Blade 130 X - ну наконец-то
Открою тайну! Тут как бы никто не выключает пульт при смене акка! У меня их три, а для 450-ки шесть - устал бы, наверное, выключать пульт каждые 5 минут!
Я после каждого полёта выключаю пульт. Потому что - если не выключая пульт поменять акк - приёмник спектрумовский считает это потерей питания - и маргает в аварийном режиме. Естественно - разговор не про 130-го - а про 450-ку с 600-й 😃
Я после каждого полёта выключаю пульт. Потому что - если не выключая пульт поменять акк - приёмник спектрумовский считает это потерей питания - и маргает в аварийном режиме. Естественно - разговор не про 130-го - а про 450-ку с 600-й
Ты наверное не про Спектрумовский приемник, а про Оранж?! Тот да, мигает, но это никак не мешает, разбирали этот вопрос - не понятно, он просто сам такой и все.
Я в субботу полетал от души! 3 пака на 130-ке, 7 паков на 450-ке (на двух Blade и Align) и 3 пака на 500-ке. Т.е. фактически я сменил 4 приемника, ни разу пульт при этом не выключив. За два года у меня ни разу (!) не было потери сигнала!!! В инструкции ни к аппе, ни к приемникам я не нашел предупреждений или пожеланий выключать передатчик после каждого полета! Что я делаю не так?
Ты наверное не про Спектрумовский приемник, а про Оранж?! Тот да, мигает, но это никак не мешает, разбирали этот вопрос - не понятно, он просто сам такой и все.
нет, почему орандж? На оранжах не летаю 😃 У меня на 450-ке микроб с саттелитом, на 600-ках в-бары с сателитами, и как раз - мигают.
У меня на 450-ке микроб с саттелитом, на 600-ках в-бары с сателитами, и как раз - мигают.
У меня везде спектрумовские оригинальные, а на одной 450-ке оранж. Все спектрумы работают четко и не мигают.
Стас, ты опять не за то споришь.
Это известная фича спектрумов (и не только их). Если пульт не выключать, а приемник включить, а потом выключить и заново включить - будет мигать, обозначая факт, что “пропадала связь с пультом”. При этом летает он точно так же.
Спор этот тем более напрасный, что между полетами всегда есть паузы, хотя бы чтобы мотор остыл и перекурить. И пульт на эти 5-10 минут логичней выключить и не сажать зря акки.
Стас, ты опять не за то споришь.
Да я не спорю!
Спор этот тем более напрасный, что между полетами всегда есть паузы, хотя бы чтобы мотор остыл и перекурить. И пульт на эти 5-10 минут логичней выключить и не сажать зря акки.
И паузы по 5-10 минут я не делаю - незачем! Ровно столько, чтобы поменять аккум в вертолете.
Я после каждого полёта выключаю пульт
А зачем? У меня DX6i - воткнул 4 штуки АА Ni-MH 2100mAh - живут месяцами при почти ежедневной работе пульта по часу примерно.
Железный закон:
- сначала включи передатчик!
- стики в 0, газ в 0, throttle hold
- включай “борт”, непосредственно перед включением проверь 1) и 2)
Я заучил ещё более 20-ти лет назад на аппаратурах “Супранар” и “Вариопроп” 😉 И всегда ему следую.
Если пульт не выключать, а приемник включить, а потом выключить и заново включить - будет мигать, обозначая факт, что “пропадала связь с пультом”.
Мигать он будет обозначая инициализацию вообще, загрузку, поиск сигнала передатчика и фиксация на нём, инициализацию серв и gyro.
И паузы по 5-10 минут я не делаю - незачем! Ровно столько, чтобы поменять аккум в вертолете.
Ты просто не куришь 😉
Да я не спорю!
Просто не обращал внимание.😉
У меня на всех приёмышах моргает если сделать переподключение борта без выключения аппы, только mcPX на это “забивает”.😃
130Х форевер. 250-ка лежит вверх лапами и ждет пока починю.
Вот и у меня также 😃
Гоняю 130 и 500, а 250 даже не начинал ремонтировать.
