Walkera Super CP
да все просто, потребители (к сожалению) тянут не по максимуму от того чего они хотят, поэтому увеличив сечение проводов токоведущих(ни для кого не секрет что китайцы экономят на проводниках и на силовых в том числе) и поставив акки с повышенной токоотдачей получим прирост в моще не колосальный но он будет
Запомидорили: Робби
Роман, Вы промахнулись по кнопочке “Спасибо” или что-то не понравилось в сообщении Дмитрия? 😃
Тоже недавно оплатил Суперса, уж очень Роман его хвалит тож захотелось.
А так как летать толком неумею плохой он или хороший серавно в дрова превратится.
Жду. Уже таможню пролетел.
Владимир, правильно говорите - ждем отчета
Роман, спасибо за советы, еще мнения будут у кого-то по поводу БК-апа для суперса?
И, кстати, что там с почтой нынче? У кого висят посылки, сильно медленно ползут? Из китая если.
У кого висят посылки, сильно медленно ползут? Из китая если.
оплатил 18 числа уже на почте . сегодня пойду забирать.Я В ШОКЕ. 6 дней усего.
Роман. отчет не за горами.
Владмир, ждем подробного описания! Впечатлений! Обзора от эмоций.
Желаю успехов!!
Вот это скорость посылки - всегда бы так!!!
еще мнения будут у кого-то по поводу БК-апа для суперса?
не знаю что там говорил Роман, но б/к апгрейд просто необходим (я так считаю) летать на коллекторе ну это… в общем Вы готовы ехать не на автомобиле а на повозке с коняшкой?? если нет то Б/К апгрейд для Вас в общем говоря коллектор это пережиток прошлого
Вот это скорость посылки - всегда бы так!!!
Хотелось бы.
Вообщем забрал. Сижу разглядываю. 7е отличная аппа - зачет. Буду таскать в рюкзачке всюду. Профиль почему-то от 120ки, но это исправимо.
Подскажите где профили на сайте лежат и надо ли регаться чтоб скачать. С семеркой раньше жил всё ручками вертел.
не знаю что там говорил Роман, но б/к апгрейд просто необходим
Тож неоткажусь но за 80баков нафиг. Позже проверю с гены перекину может зафурыкает. Рег. там от вали стоит может есть шанс.
Профиль почему-то от 120ки,
а он чем то отличается от супера?
а он чем то отличается от супера?
Возможно только названием - его и имел ввиду
Возможно только названием - его и имел ввиду
на профиле 120 ки полетит куда денется
не знаю что там говорил Роман, но б/к апгрейд просто необходим (я так считаю) летать на коллекторе ну это… в общем Вы готовы ехать не на автомобиле а на повозке с коняшкой?? если нет то Б/К апгрейд для Вас в общем говоря коллектор это пережиток прошлого
Я все же в некотором раздумии …
Любой двигатель, в том БК имеет износ подшипников, от температуры магниты деградируют, т.е. несмотря на отсутствие щеточного узла, он все равно будет деградировать и нуждаться в замене.
Кроме того добавляется вес контроллера с проводкой и из-за особенностей основного контроллера Super CP необходим дополнительный мод (конденсатор и сопротивление, если не ошибаюсь), нужен адаптер для программирования контроллера и еще неизвестно полетит ли это без танцев с бубнами или будет мучение с потерей мощности через пару минут полета.
В случае коллекторного двигателя от Мини СП всех этих проблем можно избежать. Т.е. получается добавка в мощности при меньшей массе и за меньшие деньги. Кроме того, я рассчитываю, что изначально более мощный двигатель от Мини СП при полете блинчиком прослужит дольше стокового.
Поправьте пожалуйста если ошибаюсь в моих рассуждениях, т.к. в настоящий момент нужно определиться, что покупать - двигатель от Минника или БК.
Поправьте пожалуйста если ошибаюсь в моих рассуждениях, т.к. в настоящий момент нужно определиться, что покупать - двигатель от Минника или БК.
Ничего Егор! Цена в 5.5 за двигатель мини или ценою почти 50 за б/к.
В целом верно про б/к. Я за 1.5 года износил и уничтожил с05 двигатель бесколлекторный.
Но я летал каждый день, по многу. Поэтому, не так критично в целом.
На Супер СР если ставить б/к, да и не только на него,
только тогда, когда ты хорошо летаешь, делаешь фигуры.
А если только учимся - б/к - трата денег и нервов.
Уж лучше на rc711 заказать пару движков от Миника! за десятку, и обеспечить себе уже запас.
