mini cp от walkera
Теперь думаю чем бы карбон аккуратно напилить на кусочки )) буду благодарен за совет.
Я бы попробовал зажать между двумя дощечками и ножовкой по металлу, или болгаркой 😃
Можно влиться 1мм пруток в балку, получиться крепче
Млин сраная автокоррекция. Я имел ввиду вклеить внутрь родного хвоста пруток милиметровый. А провода пустить поверху, только те что в лаковой изоляции - нельзя, коротнет.
Кстати чето интересное запостили на рсигруп. Дево рулит соло про и дсм2 ресиверами. Похоже ктото опен сорс прошивку на наши радии клепает, и будем рулить и блейдами и солами если заблагорассудится.
Кстати чето интересное запостили на рсигруп. Дево рулит соло про и дсм2 ресиверами. Похоже ктото опен сорс прошивку на наши радии клепает, и будем рулить и блейдами и солами если заблагорассудится.
очень интересно! только, правда на DEVO 7 смотрю, ничего не делали…
кстати, оказалось что моторы от старого соосника LAMA 2Q-1 это почти один в один основной мотор от мини… Внешне и внутренне отличия минимальны. Правда чуть меньшая мощность похоже у него, у меня почему-то время полёта сократилось с ним с 6 минут до 4-х…
Что любопытно, спалил в первый же день один мотор от Ламы - мотор резко потерял мощность и запах горелой обмоткой, как выяснилось, стандартные болтики идущие в комплекте с мини слишком глубоко вкручиваются в мотор и могут достать до обмотки ротора! При этом на старом оригинальном моторе от Мини такая же проблема!
Поэтому могу рекомендовать болтики фиксирующие мотор подпилить на 0.5 мм или через шайбы закручивать. Иначе при падении на пол ротор может, как у меня и случилось, прижаться к этим болтикам и попортить обмотку!
заметил одну неприятность у Мини - дрейф гиры 😦
ближе ко второй половине полёта начинает сносить вправо и вперёд. Это у всех так?
Нет никакого способа от этого избавиться?
Проверил, чтобы компенсировать требует 6-8 шелчков трима.
Если переинициализировать гиру (отключить/включить питание вертолёта) - опять становится нормально.
заметил одну неприятность у Мини - дрейф гиры
ближе ко второй половине полёта начинает сносить вправо и вперёд. Это у всех так?
Нет никакого способа от этого избавиться?
Возможно поможет rcopen.com/forum/f59/topic266371/460 только в замен Slave = RUDDer указать в одном миксе ELEV а в другом AILE.
У меня чуть сносит вперед, это больше заметно на Turnigy Nano-Tech 300мА возможно потому, что смещён центр тяжести, на стоковых аккумуляторах вроде некуда не сносит, на протяжении всего полёта сносит одинаково.
заметил одну неприятность у Мини - дрейф гиры
ближе ко второй половине полёта начинает сносить вправо и вперёд. Это у всех так?
Нет никакого способа от этого избавиться?
Проверил, чтобы компенсировать требует 6-8 шелчков трима.
Если переинициализировать гиру (отключить/включить питание вертолёта) - опять становится нормально.
У меня тащит влево и назад, при чем не слабо так тащит, что на заряженных акках, что на разряженных. Но вот что интересно, пробовал летать с другой аппаратуры и вертолет весит ровненько и некуда не улетает, при чем достаточно долго (10-15сек).
Раньше лечил это настройками Сабтрима, но сейчас забил на это и просто летаю как есть. Ведь Мини СП создан не для того чтобы висеть на одном месте 😃
Скажите а кто нибудь приобрел себе подобное и в нем заряжает и хранит свои аккумуляторы?
Да я думаю 99% моделистов носят свои аккумы в подобных пакетах.
пробовал летать с другой аппаратуры и вертолет весит ровненько и некуда не улетает, при чем достаточно долго (10-15сек).
хмм, инетресно, не думал что это как-то с пультом связано может быть…
у меня вот первую минуту висит ровно, тоже вполне 10 секунд может висеть на месте, а потом начинает все сильнее и сильнее уводить вперёд и вправо.
Возможно поможет mini cp от walkera только в замен Slave = RUDDer указать в одном миксе ELEV а в другом AILE.
