XK K110 - super classic helicopter
На какой скотч лучше клеить плату?
На какой скотч лучше клеить плату?
Вот на такой, говорят красный лучше. Я клеил на красный, полёт нормальный, небольшие вибрации плату с ума не сводят))).
я недавно плату от k123 наклеил на монтажную ленту пористую в полтора слоя. нормально летает. Похоже xk платы куда менее чувствительны к выбору скотча чем v977ые
в магазине это монтажная лента (артикул TFM212T, черная) 1200мкм*12мм*5м на вспененой основе (заметно мягче обычного двустороннего скотча толстого). там ещё белая такая же была но черная показалась симпатичней. Если будут проблемы добавлю ещё слой-другой но пока не было заметно вообще никаких влияний от вибраций.
можно ещё в автозапчастях что-то подобрать.
Это всё имеет смысл конечно же только если не хочется с китая ждать специально предназначенный толстый скотч.
кстати недавно читал на буржуйском форуме один товарищ на v977 заставил 6G нормально работать: он плату вообще на вырезанный кусок упаковки поролоновой от вертолета положил и резинкой зафиксировал.
Twilight_Sun
я уже давно клею на двусторонний скотч из автомагазина.
А платы от ХК , да менее чувствительны, но все равно если расколбас совсем сильный то их начинает в бок сносить и хвостстанвится неадекватен.
Но они хотя бы ролы не делают)) в отличии от плат от 977)
ну понятное дело если межлопастной вообще в дугу согнут, то хвост страдает, это да. но это уже когда такие вибрации что никакая подкладка не поможет : )
Облетал сегодня вертолётик. Доволен что он снова в строю.
У кого плата находится в свободном доступе, замеряйте пожалуйста сопротивление на выделенном резисторе.
у меня есть. в общем ткнул прям на плате, ставлю мультиметр на режим измерения сопротивления на диапазон 20к показывает 10.05
это он 10кОм показывает наверное. неочевидная индикация… горело бы где-нибудь “к” ещё на экране для ясности…
Пришли голубчики SUT (не реклама)
у меня есть. в общем ткнул прям на плате, ставлю мультиметр на режим измерения сопротивления на диапазон 20к показывает 10.05
это он 10кОм показывает наверное. неочевидная индикация… горело бы где-нибудь “к” ещё на экране для ясности…
Правильно, 10к показывает, как умеет.
Всем привет! Просмотрел весь топик, но кокретно по этой проблеме не нашел ответа.
Пришел второй к110, и на нем есть ощутимый дрифт влево по элерону/крену в режиме 3Д, который, пока что временно, исправил тримом на 32. Проверил следующее:
- плата гирика приклеена ровно и вибрации на провода не передаются от канопы и т.д.;
- отключил мотор ОР и на столе проверил отработку серв с работающим гириком - отрабатывают правильно без наклона тарелки;
- сама тарелка в горизонте;
- пульт работает нормально с первым к110 без дрифта, т.е. дело не в калибровке/потенциометрах стиков;
- шестерня ОР (причем обе из комплекта) немножко овальная, но вибраций особых не дает.
Кончились идеи, помогите, пожалуйста, советом 😃
попробуйте откалибровать гироскопы (в режиме 3д). возможно с этим проблема.
если пульт в моде2 (как обычно), то это делается так:
- включить пульт
- включить верт и дождаться бинда
- убедиться/переключиться в режим 3D
- левый стик двигаем вниз и влево до упора. правый стик вправо вниз до упора. и держим
- подождать пока замигает светодиод.
- когда светодиод перестанет мигать - калибровка завершена
понятное дело верт должен стоять на ровной стабильной поверхности
Владимир, спасибо. Поэкспериментировал и пришёл к выводу, что скорее всего проблема все-таки в трансмиттере, хотя я поначалу думал по-другому (XK X6) - калибровал стики несколько раз, но по какой-то причине шкала элерона не всегда стабильно работает и как бы подзалипает. Также, после калибровки вообще почему-то -100/+100 достигаются при 2/3 хода стика в обе стороны с большой мертвой зоной по краям.
калибровка аппы- оно полезно. недавно в Devo 10 перекалибровал стики оказалось, немного был не в нуле, меньше единички даже наверное. ушел тоже незаметный почти дрейф (списывал на кривые руки).
насчет XK X6 не подскажу, сам не владею. но я бы разобрал, посмотрел, мультиметром может потыкал… При условии конечно что с настройкой кривых или чего-нибудь такого не накосячено как-нибудь хитро.
Разобрал аппу и выяснил что проводок с разъёмом от потенциометра элерона глючит - в определенном положении плохой контакт/сигнал. Буду искать подобный провод с разъёмом. Потенциометр, насколько я понимаю, в порядке.
Все настройки сбросил и перенастроил заново - не помогло.
Разобрал аппу и выяснил что проводок с разъёмом от потенциометра элерона глючит - в определенном положении плохой контакт/сигнал. Буду искать подобный провод с разъёмом. Потенциометр, насколько я понимаю, в порядке.
Все настройки сбросил и перенастроил заново - не помогло.
Разобрать, подогнуть, собрать.
Всем привет, помогите плиз, кто заказывал прутки 2,5мм для изготовления самому вала ОР, поделитесь ссылкой, я только нашёл где по 50 штук а это мне почти на вечность.
как вариант поищите в “локальных” магазинах, т.е. в пределах страны. я помню в Украине находил поиском, думаю в РФ тоже что-то может быть с доставкой разумное.
Но целом карбоновые валы достаточно дешевые. можно купить 3-10 за раз со скидкой и радоваться.
на али и бангуде почему-то других диаметров прутки в основном. на ебей по запросу “carbon fiber rods 2.5mm” от 7 с копейками баксов по 5 штук полметровых - тоже вроде нормально.
Приветствую вертолетчиков ) верт уже довольно популярен стал, не подскажете, вот есть у меня аппа RadioLink AT9S, к ней этот верт подцепить можно или что добавить\заменить нужно для этого?
аппа RadioLink AT9S
Нет, протокол Futaba FHSS.
Подскажите, как понять, что сгорело - регуль или двигатель? Не крутит основной бесколлекторный двигатель. (до этого были падения в квартире). горелым ничего не пахнет. мультиметром померял - все три проводка двигателя звонятся друг с другом. это нормально?