Водород спешит заменить Li-Po
Вот вам сайт произодителя www.horizonfuelcell.com там все станет понятно
В частности, мощность водородного преобразователя на машинке 30Вт
А вот что говорят о твердом водороде
The new power source combines an ultra-compact air-cooled PEM fuel cell system with a scaled down fuel storage unit that includes a rack of 3 metal hydride canisters each including 10 liters of solid-state (low pressure) hydrogen gas.
The new power source combines an ultra-compact air-cooled PEM fuel cell system with a scaled down fuel storage unit that includes a rack of 3 metal hydride canisters each including 10 liters of solid-state (low pressure) hydrogen gas.
Новый источник власти объединяется, ультракомпактное охлаждало струёй воздуха систему топливного элемента PEM с сокращенной топливной единицей хранения, которая включает стойку 3 металлических канистр гидрида каждый, включая 10 литров твердого тела (низкое давление) водородный газ.
Вот так это дословно переводится
Может всётаки речь идёт о какм то металле содержащем водород, типа как “жидкий” йод который в аптеках продаётся.
А в чём водород растворяется? Знаю ацетилен хорошо в ацетоне растворяется.
Может всётаки речь идёт о какм то металле содержащем водород
Титановая губка что ли?
Сто лет в силовых тиратронах стоит. Генератор водорода называется.
Но здесь, похоже, используется какое-то легко распадающееся соединение металла с водородом?
Титановая губка что ли?
Вот перевел кусочек:
Так это “просто” емкость для хранения водорода, его туда можно закачивать самостоятельно, но водород должен быть 99.99% чистоты. Насколько я понял, там еще нутря баллона покрыты сплавом ReNi5 (это что такое, кто нить знает?) , который способен поглощать некоторое количество Водорода, выделяя при насыщении тепло(!), которое с легкостью рассеивается алюминиевым корпусом баллона. Давление в покое при температуре в 25 градусов составляет около 8 bar. При открытии клапана, и падении давления, сплав ReNi5 начинает выделять “впитаный” водород, поглощая при этом тепло Во как. Помоему правильно перевел.
Все правильно, используется губка из какого то металла. Который при двалении 8ат начинает связывать водород. При снижении давления происходит обртный процесс.
Авантаж такого хранения думаю ясен всем , в один таокй баллончик помещается 10Л водорода при давлении всего в 8ам!
www.horizonfuelcell.com/store/10l.htm
Все правильно, используется губка из какого то металла. Который при двалении 8ат начинает связывать водород. При снижении давления происходит обртный процесс.
Авантаж такого хранения думаю ясен всем , в один таокй баллончик помещается 10Л водорода при давлении всего в 8ам!
www.horizonfuelcell.com/store/10l.htm
Понятно до них наши технлогии 70х дошли 😂
Ничего нового в этом, нету для наших исследований так водород ещё в 70х и 80х таскали, только объёмы были намного больше.😃
Интересно цистерна весила пустая больше, а здесь как?
Ну этого уж я не знаю 😃 могу сказать только что они используют соединение ReNi5
А как это пустая весила больше чем полная? Так не бываить %)
Ну этого уж я не знаю 😃 могу сказать только что они используют соединение ReNi5
А как это пустая весила больше чем полная? Так не бываить %)
Как как, очень прсто как дерижабль масса не наполненого меньше, а вес больше также и здесь.
Вообще-то это игра слов, пустая- значит там вакуум 😃 Если полная то там что то есть, воздух-ли, водород-ли. Поэтому пустая будет весить по любому меньше.
А если серьезно то мне кажется что если в ограниченный объем размером с баллончик из под сифона затолкать 10 Л водорода То масса этого водорода превысит массу водзуха объема баллончика при нормальном давлении. Хотя все можно посчитать.
А избыточное давление и восьмикратное увеличение закачанного объёма и, соответственно, веса водорода?
2 Brandvik: опередили 😃
Вообще-то это игра слов, пустая- значит там вакуум 😃 Если полная то там что то есть, воздух-ли, водород-ли. Поэтому пустая будет весить по любому меньше.
