Владельцам Шмеля второго
xo_xa, у меня для симулятора отдельный четырёхканальный пульт, плюс COM-портовый шнурок, по схеме с этого сайта.
xo_xa, у меня для симулятора отдельный четырёхканальный пульт, плюс COM-портовый шнурок, по схеме с этого сайта.
Шнурок я подключил к fms тут на сайте много про это написано .
Пульт у меня стандартный от шмеля 4-х канальный.
а скинь ссылочку как делал кабелёк а то их тут много не знаю по какой делать
To dmitryu Я лично пользуюсь не FMS, а Reflex’ом.
To xo_xa Да у второго шмеля две раздельные платы.
p.s. верт пришлось оставить на день на выяснение неисправности. =(
===============================================================
ROMA A.S. дело в том что я тут скорее всего проблемы гиры так как я в ручную добавляю оборотов и все ок. 😕
Боюсь если я поменяю угол атаки то у меня гира просто будет меньше давать оборотов на хвостовой винт. Хотя мысль хорошая. 😒
==================================================================
Гира тут не причем , просто не хватает эффективности хвостового ротора.Еще один вариант: вскрываешь передатчик и немного передвигаешь тример хвоста.
Карел, у меня лично даже провода пульт-компьютер нету 😒 я на рефлексе летаю на том что придется 😉 в основном это довольно маленькие электровертолеты, потому что они достаточно резко отвечают на ручки и довольно похожи на шмеля.
Сурпер.
Тока у меня тож шмель и Рефлекс а подсоединить не могуЮ не подскажешь?
[/quote]
Шмелевый пульт к Рефлексу не приклееш, у пульта свой китайский протокол Zhen Hua, про это здесь много написано, поищи через поиск. из программ только два варианта, FMS и Realflight G2 старенькой версии. Пробовал и первое и второе, FMS для вертолетчика явно негодится. Подключить можно только через COM порт в связке с PPJOY v0.83, питание пульта должно быть выключено. У самого проблемма дома только ноут без COM порта, пробовал через звуковуху, не работает, купил переходник USB to COM таже песня, нет сигнала. Так что тренируюсь вечерами на работе. 😦
Да ладно, при размерах вертолета можно позволить себе летать и дома и в обеденный перерыв и вообще где только он не летает… я уже научился держать его в воздухе на своем пятачке 2х3 метра в комнате. Уже по полторы минуты висю. 😁
Думаю щас уже буду переходить к висению боком ихвостом от себя 😁
TO CraZe .
Вот фотка моего чуда.
Обидно в Питре по вечерам сейчас немного ветренно . Жду летной погоды . 😵
Дома места мало 😦
Я тут провел эксперимент постави верт на полированную поверхность включил оборот основного ротора так чтобы ещё чут чуть и он взлетит. И попробывуал тримерами выставить его чтобы его ни куда не тощило.
Так и не получилось Тянет засранца в левый бок хоть ты тресни . Причем выяснил что при разных оборотах главного ротора поправки разные .
Таким тримированием ты добъешься только одного - при взлете, если нет опыта, вертак твой завалится на правый борт.
Не надо тримировать левое поползновение на земле. Это нормально. Все пройдет на высоте не менее диаметра ротора.
Таким тримированием ты добъешься только одного - при взлете, если нет опыта, вертак твой завалится на правый борт.
Не надо тримировать левое поползновение на земле. Это нормально. Все пройдет на высоте не менее диаметра ротора.
Принял к сведению .
Буду пробавать.
Спасибо
Я переняла методику настройки старого китайца - теперь держу машинку перед собой на вытянутой руке “под мышкой” - там, где балка входит в корпус, левой рукой рулю передатчиком, и когда все настроено хорошо - можно даже на несколько секунд чуть-чуть отпускать, не убирая руки - он будет висеть на одном месте.
Правда, страшновато, когда такая газонокосилка перед носом свистит :)
Не злоупотребляю.
Я переняла методику настройки старого китайца - теперь держу машинку перед собой на вытянутой руке “под мышкой” - там, где балка входит в корпус, левой рукой рулю передатчиком, и когда все настроено хорошо - можно даже на несколько секунд чуть-чуть отпускать, не убирая руки - он будет висеть на одном месте.
Правда, страшновато, когда такая газонокосилка перед носом свистит 😃
Не злоупотребляю.
Я тоже так пробывал
Дело опасное поэтому завязал . 😵
Уря! 😛 Летаю уже по нескольку минут на одном месте на шмеле! 😁 Завтра буду пробовать передом к себе, хотя и страшно 😒 Надеюсь симулятор помог освоить висение кабиной к себе 😆
Ну вот новая поломка: отломал шарик от внешней пластины управления.
Пытался самостоятельно заменить ее, но нифига не получалось… Пошел в магазин попросил показать. Оказывается в этой самой пластине два крепежных шестигранных винтика есть ( так есть, что если не знать никогда не догадаешься… ). Заменили. Пошел летать дальше =))
Ну вот новая поломка: отломал шарик от внешней пластины управления.