Вот сижу думаю. Нужны ли цапфы за 27 баксов + доставка… По полету вроде как все устраивает.
Будут ли аллюминиевые цапфы прочнее пластика в таком размере, так как упасть на ротор шанс есть всегда.
Вот сижу думаю. Нужны ли цапфы за 27 баксов + доставка…
Судя по крашам - не очень. Прочность ротора 130-ки отличная, пластик держит такие морковки, что тихо диву даюсь… Т.е. конечно рано или поздно придется и держатели менять, все невечное. Но имхо - тут железки нужны исключительно для пущей красоты. Хотя себе конечно приделаю…-)
Прочность ротора 130-ки отличная, пластик держит такие морковки, что тихо диву даюсь…
Я ломал цапфу на своем, отлетает шарик на который линк одевается.
Вот сижу думаю. Нужны ли цапфы за 27 баксов + доставка…
Я возьму, для красоты, но тогда, когда и хаб появится в наличии. Тарелка уже почти появилась!
Я ломал цапфу на своем, отлетает шарик на который линк одевается.
Я сломал также, когда упал на ротор в инверте при полном отрицательном шаге ( *facepalm* 😃 )
А так падает и летит дальше…
Я сломал также, когда упал на ротор в инверте при полном отрицательном шаге ( *facepalm* )
А так падает и летит дальше…
Падает и летит дальше - именно так, в большинстве случаев! 😃
Я тоже сильно удивился, когда сломал. Ни до, ни после этого не повторялось.
А зачем? У меня DX6i - воткнул 4 штуки АА Ni-MH 2100mAh - живут месяцами при почти ежедневной работе пульта по часу примерно.
Железный закон:
- сначала включи передатчик!
- стики в 0, газ в 0, throttle hold
- включай “борт”, непосредственно перед включением проверь 1) и 2)
Я заучил ещё более 20-ти лет назад на аппаратурах “Супранар” и “Вариопроп” И всегда ему следую.
А я разве говорил - что надо делать по другому?
Просто когда у тебя падает 600-ка - чем больше косвенной информации - тем лучше - и мигающий приёмыш - один из способов диагностики проблемы.
Господа! какая максимальная установившаяся обратная тяга аппарата на весах?
Приемник AR6110e, в частности, имеет два светодиода : рыжий будет мигать при отключении борта без выключения передатчика, красный вроде при отключении передатчика (по памяти). Количество вспышек рыжего отражает число потерь (по мануалу).
Весы, хотя бы от 1 грамма, должен иметь каждый моделист. Купите не пожалеете.
Кувыркать пока не стал, завтра попробую
Полетал поактивние - флипы, ролы. Вывод по аккумуляторной сборке
Не стоит внимания. Каждый грамм на счету. Лучше пожертвовать временем полёта, получив больше качества. Ждём новые Нанотехи, хотя они тоже тяжелее стоковых…
Ждём новые Нанотехи, хотя они тоже тяжелее стоковых…
Так чем сток не устраивает? Цена вменяемая, отдача отличная, время полета 4-5 минут. Больше за один раз вроде и не надо…
Так чем сток не устраивает
Забываем о - “От добра - добра не ищут”, вот и мечемся…
сейчас прочитал отзыв на сайте производителя о 130Х одного пользователя, пишет что вертолет хороший, резвый, стабильный, лучше младшего брата своего, да вот хвост слабый, подшибник на хвосте плохой, считает что должны выпустить версию2. и он второй точно уже не купит, считает не удачный хвост, хотя и чинить можно но это не дешево 12 баксов стоит хвост. пишет что большая вибрация в хвосте. вот прочитал и задумался, что и правда пора усилять хвост железками? что на сейчас у кого как летает, мой еще держит хвост отлично просто, в дороге еще один едет вертолет.
Ждём новые Нанотехи
Я использую на “шокерах” вот такие акки hobbyking.com/…/__11896__Turnigy_nano_tech_460mah_… Разница всего 10мАh, а по весу, токоотдаче и габаритам несоозмеримая.