Lama2. Люди, обменяемся опытом?
Уважаемый DAVE ! В своем посте я имел ввиду только получение ощущений(Эмоций).
Мне кажется, что любые эмоции полученные Вами с “вентилятором” со знаком +, или -,пойдут на пользу.
Если Вам это интересно, Вы будете искать…и обязательно найдете! А, покупать тот, или это аппарат не столь важно. Главное- это удовольствие от процесса. Извините, но это моя точка зрения. С уважением.
ну что сказать красиво:)) особенно эффектна посадка на табуретку
подскажи за какое время удалось достигнуть таких навыков? у меня все гораздо скромнее 😃
так-же участников этой ветви прошу прокомментировать мой вопрос. а именно методику обучения полетам на lama2 СПАСИБО!!!
(кстати у меня первым вертолетом был ECO8 и на нем получалось нормально летать те научился очень быстро, но тут все как то отличается, прежде всего потому что приходится летать в замкнутом пространстве что уже само по себе требует сноровки)
методика очень проста: сначала отрабатываешь висение хвостом к себе. дрючишься, пока не сможешь стабильно висеть примерно в куб. метре и параллельно разговаривать с кем любо, либо размышлять на какую-нибудь отдалённую тему 😒 затем пытаешься потихонечку разворачивать морду на себя, только очень плавно, постоянно возвращаясь к исходному положению. никуда лететь пока не надо. мне на этом этапе очень помогла фишка: представить себе, что сидишь внутри кабины. ни в коем случае нельзя приучать себя, что “мордой к себе лево-это право, а право-это лево” 😃 вскоре научишься ненадолго задерживаться в положеннии кабиной к себе. как только чувствуешь, что ситуация выходит из-под контроля, крутишь хвост опять на себя и восстанавливаешь исходное положение, делаешь глубокий вдох, и повторяешь фокус 😁 как только сможешь висеть в любом положении достаточно продолжительное время, считай, что ламу ты приручил на 90% =) осталось неспеша полетать восьмёрочки, чтобы прочувствовать вертолётик в динамике.
методика очень проста////
СПАСИБО 😃) очень познавательный метод попробую именно таким способом тренироваться
все правильно написано…и еще тренировки…тренировки…тренировки…для начала над большой краватью и ковре…у меня 4 батареи… 😃
гдето месяц мучил…щас на работе народ пугаю на бреющем… 😁
по поводу моторов…от стрекозы…там шестеренки такие же…тока высокие…одну надо сдвинуть чуток от мотора…а другую спилить пополам болгаркой наверно удобно…
а вот и мои полетушки (nosound):
а скором времени собираюсь купить приличную аппарутуру с рассчётом на управление вертолётом классом повыше. а пока копятся денюшки, планирую порулить этим передатчиком ламу. Возможно ли это ? если апаратура, к примеру hitec eclipse 7 или sanwa rd8000 ?
думаю аналогично…купить…у меня уже 2 сама…ламовский пульт уже в лом реверсами и ттриммерами постоянно дергать…работать будет…тока частотка д.быть 35мгц… их мало очень…все на 40…когда уже на хобифорю мультиплекс кокпит завезут!!! все обещают и обещают… 😠
РЕСПЕКТ!
ОТЛИЧНЫЕ ПОЛЁТЫ.
молодец, реально лётаешь…
вопрос, я вижу там в месте крепления хвоста у тебя что то… что это?
РЕСПЕКТ!
ОТЛИЧНЫЕ ПОЛЁТЫ.
молодец, реально лётаешь…
вопрос, я вижу там в месте крепления хвоста у тебя что то… что это?
антена 😁
по установке новых двигателей
вчера купил новые двигатели в пилотаже, по причине отсутствия точного аналога покупал наиболее подходящие, от пилотажевской Стрекозы2 отличаются как писали выше типом шестерней, вопрос решил таким образом просто поставил шестерни со старых моторов, снимаются элементарно при помощи стамески(опасности повредить двигатель нет никакой) потом немного поджал шестерни по кромке, и насадил их на валы, при этом подпиливать валы или ставить один мотор выше другого не пришлось, все встает на штатные места,
Как они работают еще не проверял, но от ламовских отличаются прежде всего наличием окон охлаждения лучше это или хуже сказать сложно…
Так-же возник вопрос по конденсаторам которые напаиваются на контакты двигателя, никто не может сказать как они влияют на характеристики двигателей? может кто нибудь пробовал ставить другие?
помехи убирают…мона и без них…но мона и упасть… 😃 я тоже шестерни переставлял…летал…а потом в полете все же одна стала пркручиваться на высоте 20м!!! новое шасси новые лопасти… 😠
а дырки это хорошо!!!и вентилляция и вес меньше!!!
Надо было перед тем как снимать шестерню замерить диаметр валов. На 180 моторах они бывают разные. Если вал тоньше проще переставить счетки на старый мотор.
Надо было перед тем как снимать шестерню замерить диаметр валов. На 180 моторах они бывают разные. Если вал тоньше проще переставить счетки на старый мотор.
