Забавные случаи на полетах
да ладно футбол… бывают вещи и поважнее, зависящие от электричества. Например, эдоровье или деньги…
В конце мая у нас на Ставрополье прошли хоббийные соревнования авиамоделистов. В перерыве между турами был конкурс типа воздушного боя. В небе с лентами было 5 самолетов и 6-и метровая удочка с лентой. Отрубы защитывались как у друг друга так и у этой удочки. Так вот, бились мы бились и осталось нас двое, я решил рубануть ленточку на удочке и вот что из этого получилось:
Поймалась сабачка…
Удочки того, опасные 😂😂😂
Кста, если на поле стоит колдун, то половина самолетов садятся в него.
Единственная н поле машина это фигня, вот когда самолет леетит в сторону 5 машин, и именно ту которую купили 2 дня назад, да еще номера не успеди получить, да еще новенькая машина вашей жены- вот это точно …опа полная.
случай второй- летаем втроем на зумах, решили устроить бои, каждый отлетал 2 аккума -ни одного попадания,
пересаживаемся на изистары с недешевым оборудованием, 5 минут полета- столкновение, самики порублены
приехал полетать на весь день, афигенная солнечная погода без ветра куча самиков, куча аккумов, пара зарядок, полный бак бензина- заряжать аккумы, взял еды, термос с чаем, а пульт забыл.
вспоминая первый полетс посадкой в машину- ждал 3 недели хорошей погоды, дело было под новый год, недождался взлетел, ну и не справился с управлением.
на следующий день и вся последующая неделя был полный штиль. как только самик склеил опять начался сезон ветров
В конце мая у нас
10.05.2009 Фестиваль электролетов. Аналогичная задача - сбить шарики, висящие на удочке. Пытается сделать это куча народу. В результате маленькая Сушка повисает, но шарики не сбивает.
С пары заходов я (на бойцовке-крыле) сбиваю шарики не тронув Сушку (правда сам падаю - этот момент на фото как раз).
Там в низу (на фото видно) щиток, его вскрыли, дернули все рубильники и только после этого полезли доставать палками, лезть побоялись хоть вроде и рубанули, так как внизу уже несколько трупиков птиц лежало, а что отключали рубильниками так загадкой и осталась.
Правильно, что палками доставали, несмотря на отключение. Вы ведь перемычки на ноль не ставили. Могло шарахнуть наведенным.
Правильно, что палками доставали, несмотря на отключение. Вы ведь перемычки на ноль не ставили. Могло шарахнуть наведенным.
могло и не наведеным, а парой киловольт…
Взлетает один уважаемый пилот, и тут… Кричит - отказ сервы… газа… почти на минимуме. Пилотаж нельзя, сесть тож… Минут 40-50 бегал грустно он по полю, предлагая всем желающим порулить его моделью… За бесплатно…
Но цигарку ему регулярно подносили, попить тож.
Потом он этого тренера быстро продал с бооооольшой скидкой. Кста, хороший был самолет, несмотря на тренерскую сучность. Обратный пилотаж, прямые бочки…
Наведенное и такого порядка может быть 😦
Блин, а посмотреть внимательно фотку? Аэроплан лежит на проводах, идущих от ЛЭП. И пох, что вы отрубаете на низком конце, высокий все равно под напряжением. Повезло ребятам.
Да это вы невнимательно посмотрели. Вал рубальника идет вверх. От ЛЭП он и отключает 3 перемычки.
Но модельку доставать-то нужно 😃
Я бы тоже полез, поскольку эту кухню знаю 😃
честно - мне пох, и работу высоковольтных сетей я не знаю, но я б в любом случае не полез бы, ибо не хочу быть шашлыком, даж и вкусным.
Сегодня тренировался планер в руку сажать. В результате при очередном заходе влетел на приличной скорости в антенну передатчика и сломал ее. Офтоп конечно, ничего забавного в этом случае нет. Но блин эмоции захлестывают, надо же так влипнуть на ровном месте. Синоптики обещают редкий в наших краях северный ветер (прямо на склон) а я безлошадный пока антенну не сделаю.
Кста, если на поле стоит колдун, то половина самолетов садятся в него.
