новинка от blade 200 sr x bnf with safe™ technology.
Вот 300Х - уже не очень актуален. Да и размер 200!
Робби, посмотрите демо ролик этого аппарата и потом ролик 300ки и сделайте вывод, что там актуально, а что - нет. Вертолет - FP. Жаль. А то я чего - то не понял. Неплохой, но новичку WL911 все равно будет лучше - главным образом из - за размера и крашеустойчивости. Тем не менее, новинка заслуживает внимания. Вот только жаль что нету CP верта с SAFE за примерно ту же цену… вот это была бы бомба…
Робби, посмотрите демо ролик этого аппарата
Да он на ролике вообще-то не летает а висит))
Я уже сейчас понял что он FP - теперь только CP для меня актуален да и для многих тут, кроме новичков, конечно.
вот это была бы бомба…
еще какая бомба.
А если систему стабилизации поменять, по идее, должен получиться СР. Или все дело в механике, в цапфах?
уже много обсуждалось, что верты 200-го размера с FP на фиг не нужны - на улице их сдувает только в путь. представляю сколько будет стоить этот же верт с CP, если за какое-то FP просят больше 200 баксов… но 300X имхо все равно будет лучше.
Хотя некоторые верты тоже получились “тихие”. Тот же SR или 300X.
Я вот насчет “тихости” 300Х пока не знаю. Там по умолчанию ФБЛка сильно затуплена. Что будет, если поставить другие установки - не знаю. Пробовали?
А если систему стабилизации поменять, по идее, должен получиться СР. Или все дело в механике, в цапфах?
Нужно что бы было три серво, да и вся конструкция “головы” совсем другая в СР. Нет, самому я думаю не сколхозить.
Я вот насчет “тихости” 300Х пока не знаю. Там по умолчанию ФБЛка сильно затуплена. Что будет, если поставить другие установки - не знаю. Пробовали?
Я хотел сказать, что тарахтения на форуме было мало. Народ как мимо прошел. В этом смысле “тихие”.
Я хотел сказать, что тарахтения на форуме было мало. Народ как мимо прошел. В этом смысле “тихие”.
Я тоже так понял, что именно про это речь - тихая - не значит медленно летает а а всё тихо - нет шума, ажиотажа.
Вообщем-то с чего бы быть ажиотажу - ведь это уже не супермалек, как они выпускали. Всё тихое… кроме клонов 450-500 и самих алайнов и микадо и лого.
А, так там две сервы на тарелку идут… Грустно. Тогда это не совсем продолжатель традиций SR. Ведь он позиционировался как переход с FP на CP.
я вот вижу здесь тенденцию как с автопромом…сначала авто на механике и карбюраторные…потом автомат,автопилот,парк ассист,карты навигации и другие приятные примочки…
помоему авиамодельное хобби идет по тем же стопам…
в ближайшем будущем ждите модели с автовыравниванием,автопилотом,системой джипиэс и вообще можно будет проложить маршрут и верт полетит по нему сам выполняя сложные трюки…(и все это за приемлемую цену)
но думаю настоящий ценитель этого хобби выберет старую добрую классику!!!
Так и сейчас есть- мультикоптеры. Там тебе и ЖПС ии ФПВ и выравнивание и полет по маршруту. Но это же неинтересно, тут то, у вертолетов весь кайф в том, чтобы управлять им и ковыряться в нем вечерами. ИМХО.
Это замена старичку 120SR. Поскольку верт изначально уличный, сделали чуть крупнее. Рулиться будет труднее предка, по логике mSRx. Но как второй верт после mSR/mSRx - очень логично.
Важное отличие от 120SR - поскольку верт с фбл, ветер он будет держать радикально лучше. А то у 120SR известное противоречие было - с одной стороны хороший начальный тренер, с другой - ветра боялся как соосник какой, ужосс. При этом крупноват для помещений.
Рад за НН. А от увлеклись 700-ки строить, а мелочь (где они завсегда самые крутые были ) забросили.
Да, никакой конкуренции 300-ке эта штука не составляет. Это чисто начальный верт без СР. Но в своем классе очень даже правильный.
Ждем обновленный mSRx. Имхо, mSR вернули в модельный ряд, поскольку б/к версию не доделали еще. А на коллекторные моторы mSRx уж очень много жалоб было.
Да - думаю очень хорошая машина судя по видео - я бы сказал идеальна для новчика.
Еще бы CP шагом такую технику сделали, купил бы сразу в коллекцию, уж точно!
В руках “Профи” почти любой верталёт будет летать на отлично. Видео канечно не ахти. И почему он его так далеко отпускал? Ничего ведь не видно было. И как всегда цены сначало завышают.
А тут не важно - так любой на форуме почти летать сможет
И почему он его так далеко отпускал? Ничего ведь не видно было.
Глаза человека и объектив камеры (особенно любительской) видят очень по-разному. Плюс плоский монитор. В реале пилоту все хорошо было видно.
А летает человек хотя и шустро, но очень простые 2Д фигуры. Достаточно освоить ориентацию верта, и примерно так же полетите…-)
А летает человек
Ну так если что, то это топ-пилот horizon. Если Вы его не узнали))) просто на видео он “оброс” и бороду отпустил.
в официальных роликах NCPx и MCPx BL - он же пилотирует.
Если лень искать, то вот:
это BL
ну а тут он совсем молоденький))) так как ролик снят гораздо раньше.
Ну так если что, то это топ-пилот horizon. Если Вы его не узнали
А разве кто то говорил что он плохо летает? Просто этот верт не предназначен для 3D полётов.
А разве кто то говорил что он плохо летает?
Говорил:
Видео канечно не ахти. И почему он его так далеко отпускал? Ничего ведь не видно было.
Нафиг он нужен, клиент экономит на одной серве что ли ?
Не, он экономит на крашах и прочем.
Эта штука самовыравнивается, как флайбарники. Точнее - как большой mSRx.
И там деталей будет ломаться в разы меньше, чем на СР. Для начинающих, кто осваивает блинчик и 2Д.