HiSKY HCP100S - бесколлекторная версия FBL100 / WL V922
Наверно единственный сотый класс на котором на хвост ни кто не жалуется)) вот бы пирокомпенсация работала по человечески хотя бы как на 977, а то вроде есть но тушку не много сносит…
Заказал я сие чудо китайской инженерной мысли 😃 По сравнению с МСРХ хвост хорошо держит, но есть некоторые глюки! Зато мощи хватает,
НО … о чем здесь не нашел - обязательно надо закрепить шасси резинкой или стяжкой а то у меня при резких перекладках шасси вместе с аккумом вывалилось … Вопрос - неужели хвостовой мотор может вывалиться из кейса, летаю только над травой.
Поздравляю с покупкой!
Мотор крепить обязательно!!! Сделать треугольный вырез в верхнем кольце для доступа к отверстию и закрутить болтом. Вылетает он свободно даже при не большом ударе т.к масса его большая.
Шасси надо крепить не резинкой, а подложить под переднее крепление между кейсом аккума и площадкой под плату кусок пластмассы нужной толщины и залить все термоклеем. После этого лыжи вылетать не будут и не будет отламывать передний штырь на лыжах при жестких посадках. Вся конструкция будет очень крепкая. В стоковом варианте два штыря просто не выдерживают вес аккума и самой тушки…
Стоковый аккум я заменил нанотеками, взял на пробу 35-70С и 45-90С. Не понятно, куда именно вкрутить болтик, в сам моторчик?
Да в моторе в задней его части! Если его вытащить там есть отверстие с резьбой уже. Просто надо мотормаунт подрезать и проделать отверстие под болт. Если не делать вырез то болт не закрутить под прямым углом.
Значит сначала вытаскиваю мотор, делаю вырез потом мотор обратно и в него завинчиваю болт? Провода тоненькие, не оборвутся?
Выше выложил фото старые не очень, но думаю смысл понятен.
Благодарю, какие еще апгрейды - лопасти, например, кто пользует?
Да апгрейды ему не нужны точно…
Лопасти лучше родные с грузиками ну или хайскаевские без грузиков. С другими лопастями без грузиков его начинает трясти в воздухе эффект мне не понятен, летать не возможно.
Усилить только надо стойку в районе площадки под плату и штыри канопы прутком корбона. И залить термоклеем разъемы серв т.к их постоянно вырывает из за коротких проводов. Закрепить хомутом разъем питания к раме а не к штырю канопы. Вот и все остальное как повезет как упадешь. А так озвучил самые проблемные места, а апгрейд нах не нужен…
Надо будет попробовать с лопастями от МСРХ… кстати как видно по настройкам, там присутствует гувернер, а что за прошивка, blheli ?
а что за прошивка, blheli ?
Да, BLHeli.
После краша стоковая тарелка разделилась на две части, поставил вот такую (не реклама)
rakonheli.com/cnc-swashplate-and-collar-v2-w-steel…
Замучил МСПХ. Заказал себе этот девайс, уже выслали. Приедет потестим. Кстати нашел по цене -35% от цены банггуда, кому интересно пишите в личку.
После краша стоковая тарелка разделилась на две части, поставил вот такую (не реклама)
rakonheli.com/cnc-swashplate-and-collar-v2-w-steel…
Ну и хорошо что разлетается, спасает сервы!! Собрать ее пять секунд…
Кстати нашел по цене -35% от цены банггуда, кому интересно пишите в личку.
На ебее? Не спроста наверное, на банге брал так там точно последняя версия, отлично биндится с Орандж сатом, новый хвостовой кейс и др.приятные мелочи.
На ебее? Не спроста наверное, на банге брал так там точно последняя версия, отлично биндится с Орандж сатом, новый хвостовой кейс и др.приятные мелочи.
Надеюсь последняя - satellite DSM2 \ DSMX.
На ебее? Не спроста наверное, на банге брал так там точно последняя версия, отлично биндится с Орандж сатом, новый хвостовой кейс и др.приятные мелочи.
А в чем разница? Какие изменения? И что с кейсом изменили? Если можно фотки выложи…
Внешне ничем, прочитал на РЦгроупс что якобы уплотнили кейс, по крайней мере у меня при крашах мотор не вываливается.
Кстати про мертвую зону рудера тут спрашивали. Правда все замуты для Дево, мож кому пригодится…
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2324137
На днях попробую отпишусь что поменялось.
Про мертвую зону на rcgroup видел, только не понял как это можно реализовать на spektrum.
Отлетал около 50 акков, к рудеру и правда привык, уже не напрягает так, как по-началу.
И резкость уже в меру, ощущение как и должно быть. Флипы, роллы компактнее получаются, и в инверте мне на нем легче висеть, чем на 450-ке. Про стоковый 977 на улице и не вспоминаю.
Кстати. Сегодня менял межлопастной вал и хаб уже пропилен (на 50 акков), такими темпами еще через 100 акков хаб под замену.
Кто летает на этом аппарате воронки, хвост держит? У меня после 30 акков хаб пропилен на 50%, надо срочно найти что наклеить (может фольгу…?).