Я не буду вдаваться в дебри физики тока вот такой факт начале были простоцистерны в которые под давлением в 5атм закачивали водород и с огромными осторжностями первозили так вот эти цистерны спецом догружали чтоб у машины нормальное сцепление с дорогой осталось. Потом появились наполненные эти уже догружать не надо было, но зпезжаешь на весы пусой а потом заправленный почему то машина легче я спосил у весовшицы это как это а она мне ответила что мол не знаю у меня вот таблица понй и считаю сколько тебе залили.
А избыточное давление и восьмикратное увеличение закачанного объёма и, соответственно, веса водорода?
Возьмите табличку Менделеева и проверьте разницу в массе водуха и водорода
Не путайте Вес и Массу масса может увеличится а вес при этом уменьшится.
Иначе ни один дережабль в воздух не поднимится.
Не путайте Вес и Массу
Лично я говорил про объём и вес.😎
масса может увеличится а вес при этом уменьшится
С этого места, пожалуйста, поподробнее чья масса\вес, при каких условиях?
Вы, правда, полагаете, что при заправке дирижабля с жёсткой оболочкой его масса растёт?😮
С этого места, пожалуйста, поподробнее чья масса\вес, при каких условиях?
Возьимте старые дережабли которые с жёстким каркасом и водородным наполнением.
Почему когда у них внутри водород под атмосферным давлением они стоят на земле, а закачали водорода под давлением конечно не 8атм намного меньше и вес стал отрицательным, а масса увеличилась?
Почему когда у них внутри водород под атмосферным давлением они стоят на земле
Не знаю. Покажите источник, где вы про это вычитали…
Я не буду вдаваться в дебри физики тока вот такой факт начале были простоцистерны в которые под давлением в 5атм закачивали водород и с огромными осторжностями первозили так вот эти цистерны спецом догружали чтоб у машины нормальное сцепление с дорогой осталось. Потом появились наполненные эти уже догружать не надо было, но зпезжаешь на весы пусой а потом заправленный почему то машина легче я спосил у весовшицы это как это а она мне ответила что мол не знаю у меня вот таблица понй и считаю сколько тебе залили.
Ну тогда получается что для достижения этого “фефекта” цистерны с водородом должны быть жестко закреплены к кузову… 😃
Ну тогда получается что для достижения этого “фефекта” цистерны с водородом должны быть жестко закреплены к кузову… 😃
А как вы хотели конечно закреплены, тока не на кузове, а на раме, по тому как в место кузова цистерна:)
Возьимте старые дережабли которые с жёстким каркасом и водородным наполнением.
Почему когда у них внутри водород под атмосферным давлением они стоят на земле, а закачали водорода под давлением конечно не 8атм намного меньше и вес стал отрицательным, а масса увеличилась?
Да все по тому, что у дирежопля с жестким каркасом две оболочки. Хоть у старого, хоть у современного. Внутри жесткого каркаса мягкий балон. Между его стенками, и жестким каркасом - воздух. Гелий(или в старых - водород) хранится в балонах под большим давлением, здесь же, на борту. Когда надо взлететь - подкачивается газом из балона-хранилища внутренний мягкий балон, он раздувается и выдавливает лишний воздух из внешней жесткой(негерметичной) оболочки.
ЗЫ А если у дирижабля только одна оболочка - то значит она не совсем жесткая, и тоже раздувается, увеличивая свой объем. Потому и взлетает, когда газ подкачивают.
ЗЫЫ Законы физики пока никто не отменял - чем больше давление газа при неизменном объеме, тем больше он весит…
Вы, правда, полагаете, что при заправке дирижабля с жёсткой оболочкой его масса растёт?😮
Я тоже так полагаю. А разве нет? Вес падает, а масса растёт, если ваккум вытеснять.
Я тоже так полагаю. А разве нет? Вес падает, а масса растёт.
А как вы хотели вес это вес а масса это масса
А то что в большинстве случаев на планете Земля вес совпдает с массой это одна из многих загадок.
А разве нет?
Нет! 😃 Она остается неизменной - в случае, если дирижоп с мягкой оболочкой, и уменьшается за счет выхода воздуха, если оболочка двухслойная.(Все это справедливо, если газ которым заправляют дирежабль, на борту хранится, в балоне под давлением 😃 ). А если балон на земле, то по любому увеличивается(в случае мягкой оболочки, она просто раздувается, получается - вес оболочки+вес газа), или уменьшается(в случае жесткой оболочки, в результате замены в ее объеме тяжелого воздуха легким газом).