Не модельные полеты, но колдуном навеяло. В далеком 1987 летал в аэроклубе на ЯК-52, по программе было три прыжка с парашютом, третий прыжок прыгал крайний во второй четверке. Посмотрел что первые приземлились далеко от старта и решил подлететь , что бы тащить парашюты поближе было(лучше бы потаскал). Повис на стропах и полетел и надо сказать удачно ,прямо на старт прилетел ,если бы не колдун, точно в него попал, благо ноги в перед выставил , трубу на которой он висел согнул изрядно, в четвером по ней прыгали так и не выровняли. Другой товарищ в этот день на громоотвод на трубе котельной чуть не сел.
Первая модель, потолочная Экстра. Летаю на поле, по которому недавно прошли коровы. Зарулившись, по касательной жестко притираю самолет к земле. Кроме сломанного винта повреждений почти нет, но касание прошло четко в лужу свежего коровьего дерьма, по которой самолет проехался на скорости. Весь мотор и отсек регулятора плотно забиты жидкой вонючей субстанцией. Остальное забрызгано. Воды нет. Вытрясти почти не удалось. Натянул самолету на нос какой-то маленький пакетик, доехал до офиса. Автомойкой под давлением вымыл каку, продул компрессором. Обошлось.
На поле, где проходит что-то типа деревенской ЛЭП-380, даю “порулить” Слойкой коллеге, который до этого не летал. Коллега довольно неплохо делает пару кругов, заруливается, летит в провода. Четко пролетает между проводами, с запоздалого перепуга начинает дергать стиками, делает немыслимый вираж типа горки с разворотом, ставит Слойку на нож и впечатывает обеими крыльями в те же самые параллельные провода, но с обратной стороны. Хорошо, что газ он в последний миг сбросил, поэтому Слойка кружась свалилась на землю, а из повреждений - только две круглых вмятины на лобиках крыльев. И еще пришлось три дня слушать и подтверждать рассказ, как он круто пролетел между проводов.
Буквально вчера хочу выпендриться и поймать Слойку в руку. Стою спиной к ветру, дует ровненько, я на малом газу подтягиваю к себе самик. И тут сволочь комар пребольно кусает меня в переносицу возле глаза. Рефлекторно жмурюсь и, вероятно, дергаю стики. Первое, что вижу, открыв глаза - самик, с бодрым жужжанием летящий точно в лоб, метрах в трех от себя. Упал на колени, скидывая газ, Слойка плавно села за спиной.
В эту субботу летал на планере в новом месте: овраги, лесок. Дует на склон - динама мощнейшая ! Но площадка под посадку сложная - за спиной деревья и кусты. Нужно зайти над деревьями, пройти вдоль склона метров 50 и “вдарить” по тормозам на небольшой высоте иначе сдует на деревья.
И в самый этот ответственный момент вываливается батарея из передатчика и повисает сопливо на проводах. Я инстинктивно приседаю и прижимаю передатчик коленками в позе Z. Опустить ниже руки не могу т.к. передатчик на ремне. В такой позе и садил, вывернув голову практически назад. Попой кверху. Со стороны, наверное показалось что у мужика понос, но он забыл снять штаны.
Посадка прошла удачно, организм не подкачал, хотя поза и предпосылки для его испражнения были идеальны.
камаззз
с полимерками из гонконга наверно 😃
Полу V-bar 😁
Там в низу (на фото видно) щиток, его вскрыли, дернули все рубильники и только после этого полезли доставать палками, лезть побоялись хоть вроде и рубанули, так как внизу уже несколько трупиков птиц лежало, а что отключали рубильниками так загадкой и осталась.
То, что в щитке - это выход.
Те мощные изоляторы и толстая железная штанга, что вертикально от них спускается - это очень похоже на “расщепитель” - входной рубильник. Ну а провода что приходят слева и на изоляторы - их обесточить можно или на подстанции, или если высоковольтка где-то ответвляется от основной линии и там есть еще такой же “расщепитель”…
Полу V-bar
Это называется L-bar. На хоббидиректе видел. Говорят, увеличивает КПД головы за счет снижения аэродинамических нагрузок.
Буквально вчера хочу выпендриться и поймать Слойку в руку.
Вообще ловля самолета в руку - то еще развлечение. У 170-граммового планера при неправильном “заходе на ловлю” отдача еще какая… В тушку ловил не раз, один раз - здорово словил под дых, пришлось делать перерыв на восстановление дыхания. Свифтом с ног сбило как то.
это очень похоже на “расщепитель” - входной рубильник
Это разъединитель proelectro.ru/products/id_21465