WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Или перепаять провода на регуле.
У меня из одной. Шаг меняется
а у меня из 2-х,на капоте надпись x2,полностью новый bnf пылится,завтра попробую есть ли на нем фишка с шагом
а вообще поведение первой версии с лопастями 931-о и стоковым мотором очень нравится,жду когда приплывут цапфы 931-о.
проверил,на капоте x2,подложка двойная-шаг не изменяется,так,что не все те x2-е оказываются x2-и.
Крепление хвостового мотора. Я своё уже сломал…
Достаточно одного падения на хвост
Подтверждаю… Как же это я забыл?😒 У меня тоже в первые дни полетов сломалось, причем часть его улетела неизвестно куда, пришлось колхозить крепление от 922;)
Крепления от222 нету, поэтому просто приклеил
Крепления от222 нету, поэтому просто приклеил
да бы не ломалось крепление достаточно залить весь плавник тонким слоем термоклея. Будет гнуться, но не сломается.
Крепления от222 нету, поэтому просто приклеил
А до меня доехать лень было:) Хотя творчество никто не отменял:)
А до меня доехать лень было:) Хотя творчество никто не отменял:)
Ехать хотел пока не нашёл лопасти. А потом началось “весёлое время” : зачёты, сдачи работ и.т.д. учусь, а в перерывах, подклеивая крепление хв.мотора не даю рукам забыть как пульт в руках держать. Бочки и петли делаю уже в 85% успешно.
да бы не ломалось крепление достаточно залить весь плавник тонким слоем термоклея. Будет гнуться, но не сломается.
А вот это идея!
Это не идея а давно проверенный способ. Ломается само крепление, а не плавник т.к его не залить, термоклей плавится от мотора)) хотя я заливал прям с мотором один раз потому что мотор болтался и вылетал…
Это не идея а давно проверенный способ. Ломается само крепление, а не плавник т.к его не залить, термоклей плавится от мотора)) хотя я заливал прям с мотором один раз потому что мотор болтался и вылетал…
От клея очень зависит. Купил термоклей черный, так мотор его не может прогреть до плавления (да и сам пистолет очень долго этот клей разогревает)
а новые, у которых угол регулируется, с одной большой. Владельцы новых версий, подтвердите пожалуйста, так ли это?
Вначале не обратил внимание, но оказалась одна подушка, вечером проверю.
P.S. Понабрал кучу тюнинга - в результате полетал в стоке 3D и стало лень менять что-то 😆 mcpx печально стоит в сторонке
Вопрос такой назрел пришел металл апгрейд головы.
начал собирать и ума не приложу как цапфы между собой прикрутить межлопастным???
Ставлю кольца которые в подши упираются межлопастного вообще не хватает, без них так длинный?!
Судя по фото они там не нужны вроде как. Или хитрость какая есть х.з???
spyder007
Не пробовали вместо колец подшипники поставить из цапф? Они вроде как поуже и должны встать.
Какой у Вас апгрейд? Как у racer-g с пластиковой верх.частью тарелки, или новой версии?
Апгрейд нового образца с металл тарелкой полной…
Ну и гавно редкостное я скажу знал бы хрен купил…
Короче межлопастной не встает без доработок…
Шарики большие причем везде линки еле защелкиваются…
Сами линки застревают в ограничителях в голове очень узкие пришлось разгинать…
Подшипник в тарелке заедает может смазка поможет х.з
Сам шарик в тарелке то же заедает и держится на соплях…
Стенки вала ОР толще чем у обычного, но и тут косяк есть проточка с двух сторон и шестерня просто слетает хотя на родном за десяток крашей даже не провернулась…
Надеюсь держак ХР без сюрпризов пока не распечатывал…
Цапфы вроде ни че, но шарики криво закручены и не затянуты…
Все поставил взлетел верт тут же в стену шмальнул. Ни чего не крутится и заедает…
Одним словом неделя напиллинга и может быть полетит…р.s и вибрации жуткие…
Одним словом неделя напиллинга и может быть полетит…р.s и вибрации жуткие…
Зачем тогда пилить, если все люфтит и вибрирует? Оставить голову оригинальную, да и летать:)
Плюс еще это все тяжелое для нашего птица… Грамм 5 лишних - зачем это надо?😉
Так смысл этой головы если родная лучше…
У меня верт щас весит на 4грамма меньше стокового!!
Так смысл этой головы если родная лучше…
Содрать денег с покупателей:)
У меня верт щас весит на 4грамма меньше стокового!!
Можно поинтересоваться, за счет чего?😃 Мой, правда, тоже немного поменьше стокового весит, из-за мотора M5, он реально легче по сравнению с родным:)
Доброе время суток, Почтенный Форум Увлечённых!
А я к вам 😃
28 дней назад, преодолев все муки выбора, заказал себе на ибэе подарок — v977 rtf. И чтобы скоротать дни ожидания, и подготовиться морально, стал про него всё читать. Эту ветку от корки до корки осилил за 25 дней 😃
Читая, попутно заказывал запчасти.
