Это интересно: любопытные факты со всего света

Shilo
Tankoman=:

Однако десантный вариант “Шишиги” был с открытой кабиной и складывающимся лобовым стеклом

Разве? На платформу П-7 швартовали обычные шишиги с МКСом…

V_Alex
Tankoman=:

Александр, а может Вам стоит попробовать САМОМУ предложить что-нибудь позитивное для коллег по хобби?

Коллегам я предлагаю только полезное, от позитивного у них портятся зубы и печень 😃

native18
Albert:

разбился RC “Боинг”

Обидно, красивая машина была.

Alex

Не понятно в чем дело. Точно не отказ, почему свалился?

V_Alex
Alex:

Не понятно в чем дело. Точно не отказ, почему свалился?

Напротив, классический отказ по питанию. А лайнер действительно жаль 😦

Андрей_Зазулин
Alex:

Точно не отказ, почему свалился?

Алексей , внимательно посмотри последний разворот .

V_Alex:

классический отказ по питанию.

Осмелюсь спросить - когда аппаратуру в руки брали последний раз ?

LUX
Alex:

Не понятно в чем дело. Точно не отказ, почему свалился?

в конце ролика фраза “a crash like this could happen, no matter how experienced you are” ---- такая авария может произойти, независимо от того, насколько вы опытны. Какой то отказ видимо.

V_Alex
Андрей_Зазулин:

Осмелюсь спросить - когда аппаратуру в руки брали последний раз ?

Давно, около года назад. В эпоху самодельных аппаратур таких отказов было каждый второй. Сдыхал тумблер питания или отжужживался провод, сервы зависали в последнем положении и самолет под квохтанье пилота втыкался в землю. В точности, как на видео.
Что касается комментария хозяина самолета, то такие отказы определяются не уровнем мастерства, а уровнем распи…йства. Можно быть копиистом “золотые руки”, но к электронике относиться по-варварски. Со всем вытекающими…

AlexandrCNH

12.30 машина управлялась по крену (левый элерон точно работал и частично вытаскивал борт) до последней секунды.
Мне видится отказ правого двигателя на вираже, затенение крыла фюзом, прогрессирующий крен с затягиванием в пике.
Убрал бы сразу тягу с оставшегося двигла, вытянул бы машину. Но самолет был далеко и сразу не сориентировался.

Как-то так.

Андрей_Зазулин
AlexandrCNH:

Как-то так.

У вас самолёт никогда не сваливался при развороте на малой скорости ?

ZigZag_ZZ

Вот бы Мишу Карасёва услышать,он как ,бы лайнеровод дал свою версию…

AlexandrCNH
Андрей_Зазулин:

У вас самолёт никогда не сваливался при развороте на малой скорости ?

Нет.
Именно по этой причине у меня вертолеты. 😁

Что-то я не углядел там маленькую скорость, но все возможно.

Алекс_Ю
Андрей_Зазулин:

У вас самолёт никогда не сваливался при развороте на малой скорости ?

Это можно наблюдать достаточно часто. Перед разворотом прибирают газок, скорость падает, при этом заваливают в крутой крен, в результате вертикальная составляющая подъемной силы резко падает или исчезает совсем (90град.)

Что прискорбно, подобные ошибки совершают и при реальном пилотировании самолетов.

При развороте, что бы не допустить сваливания, работаем газом, рулем высоты и рулем направления.

Андрей_Зазулин
Алекс_Ю:

При развороте, что бы не допустить сваливания, работаем газом, рулем высоты и рулем направления.

Именно так . А теперь внимательно смотрим ролик ещё раз и понимаем , что пилот пытается свалить свою " детскую" ошибку на отказ матчасти .

Алекс_Ю
Андрей_Зазулин:

пилот пытается свалить свою " детскую" ошибку на отказ матчасти .

На полетушках, после такого очередного падения, в “остатках кораблекрушения” всегда пытаются найти подтверждения отказа матчасти…и как правило “находят” …😁

" Детская" ошибка в реальном полете…