WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)

серый-север
kycerjaska:

одну батарейку, одну тарелку(от В931), балку возьму

балку не бери,родного хм хватит на долго,главное сразу посадить винт на цианокрил,лопасти 931 по интересней стока,тарелку бери какая больше нравится,шестерни ор-это первый расходник у 77,пару акков,меж лопастной вал ор.
ну и по закону,не знаю как его назвать-почти всегда ломается то ,чего нет в запасе.

А-лекс

Крепление хвостового мотора. Я своё уже сломал…

Достаточно одного падения на хвост

Babay

Тут со мной один японец связался по поводу настройки шага на новых версиях V977. Так вот у него была такая мысль, что старые версии идут с двумя полосками антивибрационной подушки, а новые, у которых угол регулируется, с одной большой. Владельцы новых версий, подтвердите пожалуйста, так ли это?

lvsw
А-лекс:

Крепление хвостового мотора. Я своё уже сломал…

У меня это самая расходная деталь, если не считать шестерни ОР

серый-север
Babay:

у которых угол регулируется, с одной большой

нет,подложка такая же,как и на первой версии,состоит из двух частей.

Александр подскажите,а как правильно подпаять провода бк мотора хр к регулю,они все одного цвета или это делается только методом тыка?

Babay
серый-север:

Александр подскажите,а как правильно подпаять провода бк мотора хр к регулю,они все одного цвета или это делается только методом тыка?

Да не надо тыка, просто подпаять любой к любому месту. В настройках регулятора можно инвертировать вращение в другую сторону, если сразу не угадалось.

серый-север
А-лекс:

У меня из одной. Шаг меняется

а у меня из 2-х,на капоте надпись x2,полностью новый bnf пылится,завтра попробую есть ли на нем фишка с шагом
а вообще поведение первой версии с лопастями 931-о и стоковым мотором очень нравится,жду когда приплывут цапфы 931-о.

проверил,на капоте x2,подложка двойная-шаг не изменяется,так,что не все те x2-е оказываются x2-и.

Alex_63
А-лекс:

Крепление хвостового мотора. Я своё уже сломал…

Достаточно одного падения на хвост

Подтверждаю… Как же это я забыл?😒 У меня тоже в первые дни полетов сломалось, причем часть его улетела неизвестно куда, пришлось колхозить крепление от 922;)

А-лекс

Крепления от222 нету, поэтому просто приклеил

spyder007
А-лекс:

Крепления от222 нету, поэтому просто приклеил

да бы не ломалось крепление достаточно залить весь плавник тонким слоем термоклея. Будет гнуться, но не сломается.

AlexeyUP
А-лекс:

Крепления от222 нету, поэтому просто приклеил

А до меня доехать лень было:) Хотя творчество никто не отменял:)

А-лекс
AlexeyUP:

А до меня доехать лень было:) Хотя творчество никто не отменял:)

Ехать хотел пока не нашёл лопасти. А потом началось “весёлое время” : зачёты, сдачи работ и.т.д. учусь, а в перерывах, подклеивая крепление хв.мотора не даю рукам забыть как пульт в руках держать. Бочки и петли делаю уже в 85% успешно.

spyder007:

да бы не ломалось крепление достаточно залить весь плавник тонким слоем термоклея. Будет гнуться, но не сломается.

А вот это идея!

spyder007

Это не идея а давно проверенный способ. Ломается само крепление, а не плавник т.к его не залить, термоклей плавится от мотора)) хотя я заливал прям с мотором один раз потому что мотор болтался и вылетал…

lvsw
spyder007:

Это не идея а давно проверенный способ. Ломается само крепление, а не плавник т.к его не залить, термоклей плавится от мотора)) хотя я заливал прям с мотором один раз потому что мотор болтался и вылетал…

От клея очень зависит. Купил термоклей черный, так мотор его не может прогреть до плавления (да и сам пистолет очень долго этот клей разогревает)

King-Lion
Babay:

а новые, у которых угол регулируется, с одной большой. Владельцы новых версий, подтвердите пожалуйста, так ли это?

Вначале не обратил внимание, но оказалась одна подушка, вечером проверю.

P.S. Понабрал кучу тюнинга - в результате полетал в стоке 3D и стало лень менять что-то 😆 mcpx печально стоит в сторонке

spyder007

Вопрос такой назрел пришел металл апгрейд головы.
начал собирать и ума не приложу как цапфы между собой прикрутить межлопастным???
Ставлю кольца которые в подши упираются межлопастного вообще не хватает, без них так длинный?!
Судя по фото они там не нужны вроде как. Или хитрость какая есть х.з???

Alex_63

spyder007
Не пробовали вместо колец подшипники поставить из цапф? Они вроде как поуже и должны встать.
Какой у Вас апгрейд? Как у racer-g с пластиковой верх.частью тарелки, или новой версии?

spyder007

Апгрейд нового образца с металл тарелкой полной…
Ну и гавно редкостное я скажу знал бы хрен купил…
Короче межлопастной не встает без доработок…
Шарики большие причем везде линки еле защелкиваются…
Сами линки застревают в ограничителях в голове очень узкие пришлось разгинать…
Подшипник в тарелке заедает может смазка поможет х.з
Сам шарик в тарелке то же заедает и держится на соплях…
Стенки вала ОР толще чем у обычного, но и тут косяк есть проточка с двух сторон и шестерня просто слетает хотя на родном за десяток крашей даже не провернулась…
Надеюсь держак ХР без сюрпризов пока не распечатывал…
Цапфы вроде ни че, но шарики криво закручены и не затянуты…
Все поставил взлетел верт тут же в стену шмальнул. Ни чего не крутится и заедает…
Одним словом неделя напиллинга и может быть полетит…р.s и вибрации жуткие…

Alex_63
spyder007:

Одним словом неделя напиллинга и может быть полетит…р.s и вибрации жуткие

Зачем тогда пилить, если все люфтит и вибрирует? Оставить голову оригинальную, да и летать:)
Плюс еще это все тяжелое для нашего птица… Грамм 5 лишних - зачем это надо?😉