Космос - вчера и сегодня
И с Луны американцы вернулись.Никто вроде даже не облысел…
С чего это им облысеть ? Тогда ракеты были мощнее, астронавты здоровее, а скафандры крепче.
Все есть в интернете. Например это. И все было посчитано не раз.
Вот теперь всё ясно.До 400 км относительно безопасно.Дальше-нельзя.У марсианских и прочих межпланетных зондов должны быть дозиметры.Они наверное как то передают инфу излучений в пути?
…ыть дозиметры.Они наверное как то передают инфу излучений в пути?
Да не наверно - а наверняка. Вот только, как и 99,9…% данных, получаемых NASA и некогда отечественными космическими программами, никогда не будут обнародованы. Они формально даже секретными могут не являться - их просто никому не выдают. В США любят вообще внезапно “терять” ценные архивы, когда подходит пора их рассекретить по сроку давности.
Но ведь при повышении опасности,можно развернуться на полпути, и вернуться.
Это ракета,а не автобус.Летит по баллистической траектории с минимальным использованием горючего…Нельзя затормозить,развернуться и дать дёру домой.
Нельзя затормозить,развернуться и дать дёру домой.
Значит эта ракета времён Братьев Райт.Никакой мобильности.Рано ещё посылать людей дальше Луны.
Братья Райт к ракетной тематике отношения не имеют.Они велосипедисты.А ракеты летают по законам баллистики.Чтоб свободно перемещаться в солнечной системе нужна мощность двигателей превосходящая притяжение Солнца.Но,даже обладая такой мощью,вылезает куча проблем с жизнеобеспечением экипажа и бортовых систем.
Давно уже никто не летает на реактивной тяге. Между всех планет натянуты канатные тележки и по ним катаются свинцовые вагоны.
😁Это нам просто, вдувают всякую ерунду, про космос.😁
А ракеты летают по законам баллистики.
В космосе; а в атмосфере - могут и по законам аэродинамики. Боевые ракеты, которые за самолетами гоняются, по сути являют собой ракетопланом: с планером причудливой формы и низкого аэродинамического качества, но все-же летящие и управляющиеся скорее как самолет😒
Чтоб свободно перемещаться в солнечной системе нужна мощность двигателей превосходящая притяжение Солнца.
Вовсе нет!
Ведь аппараты стартуют с Земли, которая находится на орбите у Солнца. И фактически сила притяжения Солнца, по крайне мере на начальных участках траектории, когда скорость ракеты не сильно отличается от скорости движения Земли по орбите вокруг сами знаете чего, в общем космическому аппарату пофиг на притяжение нашей звезды. Чуть-чуть в направлении движения Земли разогнаться - и уже можно лететь за пределы нашей системы.
а в атмосфере
Мы про космос вроде?😁
Эти ракеты(воздух-воздух),кстати,тоже имеют ограниченный импульс.
Вовсе нет!
Я говорил о свободе передвижения в солнечной системе.Когда передумал лететь на марс,развернулся и дунул на меркурий.Там стало жарко,одумался и полетел на землю.Сейчас такой фокус не провернуть.Траектория полёта тщательно рассчитывается и корректируется на участке полёта маневровыми двигателями мизерными дозами-тоже тщательно рассчитанными бортовой ЭВМ. При достаточном удалении от земли вступает в силу тяготение солнца и,если вы затормозите,не факт,что хватит топлива упасть на землю.В лучшем случае останетесь на орбите звезды.
Братья Райт к ракетной тематике отношения не имеют.Они велосипедисты.
(И создатели профильного крыла).я знаю про это.Просто привёл образный пример эпохи ракетостроения.Старший помер кажется в 60-х.На этом их время и кончилось.
(И создатели профильного крыла)
ого , даже так ,
а в школе учат, что они изобрели метод управления самолетом , в частности управление по крену .
(И создатели профильного крыла)
А Жуковский кто тогда?
Можайский?
Отто Лилиенталь?
А Жуковский кто тогда? Можайский? Отто Лилиенталь?
А разве у Можайского было профильное крыло?
Братья райт стали рассчитывать подьемную силу крыла еще до Жуковского, пользуясь своими собственными коэффициентами полученными в своей аэродинамической трубе. 😃
Я говорил о свободе передвижения в солнечной системе.Когда передумал лететь на марс,развернулся и дунул на меркурий.Там стало жарко,одумался и полетел на землю.Сейчас такой фокус не провернуть…
Сейчас - да. Нужно сперва реактор на Луну завезти, загрузиться камнями, а потом - лети, куда хочешь 😃
У Можайского был профиль.
реактор на Луну завезти
Надо Луну снять с консервации просто 😄
по поводу Луны вспомнилась древняя шутка:
- Почему Луна не из чугуна?
- Потому что на Луну не хватило б чугуну!
У Можайского был профиль.
Крыло самолёта Можайского А. Ф. не имело аэродинамического профиля, представляя собой полотнище, натянутое на раму.
ru.wikipedia.org/wiki/Самолёт_Можайского
А вообще за период с 1960 по 1973 был прорыв в космос, а потом как то на тормозах…
а в школе учат, что они изобрели метод управления самолетом , в частности управление по крену
после создания профиля,их самолёт сразу стал управляем.И даже стал планировать.
представляя собой полотнище, натянутое на раму.
обычный плосколёт.Летит пока есть тяга.
обычный плосколёт.Летит пока есть тяга.
Правда с тягой тоже промашка вышла, поэтому как-то не очень он полетел 😃
А вообще за период с 1960 по 1973 был прорыв в космос, а потом как то на тормозах…
Особенно Американцев.Их кто то сильно пуганул с Луны.Дали понять,что они там уже не одни.
полученными в своей аэродинамической трубе.
И причём труба была халявная.т.к.они находились в какой очень ветряной местности,где сплошной майдан.
Я говорил о свободе передвижения в солнечной системе.Когда передумал лететь на марс,развернулся и дунул на меркурий.Там стало жарко,одумался и полетел на землю.Сейчас такой фокус не провернуть.Траектория полёта тщательно рассчитывается и корректируется на участке полёта маневровыми двигателями мизерными дозами-тоже тщательно рассчитанными бортовой ЭВМ. При достаточном удалении от земли вступает в силу тяготение солнца и,если вы затормозите,не факт,что хватит топлива упасть на землю.В лучшем случае останетесь на орбите звезды.
Увы, на химических, электрических, ядерных, любых иных реактивных двигателях таких лихих манёвров не будет никогда. Чтобы тормозить нужно рабочее тело, а его с собой везти надо.
Чтобы улететь к Юпитеру аппарату нужна скорость 11,2км/с, а чтобы улететь к Солнцу 30 км/c (или на 5 лет сначала отлететь Юпитеру и им повернуть к Солнцу). Пока только Вояджеры и Пионеры будут сто лет дрейфовать у границ солнечной системы…
Прорыв возможен только когда мы отвяжемся/экранируемся от гравитации и ИНЕРЦИИ…
А вообще за период с 1960 по 1973 был прорыв в космос, а потом как то на тормозах…
Тогда решалось, у кого “кузькина мать” больше, был здоровый гонор, а самое ИМХО главное - Конструктора были живы и пребывали в самом-самом продуктивном возрасте.
а чтобы улететь к Солнцу 30 км/c
Улететь от Солнца?
отвяжемся/экранируемся от гравитации
Либо поймём и станем использовать себе на благо.
Крыло самолёта Можайского А. Ф. не имело аэродинамического профиля
“Профиль крыла, по мнению В. Б. Шаврова, — плоский” Кто ещё скажет,что самолёт Можайского не имеет профиля?😃