Ну если вы когда нибудь метрологию и детали машин изучали то наверняка поймете как их правильно поджимать)))
а валы там по диаметру одинаковые поджимал как раз для перестраховки и без поджима встают на валы с очень сильным усилием
валы одинаковые…но когда снимешь и поставишь на другой…шестреня разбалтывается…лично проверено…пробовал …поджимал…подпиливал…и т.д. неполучилость.
шетки конечно можно переставить…но и коллектор тоже придется…износ не равномерен…
Надо было перед тем как снимать шестерню замерить диаметр валов. На 180 моторах они бывают разные. Если вал тоньше проще переставить счетки на старый мотор.
ой а ответьте мне оперативно, хотя перепаивал все правильно вроде , в какую сторону крутится нижний вал а в какую сторону верхний? перепаивал все четко по меткам но видать моторы все таки эти другие блин. сначала лопасти раьотали с прижимным потоком, для наименьших времязатрат, пошел по простейшему пути, поменял верхние лопасти с нижними но это не пмогает, вертолет конечно отрывается от земои но его болтает как то просто нереально, я понимаю что вместо нижних лопастей поставил нижние и это потенциально ошибка, но все равно как то странно, пожалста дайте ответ на два вопроса?
- какие лопасти вращаются против часовой а какие по часовой?
2)действительно ли смена верхних лопастей да-же при изменениии направления вращения двигате
лей приводит к такой вот ерунде?
ой а ответьте мне оперативно, хотя перепаивал все правильно вроде , в какую сторону крутится нижний вал а в какую сторону верхний? перепаивал все четко по меткам но видать моторы все таки эти другие блин. сначала лопасти раьотали с прижимным потоком, для наименьших времязатрат, пошел по простейшему пути, поменял верхние лопасти с нижними но это не пмогает, вертолет конечно отрывается от земои но его болтает как то просто нереально, я понимаю что вместо нижних лопастей поставил нижние и это потенциально ошибка, но все равно как то странно, пожалста дайте ответ на два вопроса?
- какие лопасти вращаются против часовой а какие по часовой?
2)действительно ли смена верхних лопастей да-же при изменениии направления вращения двигате
лей приводит к такой вот ерунде?
Могу ответить только на один вопрос.
Верхние - против, нижние - по часовой стрелке.
А вообще-то я не думаю, что лопасти можно менять местами.
Всем привет. Ну ребята, ну завели Вы меня! Посмотрел видео, очень понравилось. Сынок всё пишет письма Деду Морозу с просьбой о вертолёте… Думаю принесёт он ему вертолёт. 😃 Вот только скажите: сколько комплектов лопастей прихватить Морозу, чтоб неделю (пока не работает магазин) хватило попытаться поднять?
Помогите советом плиз!
проблема возникла не понятно почему(я заменил внутренний вал, поставил металический)и после этого:
- верт начал вращатся вокруг собственной оси
- (пробовал некоторые советы) но все равно тяга слабее стало
- ни как не могу стабилизировать полет(его сильно болтает)
- может у меня руки кривые?
спасибо.
Помогите советом плиз!
проблема возникла не понятно почему(я заменил внутренний вал, поставил металический)и после этого:
- верт начал вращатся вокруг собственной оси
- (пробовал некоторые советы) но все равно тяга слабее стало
- ни как не могу стабилизировать полет(его сильно болтает)
- может у меня руки кривые?
спасибо.
Сам менял внутренний несколько раз. никаких проблем. может плохо шестерню на валу плохо законтрил винтами -проскальзывает?
у меня тоже одно время закручивало хвост после монтажа внутреннего вала, просто затянул посильнее вышеупомянутые винтики и стало всё ок. главное не перестараться =)
аналогично…затянул посильнее…
лопастей пока есть на братиславкой,комлект 6шт за 250р…рекомендую взять по 1-2 комплекта верхних и нижних…а то они опять могут кончиться…у меня в основном тока нижние погибают…тока их и покупаю…
у меня тоже одно время закручивало хвост после монтажа внутреннего вала, просто затянул посильнее вышеупомянутые винтики и стало всё ок. главное не перестараться =)
Может кто знает характеристики е-скаевских моторчиков на ламу, или подскажет, где эти данные найти.
Хочу попробовать их заменить.
Заранее блягодарен. ☕
Чем??? другим таким же говеным 180 мотором???
Может кто знает характеристики е-скаевских моторчиков на ламу, или подскажет, где эти данные найти.
Хочу попробовать их заменить.
Заранее блягодарен. ☕
Помогите советом плиз!
проблема возникла не понятно почему(я заменил внутренний вал, поставил металический)и после этого:
3. ни как не могу стабилизировать полет(его сильно болтает)
4. может у меня руки кривые?
спасибо.
Что-то и у меня такие же проблемы, закреплено все хорошо. Попробую после очередного ремонта поиграть длинной верхней тяги… Но скорее всего (у меня) пункт 4. С гироскопом от Сенчури стаилизация гораздо лучше!
Чем??? другим таким же говеным 180 мотором???