Ещё одна китайская копия китайских копий Solo Pro?
Как-то это глупо, пропаивать абсолютно всё… Долго и нерационально. Если проблема действительно в отвалившейся части, то надо хотя бы найти примерную область, где копать, ибо у меня нервный тик начнётся после пропаивания сотни-другой ножек на платах 😃
Посидел, подумал. Что-то мне кажется, что где-то что-то коротит, или проводок какой-нибудь порвался, да под изоляцией не видать. Надо бы взять тестер ,да проверить проводочки на разрыв.
Как-то это глупо, пропаивать абсолютно всё… Долго и нерационально. Если проблема действительно в отвалившейся части, то надо хотя бы найти примерную область, где копать, ибо у меня нервный тик начнётся после пропаивания сотни-другой ножек на платах 😃
Посидел, подумал. Что-то мне кажется, что где-то что-то коротит, или проводок какой-нибудь порвался, да под изоляцией не видать. Надо бы взять тестер ,да проверить проводочки на разрыв.
ну глядя на качество пайки пропаять все это дело было б точно не лишним. сам давно хочу да все ленюсь. а проводок под изоляцией наврятли порвется. быстрее около места спайки. а вообще самое частое при таком качестве пайки от удара сама пайка и отваливается. а уж потом трещина в плате, проводки и тд.
Не пойму, в чем проблема…
Похоже что от сильного удара встряхнулся кварц на передающем модуле .
Вот где находится . Вроде как номинал LT16.000
Заказывал тут
banggood.com/Wholesale-BenMa-Helios-100-RC-Helicop…
Флайбар от Benma Helios 100 и заказ отменили. Нет на складе.
Где еще можно такой заказать?
Похоже что от сильного удара встряхнулся кварц на передающем модуле .
Вот где находится . Вроде как номинал LT16.000
так у человека на пульте и индикация корявая. не думаю что кварц может повлиять на индикацию. хотя и он от удара тоже мог накрытся.
не думаю что кварц может повлиять на индикацию.
Кварц является за датчиком тактовой частоты . А если он не исправен то процессор при включении не видит генерации и зависает . Из-за этого индикация на дисплее останавливается в точке включения . (Это я образно объяснил для понимания процесса )
Кварц является за датчиком тактовой частоты .
Если бы он не плате был, тогда да… Хотя не факт, что где то на плате его нет… или проц “сломался”…
Но может было у кого подобное…
У меня было более обидно: он у меня сам по себе, ни с того ни с сего сдох… Просто новый заказал
Если бы он не плате был, тогда да… Хотя не факт, что где то на плате его нет… или проц “сломался”…
На плате больше кварцев нет . Проверяется легко . Можно даже ничего не отпаивать и не припаивать . Подоткнуть ближайший по номиналу кварц параллельно данному и будет все сразу понятно . На данный момент видно что отсутствует нормальная работа процессора ( зависание ,то есть отсутствие тактовой частоты ) .
Заказывал тут
www.banggood.com/Wholesale-Be...5-p-49228.html
Флайбар от Benma Helios 100 и заказ отменили. Нет на складе.
У него сейчас такой статус: “In transit, shipping in 1-3 business day”. То есть, поступит через 1-3 дня. Заказывайте его здесь же через недельку, думаю к тому времени флайбары должны будут поступить на склад.
Похоже что от сильного удара встряхнулся кварц на передающем модуле .
Вот где находится . Вроде как номинал LT16.000
Спасибо за ответ, погляжу чуть позже. А проверить кварц в случае чего чем можно?
А проверить кварц в случае чего чем можно?
вот:
Проверяется легко . Можно даже ничего не отпаивать и не припаивать . Подоткнуть ближайший по номиналу кварц параллельно данному и будет все сразу понятно .
вот:
Спасибо! Перескочил, видать, через это сообщение.
Заказывал тут
banggood.com/Wholesale-BenMa-Helios-100-RC-Helicop…
Флайбар от Benma Helios 100 и заказ отменили. Нет на складе.
Где еще можно такой заказать?
Мой заказ тоже отменили и вернули деньги, сказали, что этот флайбар будет не скоро. Но по совету одного хорошего человека www66 укоротил флайбар, теперь его общая длина 107 мм, и при резких маневрах он больше не задевает канопу и хвостовую балку.
