Первая машина
Машину бы сберегла. Экипаж - нет. Потому что законы физики никто не отменял. При мгновенной остановке голову члена экипажа просто оторвет от шеи, вывернет шейные позвонки и наступит смерть
М-м, учебник перечитайте.
Машина “бесконечной” массы не остановится при столкновении ни с другой машиной, ни с каким иным препятствием…
😃
Осталось только понять, чем является потенциальная бетонная стена в задаче с балкой бесконечного веса. Такой же балкой или комаром.
Комаром.
Точнее - бумажным листом против обычной машины.
Машина “бесконечной” массы не остановится при столкновении ни с другой машиной, ни с каким иным препятствием…
Даже если другое препятствие - такое же бесконечное ?
быстрее мажочика на подаренной хонде аккор.
В случае ВАЗа с трубой внутри бампера для выноса ног пешеходу достаточно и скорости 20 км/ч, которую разовьет любой начинающий водитель. А что касается мажорчиков - ну не верю я , что мажорчик на аккорде менее или более опасен реального пацана на вазе: марка машины с водителем не коррелируют. Но, что характерно, у пользователей бюджетомобилей постоянно проскакивает штамп “мажорчик на аккорде/субаре/мазда3”.
на улицу не боитесь выходить? У него бампер железный!
Надеюсь, по пути ко мне вы этот раритет на мерседес променяете. И меня переедет безопасный автомобиль, владелец которого пойдет в тюрьму учить физику.
И меня переедет безопасный автомобиль, владелец которого пойдет в тюрьму учить физику.
Паша, не надо. Вы нам нужны.
Даже если другое препятствие - такое же бесконечное ?
Напоминаю, (вернее не даю вам передёргивать 😃) речь шла о столкновении лёгкой и тяжёлой машины.
В какой безопснее при равном количестве подушек.
Хотите поговорим об этом?
А чего тут говорить. Водитель Лексуса в истории с УАЗБукой остался ненаказанным, дело закрыто, комментарии излишни.
Кстати, попробуйте оценить тяжесть ушибов механика-водителя среднего танка, ежели он на шоссе на скорости 90 км/ч встретится мерседесом\хундаем и проч., тоже идущем 90 км/ч.
вообще, новый УАЗ (Патриот) - это чуть ли не единственный отечественный автомобиль, который мне нравится внешне. По крайней мере, не вызывает отторжения. Правда, говорят, что при перевертышах он складывается и не оставляет пассажирам шанса выжить.
В какой безопснее при равном количестве подушек.
Это вы новое условие придумали, изначально Вячеслав такого не писал.
речь шла о столкновении лёгкой и тяжёлой машины.
Я с этим никогда не спорил, не надо за меня придумывать.
(вернее не даю вам передёргивать
А я и не передергиваю. Вячеслав нигде не писал что в мире существует единственная бесконечно тяжелая машина. Вполне логично предположить наличие и других бесконечно тяжелых машин. И столкновение с ними выглядит уже не так радужно.
Это вы новое условие придумали, изначально Вячеслав такого не писал.
Не обращайте на него (условие) внимания - в танках подушки обычно не ставят, обходятся.
По крайней мере, не вызывает отторжения.
Машина хорошая, как и шеви нива. Но вот качество комплектующих и безопасность - увы.
тяжесть ушибов механика-водителя среднего танка, ежели он на шоссе на скорости 90 км/ч
Ничего ему не будет. Но если вместо хундая будет другой средний танк, то мы получим 2 относительно исправных танка без экипажа.
Ничего ему не будет. Но если вместо хундая будет другой средний танк, то мы получим 2 относительно исправных танка без экипажа
вотыменно!
Ничего ему не будет. Но если вместо хундая будет другой средний танк, то мы получим 2 относительно исправных танка без экипажа.
Не-е, речь шла про то, что
Мягкодеформируемый хундай с зонами безопасности даст шанс пассажиру уаза.
Танку пофиг на мягкость хундая и его зоны.
Главное - хундай лёгкий, а танк - средний. 😉
Надеюсь, по пути ко мне вы этот раритет на мерседес променяете. И меня переедет безопасный автомобиль, владелец которого пойдет в тюрьму учить физику.
