Esky Lama 2 - тоиР вс
Во блин, всего мог ожидать но чтоб контроллер сдох. Кстати что с дымом нааборот хорошо проще будет отремонтировать. Могу попробывать посодействовать с ремонтом.
Во блин, всего мог ожидать но чтоб контроллер сдох. Кстати что с дымом нааборот хорошо проще будет отремонтировать. Могу попробывать посодействовать с ремонтом.
Вы серьезный специалист по радиотехнике? Там же пайка вплотную, не заменишь так просто… Визуально, подгорело как минимум 3 микросхемы. По факту, перестал работать мотор верхнего ротора. Вот так.
Не я, а мой очень хороший друг, по крайней мере поменять процессор (это примерно 80 ножек и растояние между ними 0,1милиметра) в цифровом фотоапорате гараздо сложнее, а он этим делом занимаеться лет 15, я имею ввиду ремонт импортной аудио видео аппаратуры. А в прочем я ненавязываюсь можно купить и новый контроллер. 😅
С Ламами все притихли, ждем запчасти??? =)
В процессе общения с ламой возникла идея фикс поменять штатные движки на бк аутранеры с прямым приводом. В качестве проверки жизнеспособности идеи для начала заменил родной контроллер на отдельные элементы. В результате кроме возможности пользоваться своей санвой немного возросла курсовая устойчивость но меньше чем ожидал, при чувствительности гироскопа больше 10% наступала перекомпенсация. Расплатой за это стало заметно сократившееся время полета верт стал тяжелее где-то на 20г да отсечка происходит заметно раньше.
Просьба к ламоводам - если у кого есть возможность померяйте обороты роторов в каком-нибудь из режимов.
А у Ламы есть отсечка??? У меня отсечки нет =( только начинает моргать красным светодиод на приемнике, когда газ даешь на подсаженых аккумуляторах…
Да нет у Ламы отсечки. Просто там электроника другая. Без отсечки даже лучше. А то как отрубится, а ты кружишся например вокруг люстры. Падать-то далеко!!! 😈 У меня как: хвост вправо поведет, значит через 30-60 сек тяги уже не будет и пора сажать стрекозу 😃
Упс… тормаз я… там же человек рег поменял на нормальный… с отсечкой…
Иваще!!! ГДЕ НАШИ ЗАПЧАСТИ НА ЛАМУ???
(арет в сторону столичных магазинофф)
А подходят ли к Ламе-2 стандартные передатчики? А то у меня Лама на 35Мгц, а все передатчики на 40, и проверить я не могу…
Подходят. Я управляю Ламой с Футабы семёрки. Так интереснее и появляются дополнительные возможности… 😃
Товарищи ламоводы так таки кто-нибудь померяет обороты винта или может приведет данные двигателей, используемых на ламе-2
Давно хотел попробовать полетать на какой-нибудь модели вертолета.
Поиски конкретной модели для первого знакомства с вертолетами привели меня к Lama-2 от E-sky.
Некоторое время думал, где купить: в московских магазинах или через Интернет.
Цена на Ламу в московских магазинах “гяляет” около 6000 руб., в иностранных интернет магазинах цена около 100USD, но доставка в Москву довольно дорогая, да и возможные страхи покупки через Интернет (финансовые, мошенничество, поддержка пользователей и т.п) привели меня в Московский магазин.
Купил. Стал обладателем.
Когда первый раз взял Ламу в руки, у меня сложилось впечатление, что она очень хрупкая. Но тут я вспомнил про живых микровертолетов - стрекоз - они в руке тоже хрупкие, но зато как летают!
Первые попытки управления Ламой выявили следующее:
- Управлять вертолетом ой как непросто. Нужен опыт…
- Порой Лама переставала слушаться управления: стоило чуть отойти в сторону (на три метра), как она то давала газу, то начинала дергаться рывками… и приходилось ее ловить по комнате. А если схватиться рукой за антенну, то и отходить в сторону не надо. Такое впечатление, что приемник плохо ловит сигналы управления с передатчика.
Решил попробовать распустить антенну приемника - еще хуже: Лама стала еще более чувствиетельна.
Посмотрел на фотографии Ламы в инструкции - провод антенны приемника обмотан вокруг рамы лыжни. Попробовал - стала менее чувствительна. Но все равно так не должна вести себя Лама.
Может, если кто знает, то подскажет, как решить это проблему? - С помощью триммера не удалось убрать вращение вертолета вокруг оси ротора. Перевел тример в крайнее левое положение и этого не хватило. Убрать вращение можно только переводя ручку управления влево.
Как эту проблему можно решить?
Вот такой мой первый опыт.
Буду пытаться оседлать Ламу.
Появятся новости - напишу.
А краши были? Были какие-либо повреждения внутреннего вала? Если вал гнут, то хвост вибрирует и верт ведет как раз в ту сторону(насколько помню). Можно например припаять сопротивление, но в этом деле надо “шпирить”. А насчет антенны, я бы её смотал как было и не парился. PPM не любит, когда до антенны что-нибудь касается.
Крашей не было - когда Лама теряла управление, пока ее удавалось поймать.
Чувствительность вертолета примерно одинаковая при скрученной в моток антенны или когда она намотана на лыжу.
А что (кто) такое PPM?
PPM это тип модуляции на которой передачик посылает сигналы приёмнику. Еще может быть разболтан автомат перекоса (та часть где верхняя(вращающаяся) часть соединяется с подшипником. При этом верт носится по кругу 😇
А существует какая-нибудь возможность механически/электрически отрегулировать на вертолете (не на передатчике) степень вращения относительно оси ротора. Ведь, например, крен/тангаж, как я понял, можно механически отрегулировать, изменяя положения качалок сервомашинок.
Как определить, что автомат перекоса разболтан? Т.е. он не зафиксирован тягами от сервомашинок?
На передатчике лучше не надо. А чтоб посмотреь не разболтан ли а.п. надо взяться за нижние лопасти с качалками и слегка пошевелить ручкой крена\тангажа и посмотреть чтоб верхняя и нижняя чашечки а.п. ходили вместе. Хотя я думаю,что у вас там всё в порядке (если вы ничего не трогали) 😃 А так верт хороший и устойчивый. Можно одной рукой управлять. А точно хвост не дрожит ❓Грузики на стабилизаторе ровно стоят ❓ Когда хвост ведёт вправо момент у нижних лопастей превышает верхний.
Когда мой ескай(не лама) начал беситься причем он работал лучше на размотаной антене
был найден сгоревший выходной транзистор в передатчике ( тоесть он почти нифига не излучал)
заменён на KT610 и сразу попустило
А как Вы определили, что сгорел транзистор?
Товарищи ламоводы так таки кто-нибудь померяет обороты винта или может приведет данные двигателей, используемых на ламе-2
А Вас интересуют обороты самого двигателя или винта с лопастями?
А как Вы определили, что сгорел транзистор?
полагаю - обычным тестером.
А Вас интересуют обороты самого двигателя или винта с лопастями?
собственно там написано -
обороты винта
а данные по двигателю скорее всего нужны для того, чтобы зная обороты двигателя через передаточное число посчитать обороты роторов.
А как Вы определили, что сгорел транзистор?
осциллографом
[А Вас интересуют обороты самого двигателя или винта с лопастями?
Да вроде уже сам померил.
Если кому интересно обороты ротора при висении около 1600 об\мин отсюда Kv двигателя (если не ошибся) около 3000.