Новый 3D китаец - Wasp100 Nano CP
Пришел!
Поздравляю! 😃 Может уже поздно, но не запускайте его первый раз в маленькой комнате, однозначно будет сразу падение и поломка.
Поздравляю! 😃 Может уже поздно, но не запускайте его первый раз в маленькой комнате, однозначно будет сразу падение и поломка.
Не поздно! Хотя я и не удержался и поднял его в воздух в комнате 20 м3 и куча мебели (еще и пиво до этого успел попить). Реально управляем даже в этих условиях. Месяц упражнений в симе не прошли даром!
Спасибо всем огромное за советы по усилению прочности конструкции. Как получил сразу у полозьев подпилил пилкой стержни крепления полозьев, что бы они легко вылетали при крашах. Разрезал соединения санок и основной части полозьев (где аккумулятор) и соединил их обычной термоусадкой для придания амортизирующих свойств. С креплением хвоста пока еще ни чего не делал. Не опасно ли использовать там суперклей? Не растворит ли клей саму конструкцию рамы?
Нет не опасно, это не толуол (по отношению к определенной пластмассе), тем более выше человек описывал как он обильно пропитывал вату супером.
Может немного оффтоп, сам по мимо вертолетов увлечен с детства судомоделизмом, сейчас собираю эсминец Z-1 от фирмы Revell, в СЮТе, препод сразу сказал не брать этот модельный клей, у него банка куплена из авто магазина, средство для увеличения адгезии, на основе толуола и ксилола, один в один что клей для моделей, только баночка клея 10мг стоит около 50р., а это средство объем 0,5л стоит 100-200р. хватит на пять таких моделей. И мой фирменный метод использования: набираем в шприц 10-ти кубовый 2 кубика клея, поршень шприца вытягиваем на максимум, надеваем тоненькую иглу, и проклеивая деталь давим не поршень шприца, а на сам шприц двумя пальцами взяв его посередине. Может кому интересно будет 😃
JunkieMonkey от супер клея плохо не будет. Да и можете не укреплять балку, действительно ничего не будет страшного, я долгое время пока не сломал впервые этот узел ничего не укреплял, а как сломаете вата с суперклеем помогут в любое время, я всё время клеил- ломал, клеил - ломал, причем накладывал небольшие валики ваты с клеем на трещину, а ломал уже в параллельном месте, приклеивал снова, и таким образом задняя часть полностью стала покрыта суперклеем с ватой ))
Вот и мне пришел 😃 принимайте в ряды микро-вертолетчиков (ну эт пока микро))) сейчас юзаю пульт в симме, привыкаю к пульту, верт на стадии усовершенствования балка\шасси все такое.
Canabisis, поздравляю! Мне уже и апргрейды (металическая голова и безщеточный хвост) пришли. Завтра попробую сначала в спортзале в стоке полетать, потом уже апгрейдами займусь (что бы было с чем сравнивать).
Спасибо. Мне сегодня с утра пришел, завтра апгрейд придет, тоже пока в стоке полетаю, отпишу впечатления.
Мне уже и апргрейды (металическая голова и безщеточный хвост) пришли.
А хвост бесколекторный через какой регулятор, или как собираешься подключать? Мне апгрейд пришел бракованный 😭 один усик на тарелке отломан, буду писать продавцу погляжу, что ответят.
На днях протестировал на БК моторе хвостовой винт от MJX F-48 (сравнение в размере показано на фотке в первом посте на этой старнице). С ним хвост машет сильней, видимо как я и предполагал на БК моторе лучше когда большие обороты. Также пробовал ставить лопасти от Solo Pro 100 на васп. Они немного длиньше и шире, но в тоже время тяжелей. С ними васп летает немного стабильней, но вес сказывается на его мощности. Ещё раз убедился в том, что самые лучшие лопасти и винты для васпа это его родные. 😃
Позавчера получил серву с миракла. Ремонт. Моя просто расплавилась снизу. Попытка полететь дома закончилась печально. Рама вдрыск - хвост набекрень…
от чего по плавилась?
Предполагаю что заклинило???
от чего по плавилась?
У меня все 3 расплавились, пластик Г:(
Как же Вы их так напрягаете?? По поводу бракованного апгрейда, магазин ответил сказали вышлем новый не вопрос. Хороший магаз оказался, да и доставили быстро. Но я и тот восстановлю 😃 будет про запас. Летаю пока блинчиком, благо есть доступный зал большой, в СЮТе. Сразу шасси посадил на термоусадку Спасибо большое за совет, еще есть шасси от соосника у них лыжи металлические крепятся на пластиковых ножках к раме, также ножки обрежу и на термоусадку к васповским полушассям. Даже покрасивее получится. При отсоединении аккума рука дернулась и проводом разрезал канопу, сантиметра полтора трещинка, нагрел иголку, конец трещины проткнул, чтобы дальше не расходилась, изнутри наклеил лейкопластырь (только тряпочный, есть типо пластиковых так они и для лечебных целей не подходят, не то что для модельных)), и после пропитал его супером, прочность великолепная получилась.