Пытался самостоятельно заменить ее, но нифига не получалось… Пошел в магазин попросил показать. Оказывается в этой самой пластине два крепежных шестигранных винтика есть ( так есть, что если не знать никогда не догадаешься… ). Заменили. Пошел летать дальше =))
А фотку скинь . Что за шарик ? , что за пластина чтобы быть в курсе.
Вот сегодня вечером вроде обешают штиль. Пойду летать.
Всем привет!
По поводу Шмеля 2 хотелось бы задать пару вопросов.
- При достижении (до момента взлёта) определённых оборотов начинается вибрация как в стиральной машине во время отжима, в которой плохо уложено бельё. При увеличении количества оборотов пропадает. Это нормально?
- При качании винтом вверх-вниз меняются обороты ротора. Особенно при наклоне вперёд. Это нормально?
В обоих случаях только серволопатки есть, без лопастей. С лопастями то же самое. Чем балансировать - не знаю. И ощущение такое что гироскоп работает как раз с точностью до наоборот. Вместо стабилизации дисбаланс вносит.
На самом деле полёт был проще чем на симуляторе, только вот время как то неправильно воспринималось. Как будто всё раза в 2-3 медленнее, чем на самом деле. Потом на записи просмотрел, всё было очень быстро. Вертолёт взлетел, развернул его в одну сторону, потом повёл к себе, провёл правее меня и стал его поднимать. Остановил и хвостом на себя слегка повёл. А он вдруг завалился кабиной вниз и так и рухнул. Потом выяснилось, что оторвался провод от антенны. Маловероятно что от удара об асфальт. Почему бы вообще всем проводам тогда не оборваться было бы? Светодиод не виден был, он как раз был корпусом от меня закрыт.
А по поводу провода для симулятора - я сделал не так, как приводится у кого то. Там у com порта задействованы 3,5,7 и 9 выводы. Скорее всего 9 либо ошибочно указан, либо не знаю что. Я взял разъём от мыши, там 2,3,5 и 7 задействованы, и вместо 9 подключил к 2 выводу. Т.е. просто провод мыши распаял на вилку S-Video.
Обнаружил, что можно в некоторых игрушках пользоваться данным пультом пользоваться в т.ч., кроме симулятора.
To xo_xa Фотка в посте кстати у Шмеля есть регулировка “отзывчивости руля” то же показали пока был в магазине и наблюдал за ремонтом.
По поводу этой фотки поясню немного, а то намалевал что-то… там есть деталь насколько я понимаю называемая чашой автомата перекоса. По сути дела эта делать крепления тонких нижних тяг. Она имеет два пары шарниров. Одна пара длинее, другая короче. Если поставить тяги на длинную, то вертолет становится более чуствителен к рычагам, ну с короткой все наоборот соответственно.
To Alexey_U По первым двум пунктам пока ничего сказть не могу никогда не вставало такой проблемы, но понаблюдаю.
Кстати я уже несколько раз замечал, что у шмеля отказывает электроника… у меня была пара падений по причине отказа электроники. Выглядело это так как будто пульт переставал передавать сигнал и вертолет падал. Подходил пробовал пошевелить. Результат нулевой. Выключаем, включаем пульт и все нормально.
Можно нормальную фотку всего верта?
В принципе общий вид вертолета можно найти в постах 5 и 6 этой темы, но если хочется живое фото, то выложу как только приду с работы.
ТО CraZe Спасибо за фотку. все понятно. Ты пробавал на других шарнирах . как оно ?
По поводу електроники у меня тоже есть замечания. Толи после продолжительной работы толи после неизвестно чего у меня верт начинает крутить вокруг своей оси . Думал что аккум сел однако поставил свежий и тоже самое. Верт начинает крутить на 180 градусов потом електроника отрабатывает задним винтом обратно градусов на 90 . После 5-8 секунд процедура повторяеться . Затем все это дело начинает убыстряться и превращаеться в планомерное вращение вокруг оси.
после падения начинает вылетать держатель лопастей главного ротора почти всегда. Он выскакивет одной стороной наверх а второй вниз. (см картинку ) Приходиться одну тягу снимать, отдергивать держатель и занового его защелкивать на место. Причем при моём большом краше у меня сломался этот держатель я купил новый и эта канитель началась.
По поводу электрики . Ну во первых что вы хотите за такие деньги…
У меня бывало ещё хуже произошел штатный небольшой краш ( в квартире ) ну я как обычно ручку газа вниз, а он сцуко как работал основным и вспомагательным ротором так и работает и вот его там калбасит. приходиться вырубать передатчик и тока после этого зверь успакаиветься.
Не понятно это прблема передатчика или электрики верта.
Но опять же что вы хотите за 5-6 тыс руб.
То Alexey_U 1 Вибрация это норма в особенности если на тренеровочном шаси.
2 на счет второго не согласен ( по поводу дисбаланса)