у меня так разворот хвоста компенсирован успешно. Но вот хвост разворачивает постоянно на протяжении всего полёта, а увод в сторону возникает со временем, через минуту. Если сделать такой микс на AILE, то будет наоборот, сначала уводит. потом перестаёт 😃
вот, заснял видео, как выглядит увод гиры, это видео после минуты полёта. отключил кабель питания мотора, чтобы вибрации исключить, видно как тарелку плавно наклоняет вперёд и вправо
кажите а кто нибудь приобрел себе подобное и в нем заряжает и хранит свои аккумуляторы?
Я купил, но не храню акки.) Один погорит, и другие за собой потащит, это во ремя зарядки хорошо, тут один пакет на каждый акк нужен. Согласитесь из за одного всё терять жалко
у меня так разворот хвоста компенсирован успешно
А из чего балку для хвоста сделали? Подскажите?
А из чего балку для хвоста сделали? Подскажите?
из бамбука. Такие продаются бамбукое шампуры, вот из них делал. Не очень крепко, зато много 😃 Кстати, летает у меня лучше с удлиннёным на 1-2 см хвостом.
из бамбука
где купили бамбук такой то?
Поймите я сделал из шампуров, дерево, ломается и кусов остается в раме, я конечно потом вынимаю… их тоже много… ну как то странно, скорее всего сразу ломается при первом падение.
Поймите я сделал из шампуров
да из таких же шампуров. Только вот тут с ними как повезёт, в меня есть купленный год назад пакетик - в нём очень крепкий бамбук, только он постепенно заканчивается. Купил ещё - там бамбук какой-то упругий и хрупкий…
ну как то странно, скорее всего сразу ломается при первом падение.
у меня ломается падений с 5-10 😃 что меня в принципе устраивает. Я обычно делаю балку хвостовую длиннее см на 2, потом когда он отламывается, достаю кусочек из рамы, благо есть прорези с боков, и доставать очень легко, и опять вставляю, раза на 3-4 хватает одной балки 😃
Из плюса бамбука - он гораздо легче карбона.
вот, заснял видео, как выглядит увод гиры, это видео после минуты полёта. отключил кабель питания мотора, чтобы вибрации исключить, видно как тарелку плавно наклоняет вперёд и вправо
Только что проделал на своем вертолете то же самое. так у меня намного быстрее идет отклонение тарелки влево. В чем может быть причина? Я прямо озадачился 😦
В чем может быть причина? Я прямо озадачился
а если сначала минуту-две полетать, потом отключить вкючить питание вертолёта и сразу проверить, всё так же или нет?
я вообще так понял, это связанно не с разрядом батареи, а с тепловым прогревом гиры. У меня если отлетать батарею, и потом сразу вставить другу и снова отлетать, увод проявляется заметно мньше
быстрее идет отклонение тарелки влево
можешь заснять?
Только что проделал на своем вертолете то же самое. так у меня намного быстрее идет отклонение тарелки влево. В чем может быть причина? Я прямо озадачился
Тоже самое будет если крутиться на полу волчком, т. е. вал ОР не вращается, а хвостовой на полную мощность, так покрутиться секунд 10. Потом остановиться и взлететь, будет весело…
кстати, провёл эксперимент, если второй аккум летать сразу после персого, не давая остыть, то весь второй полёт почти никуда не уводит! Т.е. это однозначно с прогревом связанно.
(попытался дома перевернуть верт - хорошо в пол вошёл расколол кабину совсем до конца)
(попытался дома перевернуть верт - хорошо в пол вошёл расколол кабину совсем до конца)
Это вы батенька зря, конечно я не знаю какая у вас квартира, но то что на улице кажется на одном месте, в комнате оказывается плюс-минус километр. Рекомендую перед тем как крутить что то в замкнутом пространстве, отработать эту фигуру на открытом воздухе до совершенства. Например нарисуйте на земле периметр своей комнаты, и попробуете сделать инверт не вылетев за его приделы, причем не раз через раз, а сто раз подряд. Когда получится, тогда и в комнате можно пробовать, а в противном случае еще не одну канопу придется сменить, а может и не только канопу 😃
можешь заснять?
А вот и видео
Я конечно опечален тем, что с ним происходит и как это исправить без понятия 😦
А у меня такое ощущение что ни фига это не прогрева гироскопа. Он тарелку выровнял в горизонт когда газ сбросили в ноль. Может глюк какой версии фбл? Не зря можете валкера прошивку новую выпустила. А вообще напишите в суппорт с ссылкой на видео, может подскажут чего.