Никогда жопера на мерина не поменяю.
А вот с логикой у Вас увы не очень. На безопасном авто едет гражданин у которого много денег. Никуда он не сядет - откупится.
Даже если другое препятствие - такое же бесконечное ?
Этож элементарно - будет черная дыра, или новая вселенная, все зависит от начальных скоростей.
вообще, новый УАЗ (Патриот) - это чуть ли не единственный отечественный автомобиль, который мне нравится внешне.
А мне ГАЗ-69 нравится. Приятель восстановил такого - просто чудо а не машина.
Никуда он не сядет - откупится.
Даже если это будет бушный мерседес А-класса ? Они вроде недороги ? Кстати, владелец УАЗа на уазбуке позорно слился. Сначала было много разговоров “пойду до конца”, а потом тихо утерся и взял деньги. Разве что не извинился перед лексусоводом за причиненные неудобства.
Главное - хундай лёгкий, а танк - средний.
Ну так и УАЗ по массе ближе к хундаю, чем к танку ?
Ну так и УАЗ по массе ближе к хундаю, чем к танку ?
К танку ближе гружёный КрАЗ.
Ну так и УАЗ по массе ближе к хундаю, чем к танку ?
Конечно к танку, этож военная машина.
Даже если это будет бушный мерседес А-класса ?
А Вам- от этого легче не будет. Не кидайтесь под машины, соблюдайте ПДД! Таких как я на ЗАЗ-ах много, только что ЗАЗклуб нашол. пойду там пофлужу.
К танку ближе гружёный КрАЗ.
Правила вождения КрАЗа:
Подъехав к перекрестку убедитесь , что поблизости нету других КрАЗов, после чего продолжайте движение.
А что касается мажорчиков - ну не верю я , что мажорчик на аккорде менее или более опасен реального пацана на вазе: марка машины с водителем не коррелируют. Но, что характерно, у пользователей бюджетомобилей постоянно проскакивает штамп “мажорчик на аккорде/субаре/мазда3”.
Я катаюсь от 40000 км в год, как на бюджетном авто, так и на крутой. Поверте, дебилов больше на полукрутых (мазды3 субарки хонды и аналогичные) машинках.
Не кидайтесь под машины, соблюдайте ПДД!
Увы, но пешеходам ПДД неинтересны. В отличии от водителей, они их знать не обязаны. Поэтому имеют полное право их не соблюдать.
дебилов больше на полукрутых
Так это вся москва уже практически. ФФ в кредит ныне доступен каждому. Я вот больше старых вазов боюсь. Хорошо, если им Вячеслав управляет, но обычно там за рулем сидит дружелюбный мигрант(им кредиты то ли не дают, то ли они сами не хотят) без пиетета относящийся к ПДД . Последняя напасть - гоночные заниженно-тонированные приоры с горячей молодежью - у этих еще и ножи есть.
Кстати, если Приоре поднять зад домиками и поставить её на 14 колёса - очень даже ничего выглядит.
Возвращаясь к теме, хотелось бы узнать, есть ли у форумчан опыт владения Гольфом вторым? Стоит ли о таком думать? Или же все-таки ваз?
Хочу весной взять машину первую, если ВАЗ, то, скорее всего, задний привод и около 50 тыс. рублей. Или же поднапрячься и Гольф? Тысяч так за 70-80 и еще около 20 на первое время.
В 99-й прокатился недавно, товарищ ГБО поставил на 300 км - расход на 300 рублей газа. Я в раздумьях…
Возвращаясь к теме, хотелось бы узнать, есть ли у форумчан опыт владения Гольфом вторым? Стоит ли о таком думать? Или же все-таки ваз?
В 97-м катался на гольфе-2. Приятная машина, но сейчас найти в хорошем состоянии мало реально.
В отличии от водителей, они их знать не обязаны. Поэтому имеют полное право их не соблюдать.
Чушь опять не порите. У меня сын в 5 лет знает на какой свет дорогу переходить. Кстати пешеходов тоже штрафуют за нарушение ПДД.
у этих еще и ножи есть.
На каждый большой ножик есть маленький такой пистолетик. Главное не сцать.