Строим бпла! в чем тормоз?
А где ты работаешь коли такая перспектива?
40-60 килобаксов в месяц есть некисло:)))))
Тык тебе за год самолет прикупить можно, а то и просто так на коленке с таким лавэ типа йодел или каэрку построить:)
Харош писать херню. Простой самолетик с простой камерой-двумя и ТВ передатчиком (без ТВ приемника, без пульта управления, без приемных и передающих антенн. То есть без всего что потеряешь в случае потери самолета) будет стоить…
Самолет долларов 200 простенький. Камеры и передатчики еще около 100.
То есть летать сидя у телевизора можно за 300 долларов.
Три цены самолета = 900 долларов. Зарплата 900 долларов в Москве не есть какая фантастика безумная. Многие люди уже сейчас получают 500-700.
Даже при зарплате 700 потерять самолет за 300 не так страшно, как потерять самолет за 400 при зарплате 200.
Основная проблема не в деньгах, а в том что очень страшно потерять дорогой самолетик. Психология мешает.
Вопрос с психологией решается так
- Не пускать самолет далеко из виду.
- Удешевить максимально самолет, чтобы не жалко было.
Пока буду делать первый вариант))
По крайней мере постоянная возможность потерять целую зарплату здорово мешает… Будем начинать с простого, а там может зарплата вырастет до уровня цены 2-3 самолетов )
Основная проблема не в деньгах, а в том что очень страшно потерять дорогой самолетик. Психология мешает.
… Удешевить максимально самолет, чтобы не жалко было.
Ну что за детские рассуждения?! За это Вас на форуме и не любят.(За детские рассуждения)
Ну давайте пускать бумажные самолетики… Блин
- Я не прошу меня любить или не любить. Это не сайт знакомств вообще-то. Про любовь прошу на love.mail.ru
- Если уж кто меня сильно не любит я разрешаю с этой минуты не читать мои сообщения, не отвечать и вообще обо мне поскорее забыть. Плакать не буду.
- С остальными адекватными товарищами готов обсуждать интересные темы.
Спасибо за внимание.
ЗЫ: Форум все же по моделькам, а не по личностям. Так что давайте обсуждать модельки и технические решения, а не у кого член толще. Хорошо?
Нечего сказать по теме- можно выключить компутер и идти спать.
- С остальными адекватными товарищами готов обсуждать интересные темы.
Вопрос в том, будут ли они сами с вами что-то обсуждать 😃 . Поишите по форуму, про видеокамеры темы уже как-то поднимали. У вас не у первого такая идея. Хохма в том, что из тех, кто все-таки научился летать, видеокамеру никто так и не поставил. Не знаю как так получилось. Я вот свою тоже продал. И обсуждать неинтересно. Вам тут объясняют примерно одно и тоже: научитесь сначала хоть как-то самолетом рулить, тогда и поговорим. А до этого - бессмысленная трата времени. Потому как и про психологию боязни утраты ценной модели вы тоже ерунду сочинили, а все от того что сами не пускали.
Как вы верно заметили, форум по моделькам. Ваша тема к ним не относится, поэтому на нее так и реагируют: малость не в кассу пришлось. Тут серьезные люди рассказывают, как они турбины строят, и навороченные аппараутры проектируют из картофельных очисток, аллюминиевой ложки и катушки ниток. Мы всем форумом затаили дыхание, и ждем через 10 лет первых результатов, с которыми собираемся догнать и перегнать проклятых капиталистов. А вы прям с мелочью какой-то на фоне других гигантов мысли. Ей богу, несолидно как-то…
Как вы верно заметили, форум по моделькам. Ваша тема к ним не относится, поэтому на нее так и реагируют: малость не в кассу пришлось. Тут серьезные люди рассказывают, как они турбины строят, и навороченные аппараутры проектируют из картофельных очисток, аллюминиевой ложки и катушки ниток. Мы всем форумом затаили дыхание, и ждем через 10 лет первых результатов, с которыми собираемся догнать и перегнать проклятых капиталистов. А вы прям с мелочью какой-то на фоне других гигантов мысли. Ей богу, несолидно как-то…
Виталий, подскажи плз, где такую хорошую траву продают 😃 ?
Стоп-стоп-стоп!!!
Vovic!!
Если Вы имеете в виду “грант” - тогда да, он действительно летает…
и Пчела тоже…
Нет, я имею в виду не “грант”, а его прототип, то что было до “гранта”.
Самолет, кстати - полностью формованый. Угля я там не видел, хотя в лонжеронах может и был. Фюз - только стекло. Топливный бак - обычная десятилитровая пластиковая канистра. Движок - харьковский оппозитник.
На борту пять мотороловских микроконтроллеров в системах навигации, стабилизации и управления, завязаных во внутреннюю бортовую сеть.
Радиоканал дальнего управления и телеметрии делали у нас. Дальность - около 100 км. Время полета - 5 часов в крейсерском режиме. Взлет - с катапульты, посадка - на брюхо в ручном режиме управления.
Даешь капут капиталистам, что называется щиссен вир.😃)) 😃 а Виталий правльно подметил, воспрос сей на моем коротком тут веку уже и то поднимался, значит вперед, мальчиш кибальчиш:) По буржуйским лавэ-могучей инжинерно-удешевляющей рукой:) 😃
to Vovic:
а если не секрет, то радиоканал у “мошкары” (как я понимаю это именно ее вы видели в действии) какой мощности/частоты? видео на 100км- это круто!
или это только командная радиолиния?