mini cp от walkera
Млин ну вы даете, я выкрутил, взлетел и сразу сел, трудно было удержать его на месте.
Не, на месте висит очень хорошо, дрейфует правда маленько. У меня можно стики отпустить на 3-5 сек и он маленько улетит. А вот как начнешь стики дергать так он вообще очень резким становиться, нужна хорошая реакция! Если крутилку на самый спокойный режим поставить, он становится очень спокойным и плавно управляется. Я этот режим дома попробовал использовать, так он стал супер стабильным и трудно его заставить делать резкие маневры.
Чувствительность хвоста в аппе регулируется и с головой никак не связана.
Да я не про то. Крутилку это я так как слову вставил . Я про модуляцию и то как голова рулит основным мотором. Полюбому те же грабли, и поэтому хвост уводит.
Скажите а если на новых стоковых акках летать ровно по 3 минуты, то они дольше проработаю нежели летать по 4-5 до конца заряда?
Скажите а если на новых стоковых акках летать ровно по 3 минуты, то они дольше проработаю нежели летать по 4-5 до конца заряда?
Лично я в восторге от стоковых Акков щас. Мне они больше всего нравятся хоть и летают на 1-2 минуту меньше чем акки на 350милиампер.
Но у меня на них уже 150-200 с лишним циклов, а вертолет пуляет на них просто супер, минуты 2 ваще ожно отжигать, ну и потом 2 минуты плавненько пофлипать, в инверте поиграть, и 1 минутку на блинчик в конце оставить, хотя я до талова в инверте летаю 😃
Mephisto да как такое возможно что после стольких циклов по 5 минут хватае, у меня свежих хватало на 4, 4-30 минуты
Помогите с металическоц бошкой : rcopen.com/forum/f23/topic288298
Mephisto да как такое возможно что после стольких циклов по 5 минут хватае, у меня свежих хватало на 4, 4-30 минуты
ну у меня на стоковом минуты 3 всего летал. А на БК 5 минут щас пуляет 😃
Mephisto это как получается вообще, БК дает мощности да еще и время дополнительное на стоковых или как поясни плиз!
Mephisto это как получается вообще, БК дает мощности да еще и время дополнительное на стоковых или как поясни плиз!
Ну так да! Все об этом и пишут 😃 И потому и ставят их все
Помогите с металическоц бошкой : Wowhobbies.com
Да это нормально, еще даже 2х недель не прошло. Вот у меня 2июля посылка вышла, и так и нет ее, потерялась 😦
Помогите с металическоц бошкой :
А с чего Вы взяли, что она из Америки не вылетела? Если Вы пытаетесь определить это по трек номеру который Вам WOW дала, то совершенно напрасно, номера с окончанием на US по России не трекаются, думаю и по Украине тоже. Так что можете считать, что возможности отслеживания у Вас нет, просто спокойно ждите, обычно с WOW недели две-три посылка едет.
P&S Кстати Вы какую голову заказали, Экстримовскую или Микрохели?
Такая же херня. Пару раз даже телеметрия начинала пищать по етому поводу. Поэтому все на бесколлекторник переходят.
Хи-хи.
Бесколлекторный двигатель греется меньше, но его контроллер греется так что оплавилась канопа 😃 Могу фото показать.
PS: речь идет об оригинальном валькеровском БК апгрейде.
Пару раз даже телеметрия начинала пищать по етому поводу. Поэтому все на бесколлекторник переходят.
Рабочая температура коллекторника до 80 градусов, летаю по три-пять аккумов подряд по 3-4 минуты каждый, температура не достигала максимума ни разу, в среднем около 65 градусов.
Сегодня было около 30, телеметрия пищала раза 3 по поводу перегрева мотора. Пришлось поднять значение с 65 до 75 градусов.
Кстати насчет телеметрии. У меня настроены Alarms на температуру двигателя 71С, напряжение аккума 3,4 V.
Температура за бортом +30С. Алармы срабатывают +/- одновременно, но обычно сначала по напряжению.
Но заметил такую тему, что температура в полете 68-69С, но стоит приземлиться и она начинает расти до 72-73С, срабатывает телеметрия.
Т.е. при обдуве основным ротором в полете - температура держится в норме, а без обдува растет. При полетах без канопы температура двигателя не подымалась выше 65С.
Это я к тому, что с самодельными канопами будьте осторожны и не закрывайте верхний вырез.
- По поводу телеметрии по напряжению. 3,4V оптимально для полетов в помещении, после срабатывания аларма остается порядка 30 сек до срабатывания отсечки (3.3V). Для полетов на улице пожалуй стоит поставить 3.5 V
P&S Кстати Вы какую голову заказали, Экстримовскую или Микрохели?