Итак, вертолёт у меня.
И вот что меня особо обрадовало — улучшения, и исправление ошибок. Кстати именно этим меня и привлекли WLtoys, когда я только начал интересоваться микровертолётами. Они заботятся о своих моделях и сами придумывают интересные вещи.
Распаковывал посылку с некоторым замиранием сердца, но вот она — надпись PowerStar X2 на канопе, и сплошная подклатка под главной платой.
В коробке, помимо инструкции — отдельный листок с предупреждениями на двух языках. О тех моментах, что могут вводить в замешательство, но на самом деле — так и должно быть.
Включаю — настройка величины диапазона углов в IDLE работает отлично.
На выключенном вертолёте все качалки серв стоят горизонтально.
Винтик, крепящий голову — длинный, даже слегка выступает с другой стороны. Винтик на стопорном кольце — также.
Цапфы крутятся легко.
Ось главного мотора заподлицо с пиньёном.
После чтения форума, все эти факты говорят о работе над ошибками.
А из минусов — надписи на красивой коробке — 40% опечаток и ахинеи 😃
И ещё жаль, что вертолёт с надетой канопой не влезает в свою коробочку 😃 но это всё не так важно.
В общем — рад как слон. И начинаю учиться летать по самоучителю издательства «Грабли» — без симулятора 😉
Ну что ж, добро пожаловать 😃
Прокладку под платой сделали тоньше - опять же лучше будет держать хвост. Возможно, ее и не придется менять!😁
А на самой плате - надпись V977-RV2😃
Keep it flying 😃
Я вот что подумал, а может нам просто слить прошивку из контроллера на плате X2 и залить ее в X1?
Железо же одинаковое.
Пины дли слива/залива на плате уже выведены
Ну что ж, добро пожаловать 😃
Прокладку под платой сделали тоньше - опять же лучше будет держать хвост. Возможно, ее и не придется менять!😁
А на самой плате - надпись V977-RV2😃Keep it flying 😃
Спасибо, I will 😃
А на плате не RV 2, а наклейка ROHS
А на плате не RV 2, а наклейка ROHS
да как же, на фото платы видно V977-RV2 (Саша именно про надпись на плате, а не про микруху с наклейкой)
да как же, на фото платы видно V977-RV2 (Саша именно про надпись на плате, а не про микруху с наклейкой)
Точно, что-то я протупил 😵
А заметил ещё вот такую проблему — иногда мотор с нуля не хочет быстро раскручиваться. То есть так: мотор не крутится, плавно начинаю прибавлять газ, он начинает крутиться, но не быстро, и держит эту скорость, хоть я и прибавляю газ. А потом рывок и обороты догоняют положение стика, и дальше всё работает точно и без лагов. Но если снова опустить газ до остановки ротора и опять начать медленно поднимать, всё может повториться. А может и не повториться — по разному. И время этого лага тоже разное. Всё это в режиме 6гэ (я только учусь).
Это нормальное поведение. Регуль просто такой поэтому так раскручивает…
Совет начинающему от начинающего: забудьте движение ручки “в ноль” в экстренных и непонятных ситуациях. Тротл холд! Палец в первых полетах должен быть на нем. В руку ловить тоже не советую. Начнете пробовать летать в режиме 3d вынесите себе кнопочку переключения режимов в удобное место. Не знаю как кому, но мне удобно. Хотя каждый решает сам для себя, я не навязываю своё мнение, а просто советую. И ещё: после падения проверьте чтобы все было целое и только потом летите. Если вдруг не крутится хвостовой ротор, сервы, основной ротор не пытайтесь включением включением вертолета добиться их запуска. Снимите канопу и проверьте все тщательно. (У меня после падения обрывало и коротило провода на Серве и хв. моторе.
Совет начинающему от начинающего: забудьте движение ручки “в ноль” в экстренных и непонятных ситуациях. Тротл холд! Палец в первых полетах должен быть на нем. В руку ловить тоже не советую. Начнете пробовать летать в режиме 3d вынесите себе кнопочку переключения режимов в удобное место. Не знаю как кому, но мне удобно. Хотя каждый решает сам для себя, я не навязываю своё мнение, а просто советую. И ещё: после падения проверьте чтобы все было целое и только потом летите. Если вдруг не крутится хвостовой ротор, сервы, основной ротор не пытайтесь включением включением вертолета добиться их запуска. Снимите канопу и проверьте все тщательно. (У меня после падения обрывало и коротило провода на Серве и хв. моторе.
Совершенно правильный совет! Долго отвыкал от “газ в ноль”😃 А про перенесенную кнопку - для стокового пульта отличное решение! У меня Дево 10, там режим - тумблер под ральцем:) Очень удобно! Да, и я тоже новичок!