Я летаю на стоке от Миника, всё базовые фигуры держит хорошо, мощности хватает.
Я не буду описывать как приятно и мощно летать на б/к… Хотя… если брать маломощный б/к, то смысла вообще от такого нет.
Я как раз и летаел на мало мощных 11500kv.
Сейчас когда испытываю намного более сильные двигатели - понимаю разницу.
Даже три двигателя можно от Миника за 20 заказать и спать спокойно хватит на долго.
А вот что, чем больше обороты тем больше страдают детали вертолета.
Егор, мне сложно сказать что Вам купить. С одной стороны мощный б/к приносит удовольствие, но требует танцав с бубном и конечно будет изнашиваться. Скоковый же от Миника, тоже повышает значительно мощность Супера. Хотя смею заменить и стоковый пока новый тоже относительно делает вещи. На стоком моторе приятно, например учить инверт. Самое то что доктор прописал.
Да и проблем нет с регуляторами.
Поправьте пожалуйста если ошибаюсь в моих рассуждениях
Если будете летать много то конечно БК. Я свой колекторник убил за 2 недели. Набор БК берите у Терренса, танцев с бубнами не бойтесь (всего то минут 15 и всё полетит)!
Все же Супер СП мне необходим для базового обучения, а под 3D пилотаж все равно лучше брать чего либо вроде V120D02S. Ну в итоге отдал я $22,53 за комплект из трех двигателей от Мини СП и двух хвостовых пропов увеличенного диаметра (48 мм) включая доставку. В данном варианте интересен прежде всего ожидаемо больший ресурс этих двигателей при вдвое меньшей цене.
Три двигателя - Вам хватит на долго)) До конца лета и осени. Точно!
Все же Супер СП мне необходим для базового обучения, а под 3D пилотаж все равно лучше брать чего либо вроде V120D02S.
Согласен! Поддерживаю! Полностью в этом!!!
Любой двигатель, в том БК имеет износ подшипников, от температуры магниты деградируют, т.е. несмотря на отсутствие щеточного узла, он все равно будет деградировать и нуждаться в замене
все верно, но это срок настолько огромен что об этом и говорить не стоит)) еще не видел кончины ни одного б/к мотора, хотя на моих самолетах давно бы им пора бы сгинуть))
Кроме того добавляется вес контроллера
Вы от балды такое пишите? только что завесил итог : б/к + контроллер = 6 грамм коллекторник = 9 грамм фотки взвешивания надо?)))))
из-за особенностей основного контроллера Super CP необходим дополнительный мод (конденсатор и сопротивление, если не ошибаюсь), нужен адаптер для программирования контроллера и еще неизвестно полетит ли это без танцев с бубнами или будет мучение с потерей мощности через пару минут полета.
и в чем тут проблема?
В случае коллекторного двигателя от Мини СП всех этих проблем можно избежать
проблемы Вы сами выдумываете, а установив коллектор от миника мы получаем тот же ГИМОР что и со штатным мотором только на 2% мощнее (пожирание напруги с хреновым КПД двигателя “не в коня корм”, считаем полеты сколько осталось до его кончины, с каждым десятком полетов теряем в мощности силовой установки, адский нагрев, больше 5 аков за раз смерть движку перегрев и адская потеря мощности, можно еще долго продолжать…)
двигатель от Минника или БК
Егор да конечно Б/К это же очевидно!!! купите и от миника “на всякий случай” , хотелось бы хоть одного человека увидеть кто был бы недоволен переходом на БК, Егор я Вас ни в коем случае не агитирую можите хоть пальцем вращать ротор)))) дело каждого, просто мне не ясно как можно коллекторник заменить на себе подобный)) и более того считать что это надежно и хорошо))
)))) Всем желаю успешных полетов!
Если будете летать много то конечно БК
да в любом случае БК, очевидно же
Все же Супер СП мне необходим для базового обучения, а под 3D пилотаж все равно лучше брать чего либо вроде V120D02S
мдя, Вы просто сами себя уговариваете в правильности выбора коллектора, дело Ваше
Вы от балды такое пишите? только что завесил итог : б/к + контроллер = 6 грамм коллекторник = 9 грамм фотки взвешивания надо?)))))
Точно, полностью согласен.
Только что лично проверил:
walkera wst-10a-lt + c05 11500 отлично работает на супере (без резисторов, конденсаторов и танцев с барабаном)))
Владимир, а где же обзор вертолета? С ощущениями от полета?