mini cp от walkera
армированным скотчем, которым обычно авиамоделисты обклеивают самолеты
Владимир, где такой взять? В интернет магазинах мне не встречался, может плохо смотрел.
Теперь самый важный вопрос, как обнулить в приемнике от Walkera функцию Fixed ID?
В коробке была такая фиговинка на верёвочке. Короче найти нужно её и воткнуть вместо сервы элеватора. Включить батарейку, должно медленно моргать светодиодом. Вынуть байнд плаг, при включеной батарейке. Должно начать моргать быстреее. Выключить миник и воткнуть серву обратно. Все должно работать. С ладибагом я даже не знаю. По инструкции.
к разъему BAT приемыша, затем подключить питание на любой другой разъем
Это наверно к “настоящим…” приемышам!
Где в мальке (MiniCP) разъем “ВАТ”?
В коробке была такая фиговинка на верёвочке. Короче найти нужно её и воткнуть вместо сервы элеватора.
Воот! Я думаю, это то что надо!
Вопрос! Где находиться разъем элеватора на плате, если смотреть с верху?
Где находиться разъем элеватора на плате, если смотреть с верху?
Посмотрите мануал на своего малька, в нем найдете картинку, на которой нарисованы сервы с подписью где какая, а уж дальше по проводам дело двух секунд. 😃
Владимир, где такой взять? В интернет магазинах мне не встречался, может плохо смотрел.
Он должен продаваться в модельных магазинах “Пилотаж”, если нет такого рядом, тогда в строй супермаркетах типа Карауты или Оби, что то похожее встречал. Сам долго искал, в конце концов нашел на Ebay, по доллару за метр что то вроде платил.
Вопрос! Где находиться разъем элеватора на плате, если смотреть с верху?
Елеватор - нижний разьем сдази платы, если сверху смотреть то самый дальний. BAT это у нас батарейка, там разьема нет, только 2 провода припаяны.
Всем СПАСИБО! Все заработало, как только обнулил ID в мальке!!!
В коробке была такая фиговинка на верёвочке. Короче найти нужно её и воткнуть вместо сервы элеватора. Включить батарейку, должно медленно моргать светодиодом. Вынуть байнд плаг, при включеной батарейке. Должно начать моргать быстреее. Выключить миник и воткнуть серву обратно. Все должно работать.
Добрый день всем. Срезало зубья на передней серве, перевернул шестерню. Не попадалась ли кому шестерня на серву в интернет магазинах? На ОО модель в списке запчастей есть, а в наличии очень давно нет.
Добрый день всем. Срезало зубья на передней серве, перевернул шестерню. Не попадалась ли кому шестерня на серву в интернет магазинах? На ОО модель в списке запчастей есть, а в наличии очень давно нет.
За 10 баксов пару шестеренок, а не проще за 13 баксов целую серву купить. 😃
За 10 баксов пару шестеренок, а не проще за 13 баксов целую серву купить. 😃
Там их только в стоке нет. Кстати тема из америки есть, HeliRcStore магазин вроде ничего, может и ништяков накидать бесплатных.
Добрый день всем. Срезало зубья на передней серве, перевернул шестерню. Не попадалась ли кому шестерня на серву в интернет магазинах? На ОО модель в списке запчастей есть, а в наличии очень давно нет.
могу рассказать размеры сервы WK-02-1 от 4#6, 4G6, 120V и прочих, пара стоит 1500р, если менять обе вполне вариант может оказаться.
За 10 баксов пару шестеренок, а не проще за 13 баксов целую серву купить. 😃
В моей корзине лежит серва в этом магазине, в наличии пока нет, но хотелось бы ещё дешёвых шестерёнок прикупить.
Кстати на ебее шестерёнок 3 в комплекте, если я правильно понял.
За 10 баксов пару шестеренок, а не проще за 13 баксов целую серву купить. 😃
заказывал цацки в этом магазине, быстро и качественно доставили (это не реклама).
Вот ещё нашёл шестерню за $2.09 aliexpress.com/…/Walkera-Mini-CP-Parts-Servo-Repla… , но здесь ни разу не заказывал.
Кстати раз о сервах говорим. Ни у кого сервы не люфтят? Вроде одну разобрал, все на месте, все вращается, но есть между шестернями небольшие зазоры. Это нормально или я чего поломал?
Да нормально, всё, вся голова, сервы у мальков люфтить будет со временем, когда новый, понятно дело нет люфтов.
Кстати раз о сервах говорим. Ни у кого сервы не люфтят? Вроде одну разобрал, все на месте, все вращается, но есть между шестернями небольшие зазоры. Это нормально или я чего поломал?
Я тоже думал, что поломал, но раз уж и у Вас тоже самое, значит это нормально. По началу вроде люфта не было или был очень маленький, а сейчас уже приличный такой люфт. Хочу попробовать побороться с люфтами вообще. Очень большие люфты линков, из за них сложно выставить тарелку и углы лопастей. Плохо ещё, что резьба у линков обычная (а не одна левая, другая правая), и серьга линка не переворачивается другой стороной, порой пол оборота надо всего. Заказал линки, попробую раззенковать аккуратно, чтоб другой стороной одевать, а чтоб не проскакивали, на шарик резиновое кольцо, заодно и люфт уйдёт.
Кстати раз о сервах говорим. Ни у кого сервы не люфтят?
Люфт люфту рознь, больших люфтов быть не должно, за пол года полетов и многочисленных крашей, люфт в серве увеличился очень не значительно. Так что если есть возможность, сравните люфты с новой сервой, если разница ощутимая, то меняйте серву, на таком мальке даже не большие отклонения от нормы, приводят к существенным трудностям в управлении.
В моём вертолёте на всех сервах люфт одинаковый и составляет около 0.4-0.5 мм на конце качалки (качалки серв не то чтобы болтаются под своим весом, но с небольшим усилием можно переместить) . Не знаю много это или нет, но до поломки сервы висел почти как соосник.
Я тоже думал, что поломал, но раз уж и у Вас тоже самое, значит это нормально. По началу вроде люфта не было или был очень маленький, а сейчас уже приличный такой люфт. Хочу попробовать побороться с люфтами вообще. Очень большие люфты линков, из за них сложно выставить тарелку и углы лопастей. Плохо ещё, что резьба у линков обычная (а не одна левая, другая правая), и серьга линка не переворачивается другой стороной, порой пол оборота надо всего. Заказал линки, попробую раззенковать аккуратно, чтоб другой стороной одевать, а чтоб не проскакивали, на шарик резиновое кольцо, заодно и люфт уйдёт.
думаю не стоит колхозить ))
почитайте это мой опыт только сегодня
думаю не стоит колхозить ))
почитайте это мой опыт только сегодня
У меня тоже нет приборов для настройки вертолёта, поэтому всю механику верта из коробки пришлось перенастраивать на глаз. Настроен с завода был не качественно: перекос тарелки, качалка сервы элеватора смотрела вниз, люфт ОР (шестерне ОР полностью сесть на вал мешал заусенец отливки), небольшой люфт межосевого вала, вобщем механику настраивал заново. Получилось вроде.
Сколхозить всёж попробую, хуже думаю не будет, да и вернуть назад всё не долго, если не понравится.