Срочно нужна помощь водителей со стажем и без!
знаете, мужики… Я бы на таком перекрестке вовсе разворачиваться не стал. Это провокация.
Если есть стрелка влево или знак разворота - разворот возможен. Если нет - только с нарушением (на которое, по большому счету плевать, но можно развернуться и раньше до светофора - лишь бы никому не мешать)
в жизни да, но к сожалению на экзамене так не получится 😦
Разворот - это продолжения поворота налево
Сильная мысль, а чет с мужиками думаю почему все так ездить стали, теперь понял - в интернете выложены толкования правил, я бы даже сказал растолковывания:).
При чем мне интересно, если я на Садовом так сделаю, ну типа если “разворот это продолжение поворота”, таки я его не буду продолжать и просто поверну…через семь рядов…поперек:) разъеснятели…блин:).
По конкретному случаю было разъяснение Казанцева, что можно ехать типа как захочешь, все равно будет нарушение минимум двух пунктов Правил, так-же было указание изъять такие вопросы из билетов.
Для непонятливых открываем правила пп 8, 9 и 13 и внимательно читаем.
Еще можно глянуть тут картинки внизу при чем даже в них есть полные противоречия трактовок, в части разворота на перекрестке:)
Лень, да раворачивай, ради Бога. ГАИшников нынче днем с огнем не сыщешь - главное никому не мешать.
Дбавлено: как известно, все аварии происходят тогда, когда пути движущихся транспортных средств пересекаются. Если этого возможно избежать - почему бы и нет? Следить за нами последние годы все равно некому.
Леонид? встречный вопрос - а зачем тогда правила вообще? Вроде как я за рулем давно, мы тут водители все привыкли… это пусть начинающие парятся и пусть у них мозг кипит как правильно.
Касаемо ситуации выше - Вы бы развернулись сразу за светофором? Правильно я понял?
Вы бы развернулись сразу за светофором?
Не обязательно, я бы развернулся так что-бы никому не помешать, при чем как вариант, при только загоревшемся зеленом, до старта встречного потока:). Ведь как-то все забыли, что помимо встречных есть и попутные машины, которые могут не догадываться о вольном толковании Правил и ехать по траектории поворота, и ведь что характерно, могут не успеть сгруппироваться при вашем неожиданном развороте, и засадить четко в бочину, и придется платить:) Самое прикольное что я такой перекресток преодолеваю каждый день:).
что я такой перекресток преодолеваю каждый день
у меня на пути таких 2:) Тут ещё псих фактор - увидеть взгляды водителей ожидающих зеленого на встречке- они тоже хотят быстро поехать прямо:)
с начала 1 потом все
и засадить четко в бочину, и придется платить
виновником признают того кто въедет в бочину, т.к. у него будет помеха справа 😃
растонируем все стекла, чтоб было видно всем кто едет. просим гайца не снимать фуражку - а то продует. полосатую палку кладем под лобовое, и желательно выбрать самого жирного гайца.
смело завершаем без препятствий маневр на перекрестке 😃
растонируем все стекла, чтоб было видно всем кто едет. просим гайца не снимать фуражку - а то продует. полосатую палку кладем под лобовое, и желательно выбрать самого жирного гайца.
смело завершаем без препятствий маневр на перекрестке 😃
ага, ещё моргалку на крышу и вперёд)
Кстати, во время экза на крыше стоит домик и буквой “у” и гаец в фуражке катается:)
Срочно нужна помощь водителей со стажем и без!
95% не сдают с 1 раза. 90% со второго. основная задача экзаменатора - завалить. цена вопроса тыщ 10. у вас наверно дороже. ничего личного-просто бизнес 😃
по крайней мере несколько знакомых человек в последнее время через это как ни прискорбно прошли.
Срочно нужна помощь водителей со стажем и без!
95% не сдают с 1 раза. 90% со второго. основная задача экзаменатора - завалить. цена вопроса тыщ 10. у вас наверно дороже. ничего личного-просто бизнес 😃
по крайней мере несколько знакомых человек в последнее время через это как ни прискорбно прошли.
верно, про 90%
сам уже 4 раз сдавать буду, платить никак не собираюсь, до последнего мучаться буду:)
откажись разворачиваться в этом месте - скажи, что нет знака “разворот разрешен” 😃
20 лет назад, дяденька инструктор перед экзаменом научил волшебной фразе " С вашего разрешения, товарищь инспектор". Ну сейчас наверное господин инспектор. Говорить надо было громко и четко, чтобы обществеенный инспектор (как правило дедушка) тоже слышал. Говорили помогало.
откажись разворачиваться в этом месте - скажи, что нет знака “разворот разрешен” 😃
у нас правила выстроены по принципу что не запрещено то разрешено. Вообще я так понимаю что человеку больше нужно не описание случаев из жизни бывалых водителей а принципиальный ответ на вопрос, как в данной ситуации выполнять разворот.Я конечно не помню уже пунктов правил регламентирующих данный маневр, все-таки много лет прошло с того момента как меня этим правилам учили) но как я помню, если поворот налево(разворот) не регулируется доп. секцией светофора, водитель должен выехать на середину перекрестка и не создавая помех участникам движения имеющим преимущество, закончить маневр. Выполнение разворота не доезжая середины перекрестка, трактуется как выезд на полосу предназначенную для встречного движения
Ну что за хрень? Я могу навскидку с десяток перекрестков назвать только в Москве, где разворот нужно делать так как я написал. Это только на больших трассах. Если ехать через центр перекрестка, Вы создадите пробку. Так же как поворот налево нужно делать до встречного поворота налево, а то закольцуете перекресток.
А так, по жизни хоть раз в день, да встречается горемыка, застрявший в центре перекрестка, и уже не понимающий, куда ему вообще ехать… Скорее всего, он в этот момент на форум пишет, узнать, куда ему дальше ехать:))))
Сереж, да брось ты в самом деле - тут же трактуют правила и толкуют:), по интернет подсказкам:).
Представь чел выехал на середину, как на картинке, встречные, когда все на желтый проехали, вроде встали, пацаны на ужевключившийся зеленый стартанули и перекрыли ему разворот, но дальше не продвинутся никогда потому что сзади, нашего героя подпирают те кто все-же хотел повернуть, а не развернуться.
Ура - цель достигнута, дискотека началась - фсе стоят и бибикают:).
Я вообще считаю что все левые повороты - нарушение, ведь как только ты вывернул колеса, ты уже на встречке, неважно какой, главное на встречке.😃
Не знаю осталось ли в правилах.
Вы на а/м №1 начинаете маневр уступая только лишь автомашинам следуюшим на зеленый. если успеваете проскочить на красный для пешеходов то завершаете манерв. если у пешехода зеленый ждете, и ждет машина №2 поскольку по старым правилам (по которым я сдавал100 лет назад:))водитель не имеет право начинать движение если перекресток не свободен(а именно ему мешает а/м №1)
Я вообще считаю что все левые повороты - нарушение, ведь как только ты вывернул колеса, ты уже на встречке, неважно какой, главное на встречке.😃
Вообще любой нормальный инструктор по вождению скажет, что выворачивать колеса надо только в тот момент когда ты уже тронулся с места. 😃
Особенно если нет гидроусилителя - все одно не провернешь колеса.
Интересно, а как обстоят дела с разворотом, ну скажем, в Германии? Поделитесь опытом! Интересует несколько моментов - как их правила трактуют, как совершают маневр их водители? И как ведут там себя наши водители?