наник, после установки металлической тарелки, цапф и головы стал летать лучше (естественно, до первого краша).
Наник, после установки металлической тарелки, цапф и головы стал летать лучше (естественно, до первого краша).
на наник, да, постоянно плевался из-за кривости родных деталей, и всё собирался разориться на апгрейды, да и тарелка переломанная в 4-х!!! местах не радует.
Это все ,большей частью, для красоты 😃
если для красоты, то я бы купил все цацки на хвост =) Голову бы оставил, уж больно она крепкая.
Вроде у 120-ки нет таких сильно слабых мест чтобы апгрейдить…
санки блин, у меня их туча ушла на тот свет.
это что за вилка?
усы на голове в которых тяги ходят…уже головы три из-за них выкинул.
усы на голове в которых тяги ходят…уже головы три из-за них выкинул.
Спорим, ты тяги между собой связываешь? 😃
Господа! а у кого ещё хвостовая серва стрекочет?
(просто хочу понять, стоит ли ещё штатные сервы заказывать, или искать альтернативу)
а как связывание влияет на ломание усов… Блин, если не связывать, я ж на тяги только работать буду…😃
Господа! а у кого ещё задняя серва стрекочет?
(просто хочу понять, стоит ли ещё штатные сервы заказывать, или искать альтернативу)
тьфу-тьфу-тьфу, но китовая серва никогда не стрикотала вообще, верт у меня уже год, поставил новую (обломал крепления так, что на клею даже не держится) новая тоже пока огонь.
Господа! а у кого ещё хвостовая серва стрекочет?
(просто хочу понять, стоит ли ещё штатные сервы заказывать, или искать альтернативу)
Моя в этом году начала постоянно жужжать и дергаться (примерно после 200 вылетов), причем уже очень давно - в полете этого совершенно не чувствуется, может конечно из-за этого хвост срывался, но сомневаюсь, при зависании на месте хвост не мондражирует до сих пор (серва дергается ещё с начала сезона). Хотел как раз попробовать разобрать и посмотреть может контакты забились грязью, но прочитав, что это не помогло решил пока не спешить. В наличии есть новая серва, купленная ещё осенью прошлого года, как будет время попробую её поставить.
а как связывание влияет на ломание усов… Блин, если не связывать, я ж на тяги только работать буду…
Дак всё просто, так тяга выстреливает в сторону, а так застревает, и как рычаг ломает усики.
Я стал связывать длинной ниткой, у основания тарелки - вроде помогает.
а как связывание влияет на ломание усов… Блин, если не связывать, я ж на тяги только работать буду…😃
Уже пора бы падать меньше. 😉 Все таки столько налетано часов на 120-ке и минике. У меня последнее время только из-за проблем со срывом хвоста происходят падения, когда начинаю рисковать и отлетаю на хорошее расстояние - следовательно после срыва хвоста теряю на долисекунд ориентацию…
Уже пора бы падать меньше. Все таки столько налетано часов на 120-ке и минике. У меня последнее время только из-за проблем со срывом хвоста происходят падения, когда начинаю рисковать и отлетаю на хорошее расстояние - следовательно после срыва хвоста теряю на долисекунд ориентацию…
а у меня стабильная причина краша - это провода линии электропередач =) когда их видно в камеру - уже не успеваю отвернуть, и как назло, летать привык как раз на той высоте что провода обычно висят.
Привет всем! Вопрос, где можно заказать запасные шестерёнки для серв?
Ratverg Была таже проблема, и появилась после нескольких крашей. Взял качалку от серв на тарелке, и поставил на хвостовую серву, проблема исчезла. Серва после этого отлетала уже порядка 100 вылетов, а всего серва отлетала около 200. Попробуйте может поможет.
Уже пора бы падать меньше. Все таки столько налетано часов на 120-ке и минике.
Да на минике шпилю без проблем, правда хвостом летать ну никак не получается.
А вот 120-ка у меня хоть и год, да пол года наверное только запчастей для неё ждал, не то так то сломается, пока ещё одна 120-ка в виде з/ч не насобиралась… всё не мог оседлать слабый стоковый движок, падал часто просто потому что двиг не вытягивал…научился летать блинчиком и опять закинул свою 120-ку пока не купил hp08s…
Новый двиг уже не мог оседлать по причине дикой необузданной мощности и оборотов, постоянно срывало шестерни хвоста, слипер так сделать и не получилось, а у покупного слипера сломался вал… и опять 120-ку на полку.
Когда пришла пачка шестерёнок для хвоста через месяцок, начал опять её мучать и только сейчас спустя год я впервые начал отлётывать акк без падений и садится (раньше только падал). Но теперь падаю в основном из-за грёбаного гирика нового приёмника, верт у меня даже боком летит только в безветренную погоду, если ветерок, его просто крутит как флюгер и все, задом не летит вообще, если только медленно. Когда верт резко крутит я теряюсь, моск не успевает уследить за новой ориентацией верта и привет планета 😃 Медная проволочка в голове теперь спасает, редко когда что ломаю даже с зверь-движком. Жду вот Мастер CP, там проблемы с гириком вроде нет, поэтому надеюсь буду ещё меньше падать, а на 120ке буду отрабатывать отдельные элементы. Миник уже закинул - не интересно после 120-ки, разве что буду учится на нём хвостом назад летать…капец как сложно оказывается, хорошо там хвост из проволки, хвостом в планету как войдёшь, так аж в бараний рог закручивается…боюсь даже представить что будет если так 120-кой войти…
Поэтому на 120-ке можно сказать налётоно всего ничего за год владения. Жалею что первый не миник взял, кучу бы денег на запчасти сэкономил… а все тут дружно советовали чуть ли не на 450-ке учиться, потому что миник это не вертолёт и летает он не как большие и учиться на нём безсмысленно.
Привет всем! Вопрос, где можно заказать запасные шестерёнки для серв?
сделайте серво моды и они вам не понадобятся.
спустя год я впервые начал отлётывать акк без падений и садится (раньше только падал)
это жестокие условия эксплуатации, да 😃
а все тут дружно советовали чуть ли не на 450-ке учиться
угу, это фишка этого форума =)
основном из-за грёбаного гирика нового приёмника
глюк с хвостом - это фатальная проблема, да =(
сделайте серво моды и они вам не понадобятся.
Что это за мод такой, у меня после краша сорвало зуб на шестерёнке(переставил другой стороной), как от этого можна модом спастись?
Что это за мод такой, у меня после краша сорвало зуб на шестерёнке(переставил другой стороной), как от этого можна модом спастись?
ваааа, да когда же на этом форуме появится возможность делать faq =)
Что это за мод такой
Фото 1: разрезаны качалки, при падении их просто проворачивает и всё -мод качалок.
Фото 2: Чтобы хвостовая серва дожила до пенсии, лучше её перевернуть…
Фото 3: Карбоновую палку лучше заменить пружинной проволокой.
Фото 4: И самое главное - вместо колёной шпильки в бошку после каждого падения сунуть тонкую медную проволочку.
Ещё желательно тяги связать, а то улетают. Ну и хвостовой мод… ищите сами, у меня нет фотки его.
Все эти ухищрения позволяют 120-ке благополучно входить в планету с редкими последствиями.
А вообще почитать темку вам полезно было бы.