Также уменьшил зазор между пиньоном и шестерней, очень большой был, благо почти не заводил на таком зазоре.
А вот вопрос: как понять что чувствительность гироскопа избыточная или недостаточная? А то писали что на коллекторных движках была 60, на бесколлекторном снизили до 25. У меня только основной бесколлекторник и гироскоп на 55.
У меня все 3 расплавились, пластик Г
К сожалению пластик просто АХ. У меня крепление хвоста вырвало просто, хвост тупо отломало вместе с проводами. Плата отвалилась сразу. В местах вставления лыж - два гнездапросто развалились… Может это только у меня. и еще отвалился кусочек лопасти основной…
При этом аппарат выше 25 см над землей не поднимал… Одно слово - супер ремонт.
Canabisis, если хвост бедный дёргается прям туда сюда значит сильно высокая чувствительность, но если задний мотор коллекторный снижать не требуется. Просто БК мотор более инерционный, медленней отрабатывает и медленней останавливается поэтому раскачка возникает.
urry_k у меня тоже рассыпались эти дырочки для шурупчиков от платы, я опять же на вату посадил ))))
Не переживайте, со временем летать на учитесь, будете стукать но поломок будет в разы меньше и даже этот плохой пластик будет выдерживать много падений. Падения станут более аккуратными что ли, я не знаю
Не переживайте, со временем летать на учитесь, будете стукать но поломок будет в разы меньше и даже этот плохой пластик будет выдерживать много падений. Падения станут более аккуратными что ли, я не знаю
Очень на это надеюсь…А то у меня получается сам верт и запчастей на столько же…
Уважаемее форумчане. Очередной раз обращаюсь к Вам за помощью. Миракл радует скоростью доставки.
Собрал все запчасти. Необходимо поменять основную раму верта.
В какой последовательности мне его разобрать?
Если есть ссылка как это сделать буду очень признателен…
Как таковой строгой последовательности разборки нет. Кому как удобно тот так и делает. Я обычно первым делом снимаю голову (12) с цапфами (10,13) и лопастями (15) (лопасти с цапфы при этом снимать не обязательно, достаточно только открутить стопорные болты в голове и снять её, естественно предварительно аккуратно снять линки\тяги), затем шасси (9)… откручиваю стопорное кольцо (4), снимаю держатель серв (18) и достаю основной вал вместе с подшипниками предварительно стянув шестерню либо можно опереть вал об стол и надавливая на него выдавить вниз. Перед отключением серв от платы запомните или лучше запишите куда какая серва подключается, чтобы в дальнейшем небыло сюрпризов от неправильно подключенных серв. После извлечения балки (22) из рамы (21) скорее всего потребуется обрезать коннектор от хвостового мотора, т.к. он не пройдет через отверстие в раме. После установки в новую раму потребуется заново припаять его. Ну в общем то и все. Вот взрыв-схема васпа, её также можно найти на диске, который идет в комплекте.
PS: Кстати внизу каждого сообщения есть кнопка “спасибо” это я к тому, что
Очередной раз обращаюсь к Вам за помощью…
Если есть ссылка как это сделать буду очень признателен…
а я проще делаю, зачем снимать голову? просто раскручиваю стопорное колечко (4) и ленки от серв, и выдёргиваю полностью всё вместе с валом и тарелкой. НУ а остальное как бы вообще легко, винтики открутил плату переставил, самая большая заморочка для меня по крайней мере, это проводки от серв засунуть в крючок.
Мне кстати сегодня пришёл БК апгрейд, но ставить не решился, ибо у меня вертолёт весь склеиный в одни сплошной монолит )) разламывать всё жалко, причем сколько уже бью его по квартире об мебель и стенки, он всё живой ))) хотя новая рама есть, и шасси и в общем все запчасти. Хочу уже домучать своё творение. А потом уже собрать полный БК вертолёт. На вид кстати моторчик этот из апгрейда значительно больше родного васповского БК. Но разглядел, его, показалось что он не мощней, а просто тяжелей. Заводской васповский моторчик очень облегчён, лишнего металла просто нет, ну ладно посмотрим как оно в полёте будет.
И вот еще вместо 380 Мач с банггуда пришёл 500 Мач, неудобно конечно, я парами заряжаю акб на 2s зарядке, а теперь не получится эту пару зарядить 380 и 500. На этой пятисотке в воздухе в комнате без выкрутасов просто завис, 10 минут. но заметно газу больше давать приходится что бы вертолёт оторвался от земли.
И еще пришли акб 240 мач (12 баксов -5 шт) от хубсана, на вид такие же но гораздо дешевле, а вот получил и понял что скорее всего они более фуфлыжные, так как чуток тоньше, и значительно легче. Реальная ёмкость походу под 200, но полётных испытаний еще не провёл, позже отпишусь.
Получил еще красные и сиреневые лопасти, и который раз убеждаюсь что жуткий дисбаланс в них, приходится самому балансировать наклеивая на более лёгкую лопасть небольшие кусочки изоленты, так как если этого не сделать, тряска жутка, энергия вся в вибрацию уходит.