XK K110 - super classic helicopter
под стоковый мотор без всякого обрезания нормально подходят винты от k120
от к123 надо по идее обрезать но не прям до размера стокового а больше оставлять. вроде Роман писал в блоге до скольки он обрезает… можно на это ориентироваться.
Чё вы все с этими винтами изобретаете?
Вот эти берете и не надо резать пилить точить. Хвост держит идеально даже с б/к мотором. Три года назад все уже обсудили. А штатные винты в помойку сразу.
m.banggood.com/…/Super-CP-WLtoys-V977-Universal-Ta…
Причем тут берите или не берите. Я брал лопасти, бонусом были хвостовые винты. Вы хоть читайте не по диагонали. Меня полностью устраивают и оригинальные. Просто стало интересно почему стал уводить хвост. Уже второе Ваше сообщение на мои посты и оба не по делу.
Чё вы все с этими винтами изобретаете?
Вот эти берете и не надо резать пилить точить. Хвост держит идеально даже с б/к мотором. Три года назад все уже обсудили. А штатные винты в помойку сразу.
m.banggood.com/…/Super-CP-WLtoys-V977-Universal-Ta…
У меня с такими виляло туда-сюда, в итоге на винтах от к120 остановился. или ещё на бк вот эти цепляю banggood.com/5X-Eachine-3-Blade-Propeller-Prop-20P…
на обычный их не пробовал правда…
Кстати, да, читал Ваше сообщение про эти винты
Увод хвоста имеет три причины: конченый хвостовой мотор, лопнувший хв.винт или вибрация от которой сходит с ума фбл…думаю так понятней.
Трёх лопастные жидкие до ужаса. Один раз полетал и выкинул.
А еще возможно аппа. У меня что-то и в симе начало еле-еле, но заметно, уводить модель по часовой стрелке. Так что придет новый мотор, буду проверять на оригинальном винте. Если также будет уводить, буду искать причину. Новая аппа тоже едет, так что, когда придет, можно будет исключить или подтвердить проблемы аппы (все тримы в нулях, раньше хвост не уводило, а точнее за пол часа до инцидента).
наверное зависит от того кто как чаще в препятствие прилетает. у меня трёхлопастные нормально держатся. через какое-то время гнутся, тогда чуть хуже работают. но меняю когда уже заметно хуже.
например тот же Jumper (он правда мелкий очень)
Спасибо еще раз подкинули апп для размышления к покупке. Перечитав много инфы по разным аппам, решил остановиться именно на Jumper T8SG V2.0 Plus. Хотел бы поделиться первыми впечатлениями об оной rcopen.com/forum/f4/topic505667/376
С этой аппой такое ощущение, что я перешел резко на новый уровень. Корректировки во время фигур стали значительно легче выполняться. Собственно и сами фигуры стали проще получаться в итоге и меньше из них стал выпадать. Пару дней назад у меня было 2 месяца, как я увлекся данным хобби, но аппу впервые к симу подключил только 4 августа. Подведя итог, что я умею на текущий момент: полеты блином в любой ориентации; скоростные круги и развороты, когда ротор практически “на ноже” в любую сторону; хвостом вперед пока очень неуверенно, но уже начинаю осваивать скоростные развороты и круги; воронки хвостом вверх и вниз в обе стороны, но пока далеко не идеально, хороший круг только-только начинает получаться; инверт только блином, путаюсь пока с тангажом, но инверт я и не особо пока стремлюсь осваивать; Висение в любой ориентации, вот только у меня не получается прям на месте, как тут некоторые видео показывают, я даже не понимаю как это сделать, у меня пока “качельки”.
Что касается методики обучения. Я изначально пошел по методике ALS (его перевод). Но после висения у меня совсем ничего не получалось. То есть я не мог ни круги, ни восьмерки, ни квадраты летать. И с каждой новой попыткой у меня становилось все меньше желания запускать сим. В итоге я себе построил несколько иное обучение.
- Висение без уменьшения скорости (решил пусть будет сложно в обучении, зато легко в бою). Сим управляет руддером и шагом. Добился, чтоб мог спокойно 3-5 кругов намотать без вылета за средний круг. Добавил через раз висение в другую сторону. Добился также 3-5 кругов в каждую сторону без вылета за круг. Сократил круг до минимума. Дальше добился, чтоб мог спокойно по 10-20 минут висеть без вылета за круг. Добавил управление шагом. Тут пришло очередное “у меня ничего не получается, у меня кривые руки и т.д.”
- Тут я понял, что какие могут быть квадраты, круги и т.п., если я совсем не чувствую модель. Я решил, что повременю с висением и другими уроками и буду просто летать. Точнее я начал учиться работать одновременно руддером и цикликом на примере разворотов и попыток скоростных полетов по кругу. Именно на этом этапе я почувствовал модель, куда отклонять стик в тех или иных случаях. Тут где-то пошли первые попытки крутить воронки, точнее я бы сказал, что они получались случайно при полете по кругу, когда перекручивал или недокручивал руддер.
- Начал вводить снова висение, но не в режиме обучения, то есть без зоны ограничения. На этом этапе коллективным шагом я стал управлять значительно лучше. 10 минут висение, 10 минут полеты по кругу и развороты. Стал очень хорошо чувствовать модель.