по совету одного хорошего человека www66 укоротил флайбар
Уточните, пожалуйста, каким образом? Как скрепляли, чем склеивали части?
Отрезал грузики от балки в месте, где начинается утолщение. Потом микродрелью просверлил отверстие в отрезаных грузиках по диаметру балки (1,9-2 мм) до металла. Укоротил балку на 4 мм с обоих концов, намазал ее суперклеем (цианоакрилатом) и вставил в отверстия до упора. Потом сбалансировал флайбар на иголке, подпилив грузик. В результате общая длина флайбара составила 107 мм.
В ваших рядах прибыло!
Получил спустя месяц ожидания wl v911 (черно-оранжевый) c banggood!
Все было хорошо, но…
После анбоксинга и первого теста выяснилось что один из аккумуляторов был завернут в скотч и имел подтеки на корпусе. Как оказалось он мертвый.
В время первых попыток полета, точнее первоначального тримирования, верт летал и разумеется слегка ударялся о мягкие стены квартиры. После 5-10 нанокраша перестает работать хвостовой мотор!
Снимаю канопу - отвалился проводок ХР от платы. Припаял - не работает. Внимательно изучил провода - показалось что в одном месте надломлен красный. разобрал - протестил - провода целые. Запитал мотор от пальчиковой батарейки напрямую работает. Очень долго ковырялся в плате (rev07) так и не смог ничего выяснить. Поиск фото платы в инете дали понять что вместе с проводом полностью отвалился и потерялся транзистор A2sHB. Найти его в квартире не представляется возможным. В магазинах местных на заказ. Жду…
Такая вот история о китайской пайке! Матьиё!
Если это сообщение читают новички-обладатели, типа меня, сразу пропаивайте все крупные элементы на плате. Для этого понадобиться паяльник с достаточно тонким жалом.
А пока жду возник вопрос. Надеюсь вы сможете помочь. Беглый поиск по теме не дал результата. А всю еще не осилил…
Во время тестов и экспериментов с проводами, обнаружилось что у них очень плохая оплетка, которая мгновенно оголяет провода. Таким образом чтобы снять хвостовой мотор, нужно было немного протащить провода из хвостовой балки, в результате чего ближе к месте крепления балки с кабиной провода стали коротить. Вопрос следующий - как безопасно отделить балку (ибо она приклеена) ? Насколько тяжело протащить новые провода сквозь балку, не снимая ее?
спасибо!
p.s. написал суппорт магазина с целью описания проблемы и просьбой возместить часть ущерба или скидкой на следующую покупку (собираюсь брать 5х акков, зарядку, крашкит или бнф). Как думаете, можно надеяться что в таком случае они пойдут на встречу?
В ваших рядах прибыло!
Поздравляю с прибытием.
В верте ничего не клеено, а балка просто плотно “сидит”.
Всё разбирается, протягивается и собирается заново.
Почитайте мой дневник по поводу v911, там и про A2sHB и про другие проблемы которые у меня возникали, и о их решении соответственно.
Кстати про Ваш A2sHB, он выпал как и в мое случае скорее всего из-за короткого замыкания и как следствие нагрева/перегрева.
А провода к хвостовому мотору я заменил на МГТФ, советую.
Удачных полетов )
написал суппорт магазина с целью описания проблемы и просьбой возместить часть ущерба
Верт расхлестал сам, а магазин должен за это платить?
Можно надеяться на компенсацию за аккумулятор.
А провода к хвостовому мотору я заменил на МГТФ, советую.
Самые ненавистные провода в плане зачистки 😃
верт летал и разумеется слегка ударялся о мягкие стены квартиры
Они поролоновые чтоль? 😃
Несмотря на всю описанную крашеусточивость, не стоит этим злоупотреблять в любом случае. Это не соосник, который при отпускании ручек останавливается на месте. Его тоже надо уметь удерживать, по крайней мере “ловить”. В виду конструктивных особенностей, он не взлетает строго вертикально. Он не встает на месте при отпускании правой ручки. Поэтому даже на нем надо учиться просто висеть, что бы можно было его хотя бы нормально останавливать. И начинать лучше именно с этого.
Чего то мне кажется я догадываюсь, почему мой живет так долго, а много народу тут только и занимаются тем, что ремонтируют и чинят 911-й 😃 Эх, попробовали бы на 450-ке флайбарной полетать… Там каждое неудачное приземление равнялось бы новой тушке… Так сказать затраты простимулировали бы аккуратность.