Экстримовскую
Хорошая голова, у меня такая же уже давно стоит, качество изготовления вопросов не вызвало, обычно Экстримовские апгрейды без напилинга не вставали. Только будьте аккуратней с маленькой гаечкой, советую посадить ее на локтайт, только не на красный а синий, а то винтик такой маленький, что если его как следует заклеить, то потом думаю не отвернуть будет, а синий как раз и развинтиться конструкции не даст и намертво не схватит. Кстати Микрохели гаечку заменили на резьбу прямо в самой голове, и цвет у нее ну очень гламурный 😃
P&S Если вдруг надумаете менять тарелку, то настоятельно рекомендую брать только от Микрохели.
У меня была цель - неубиваемость , верт предназначен ребенку .
А, ну тогда правильно сделали, что голову металлическую решили поставить, стоковая пластиковая очень уязвимое место у MINI, обычно ломается после первого же падения на твердое покрытие, типа паркета или асфальта.
о поводу телеметрии по напряжению. 3,4V оптимально для полетов в помещении, после срабатывания аларма остается порядка 30 сек до срабатывания отсечки (3.3V). Для полетов на улице пожалуй стоит поставить 3.5 V
блин, вот как же теперь жалею, что поскупился на пульт с телеметрией 😦
стоковая пластиковая очень уязвимое место у MINI
что??? я оочень жёстко летал дома, дикое количество падений лопасти в труху, две кабины прибил, 2 тарелки, переломал около 5 стоковых хвостовых балок и штук 30 самодельных, раму сломал, умудрился ушатать цельную карбоновую центральную оську! (думал это не возможно, ан нет, она на скручивание расслоилась и потеряла жёсткость в итоге). НО все детали головы, несмотря на появившейся люфт ЦЕЛЫЕ! и более того, без вибраций, только лопасти балансировать почаще после зазубрин нужно и всё.
У меня наоборот сложилось впечатление что голова неубиваемая у миника, что меня сильно удивило и порадовало.
из моего опыта по убиваемости сверху, начиная с самой частой поломки, вниз идёт:
- Хвостовая балка (пруток карбоновый не помогает - сломает раму как рычаг)
- Канопа (проклеивание скотчем частично помогает, но не до конца)
- Держатель серв (отламываются ушки, можно приколхозить цельный тонкий карбоновый пруток - станет неубиваемой)
- Хвостовой винт (как правило его убивает если хвостовая балка при переломе попадает в основной винт)
- Стопорное кольцо на валу (рано или поздно перестанет фиксироваться, разболтается, можно на суперклей посадить)
- резиновые колечки в голове (износ через месяца три)
- Плата приёмника (все поломки которые у меня были - это мосфет, треснувший резистор, и отвалившиеся провода, всё чинится паяльником)
Считаем что серво сейвинг мод сделан 😃 иначе сервы буду сразу следом за хвостом.
я оочень жёстко летал дома
А инверт летали, на ротор со всего размаху не приземлялись? У меня две головы в минус ушли когда отрабатывал инверт в спорт зале, один удар о паркет - тормозного башмака нет, второй удар - треснувшая голова в месте где резинки вставляются.
- Хвостовая балка (пруток карбоновый не помогает - сломает раму как рычаг)
Главная беда карбонового хвоста, это не перелом а расщепление, делаем перевязку в двух-трех местах нитками и супер клеем, при этом сохраняем гибкость балки, и предотвращаем расслоение.
- Канопа (проклеивание скотчем частично помогает, но не до конца)
Проклеивать надо не простым, а армированным модельным скотчем, при этом практически остаемся в стоковом весе, а сама канопа становится вечной, да она трескается, теряет внешний вид, но полностью сохраняет потребительские свойства.
- Хвостовой винт (как правило его убивает если хвостовая балка при переломе попадает в основной винт)
Сломать практически не возможно, погнуть да, но надо оооочень постораться.
- Стопорное кольцо на валу (рано или поздно перестанет фиксироваться, разболтается, можно на суперклей посадить)
Стопорное кольцо может и перестанет когда нибудь фиксировать, но я с этим за почти год полетов на Гене и Мини не сталкивался. Если даже в первоначальном месте фиксации винта образовалась бороздка, переверните кольцо на 180 градусов и летайте как с новым.
- резиновые колечки в голове (износ через месяца три)
Да изнашиваются, всем на заметку демпферные резинки подходят от Solo 125, только они продаются отдельно от межлопастного вала и стоят что то около пары баксов за шесть штук.
А инверт летали, на ротор со всего размаху не приземлялись?
а то 😃 правда дома не зал, поэтому может скорость не набирал подходящую при падении в инверте… Лопасти коцаются только