- Снова ввел висение в режиме обучения, сим управляет только руддером. 3-5 кругов примерно получается без вылета за малый круг.
- Начал пробовать летать хвостом вперед, включая развороты и полеты по кругу, также периодически стал добавлять инверт. На этом же этапе добавил воронки. Вот я пока на текущем этапе и обучаюсь.
Кстати, в симе не стараюсь избегать крашей и немного наглею да и в целом все стараюсь выполнять в симе максимально близко к земле, поэтому крашей много. Но это позволяет делать работу над ошибками и разбирать что именно сделал не так. Ну и заодно учит более точно работать стиками, так как буквально любое неверное движение и ты уже в земле.
Есть у меня такой бзик, насмотрелся роликов, в инверте постоянно пытаюсь опуститься до нескольких сантиметров над землей 😃 Обычно перехожу в инверт, стабилизирую вертолет до уверенного висения, опускаюсь к земле, взлетаю, перехожу в нормал и больше за этот полет в инверт не перехожу.
Кстати, пока не стараюсь оттачивать фигуры до идеала. Пока я просто учусь чувствовать вертолет и стики в тех или иных фигурах. У меня дальше в планах совершенствовать фигуры. Сейчас этого не хочу делать, так как боюсь “перегореть”, пока оттачиваю одну фигуру. А так постоянно ввожу что-то новенькое. Сим уже стало интересно запускать, когда ранее не мог заставить и пол часа в нем просидеть. Сейчас могу и 2, и 3 раза в день запустить по 20-30 минут.
все стараюсь выполнять в симе максимально близко к земле, поэтому крашей много…
Как сказал один вертолётчик “Не льстите себе, подходите к писсуару ближе” - не нужно сейчас Вам летать низко, старайтесь держать горизонт тот который будет в реале (или выше). Ваша задача “в симе как и в реале” летать без крашей! А если учитывать слабый стоковый мотор XK-110 - держать горизонт cложно + дельфинчик в ветер!
Освоили инверт это отлично! Пробуйте в инверте полёт блином…четко перед собой в зоне, затем круги, далее круги с пируэтами - вертолёт это то хобби в котором можно учится ВЕчно-ПОстоянно!
вертолёт это то хобби в котором можно учится ВЕчно-ПОстоянно!
С этим никто не спорит. Каждый день какая-то мелочь, но получается лучше, чем вчера. В реале я летаю высоко и без крашей. А в симе летаю низко, чтоб учиться держать высоту (в целом я и хочу научиться уверенно летать на уровне глаз). Если я улетаю высоко, то не чувствую ровно у меня получаются фигуры или я болтаюсь по высоте.
- Висение без уменьшения скорости (решил пусть будет сложно в обучении, зато легко в бою).
как раз в том и фокус, что медленно вращаясь висеть сложнее, т.к. корректировать вертолёт приходится в любом положении, а при быстром вращении можно успевать корректировать только в каком-то удобном диапазоне.
а так - прогресс хороший за это время, конечно. многие учатся медленее. хотя в любом случае это только начало.
как раз в том и фокус, что медленно вращаясь висеть сложнее, т.к. корректировать вертолёт приходится в любом положении
Я имел ввиду скорость симуляции. А так стараюсь удерживать 1 оборот в 1-2 минуты.
Александр Крылов, а какой у Вас СИМ?
На самом деле я описал лучше, чем есть на самом деле. Хороший вход в фигуру у меня получается с N-ной попытки, также и выполнение оной не всегда получается хорошо, довольно часто “вываливаюсь” из фигуры. Но прогресс явно хороший. Скажу так, на данный момент я доволен своим результатом, а это, наверно, самое главное. Так как, когда я только начинал переходить от висения к простым фигурам и ничего не получалось, руки просто опускались. Но когда начал формировать для себя собственный путь обучения и прогресс резко пошел (до этого был жуткий стопор), это начало подстегивать очень сильно к дальнейшему обучению.
Сим - Heli-X.
Тоже Heli-X пользуюсь, пожалуй лучший СИМ. Что мне нравится в нем, так это то, что если стабильно получается в СИМе, то в реальности вроде как даже легче выходит.
то в реальности вроде как даже легче выходит
Это я тоже заметил. Даже на примере элементарного висения: в симе я еле удерживал модель (Logo 600) в круге, а в реале уже мог зависнуть в одной точке на 3-5 секунд. Правда, в реале на тот момент было только хвостом к себе.
Заказал и я себе 110го в BNF, как первый. Есть аппа от хк 252, да еще и 350 в коробке лежит.
Друзья, дайте ссылку на хорошие аккумы с али или ebay-я. С банга заказать не могу - не везут в Украину
PS. Что из запчастей посоветуете купить в первую очередь?
можно с али взять GNB 450mah HV
ещё можно с hobbyking взять. если не менять коннекторы - на 300мач есть там батарейки (которые с пластиковым колпачком), но у них надо перед использованием менять полярность и время полётное небольшое. минуты три.
если менять коннектор на JST то с того же хоббикинга взять 600мач нанотеки либо графены. у них и мощность и объем хорошие.
Тоже Heli-X пользуюсь, пожалуй лучший СИМ
Пользуюсь Фениксом 5,5. А где можно скачать/купить Heli-X?
А где можно скачать