Захотелось fpv-полетов на Фантоме, но поскольку он дорогой, а я без опыта, заказал v911 (с доп.тушкой, аккумами и доп.зарядкой - чтобы побыстрее зарядить все акки) посмотреть, что это вообще за хобби такое - РУ-Микроавиация 😃.
И тут прочитал про lipo, какие они пожароопасные и все такое. Назрел вопрос: а насколько вообще опасны эти акки на 200mA? Если просто хлопнут, как петарда, то для хранения и зарядки наверное будет достаточно железной коробки из-под печенья/конфет, или же надо что посерьезней заказать вдогонку из Китая? 😦
Кто где хранит эти акки?
да не думаю что кто то где то их хранит. я например на столе. кто то вроде в холодильнике.
Самые ненавистные провода в плане зачистки
Да , даже провода надо учиться зачищать . не то что летать ! Все очень просто : Нужен острый нож , на его лезвие кладешь конец провода и прижимая его пальцем прокручиваешь по лезвию .Изоляция прорезается , после чего стягиваешь ее ! Все . Могу сделать видео для полного понимания процесса .
Назрел вопрос: а насколько вообще опасны эти акки на 200mA?
Ну для начала не плохо бы ознакомиться и почитать , что это за зверь . А потом начинать его бояться . Интернет в помощь ! :
ru.wikipedia.org/…/Литий-полимерный_аккумулятор
В верте ничего не клеено, а балка просто плотно “сидит”.
На моих V911 хвостовые балки залиты клеем, и хвостовое оперение и крепление хв. мотора приклеены.
Назрел вопрос: а насколько вообще опасны эти акки на 200mA? Если просто хлопнут, как петарда
Если их не замыкать и не протыкать, то не хлопнут:)
кто то где то их хранит. я например на столе. кто то вроде в холодильнике.
У меня хранятся в пластиковой коробочке.
Налетал на WL911 уже около 10 часов. Так как это мой первый верт, количество крашей первое время было большое. Но пока что отделался заменой флайбара + аккум купил себе третий, как раз хватает для непрерывных полетов.
Если в краш ситуации скидывать газ, то очень эластичный и устойчивый к поломкам верт.
Почитайте мой дневник по поводу v911, там и про A2sHB и про другие проблемы которые у меня возникали, и о их решении соответственно.
Кстати про Ваш A2sHB, он выпал как и в мое случае скорее всего из-за короткого замыкания и как следствие нагрева/перегрева.
А провода к хвостовому мотору я заменил на МГТФ, советую.
Спасибо. Познавательно.
Пока жду транзистор - летаю на желтом вертолетике в симуляторе на андроид “Absolute RC Heli Sim”. Т.к. толком не понял как управляется реальный верт, вопрос - насколько модель управления и физика симулятора схожа с действительностью? заметил что в нем очень большая инертность. полетел боко совсем чуть-чуть, а верт по инерции еще полчаса дальше двигается… так и есть в жизни?
Верт расхлестал сам, а магазин должен за это платить?
Можно надеяться на компенсацию за аккумулятор
Да, так и есть. причем тоже хитрые. предложили выслать новый аккум, а я просил скидку в стоимость аккума на покупку пака из пяти штук.
…не встает на месте при отпускании правой ручки…
спасибо за предупреждения 😃
На моих V911 хвостовые балки залиты клеем,
приходилось снимать? где-то в теме, кажется, читал что замачивают толи в димексиде, толи еще в какойто химии… чтобы клей расстворить. может и не про то речь была… не помню.
кстати, если информация про отвалившийся A2sHB (= Si2302 = IRLML2502) верна и выложенное фото сгоревшей платы в месте транизстора - произошли изза замыкания проводов хвостового мотора, то “плохая” пайка этого транзитора (как следствие, его выпадение) является предохранителем, от смерти платы. и если впаивать новый, то нужно исключить возможность короткого замыкания в будущем. У меня оно произошло от того что “хвост” вместе с моторчиком немного сместился при падении и натянул провода, выходящие из хвостовой балки.
В связи с этим вопрос - насколько надежен будет термоклей в желании надежнее прикрепить хвост к балке?
и еще… можно ли безболезненно снять крышку ХР, чтобы заменить провода? Не хочется чтобы на хвосте болталась спайка.