Постановка на учёт беспилотников
Господа, можно мне сказать, что мне делать по закону, когда придет мой Мавик? Куда обращаться, где ставить на учет/регистрировать? Спасибо, заранее.
Ставить на учет - пока нигде, процедура еще не разработана. Но для каждого полета нужно оформлять разрешение.
Ставить на учет - пока нигде, процедура еще не разработана. Но для каждого полета нужно оформлять разрешение.
Процесс оформления разрешения в каком органе? Дайте ссыль, на регламент? Спасибо.
Процесс оформления разрешения в каком органе? Дайте ссыль, на регламент? Спасибо.
gkovd.ru/…/filial-aeronavigatsiya-tsentralnoy-volg… В Вашем случае. Получение разрешения на ИВП никак от регистрации пока не зависит.
Процесс оформления разрешения в каком органе? Дайте ссыль, на регламент? Спасибо.
Сейчас это уже не так сложно найти в инете, опыт постепенно набирается.
Ссылки, например:
engineering-ru.livejournal.com/498150.html
multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=54329#p54329
Вопрос к знатокам настоящей темы: как я понял из всей вышеизложенной многостраничной темы, полет внутри помещения не является ИВП. А что является помещением в данном случае?
Могу я надуть 4 воздушных столба и натянуть между ними рыболовную сетку(или что то вроде этого). Условно это будет сооружение? Или что то вроде надувного ангара.
Формально полет внутри такой штуки не будет ведь являться ИВП? Я думаю, создать такую штуку для гоночных коптеров в поле не такая уж и проблема, особенного когда много людей в деле.
Понятно, что это будет незаконная постройка, но это уже из другой оперы. А так, пришли в поле, надули, полетали, свернули.
Могу я надуть 4 воздушных столба и натянуть между ними рыболовную сетку(или что то вроде этого). Условно это будет сооружение?
Боюсь, в этом вопросе может возникнуть столько нюансов при разбирательстве, что без хорошего подкованного юриста хрен разберешься 😃
Боюсь, в этом вопросе может возникнуть столько нюансов при разбирательстве, что без хорошего подкованного юриста хрен разберешься 😃
Ну разрешение на установку чего то вроде палатки торговой получить гораздо проще, чем разрешение на ИВП.
Нарушение оно тогда нарушение когда оно выявлено а если не выявлено то и нет нарушения. Эт для размышления. 😁
Ну разрешение на установку чего то вроде палатки торговой получить гораздо проще, чем разрешение на ИВП.
Да, но будет ли сетка, натянутая на опорах, считаться помещением?
Да, но будет ли сетка, натянутая на опорах, считаться помещением?
Ежели сетка выше уровня земли - пойдёт как “другая деятельность…, которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения”
😃
Вот я и говорю - может возникнуть множество нюансов 😃
Конструкция временная, даже не регистрируется на участке.
Ограничивает перемещение любого устройства своими рамками, хоть упейся, обосысь хоть в сапоги (С) Сектор газа.
Летай на здоровье, ибо помех перемещению ВС не причиняет.
Конструкция временная, даже не регистрируется на участке.
Ограничивает перемещение любого устройства своими рамками, хоть упейся, обосысь хоть в сапоги (С) Сектор газа.
Летай на здоровье, ибо помех перемещению ВС не причиняет.
Дак вот и хочется найти такое “юридическое” подтверждение - типа вот в законе написано - “строение” и идите все куда подальше. Против идиотских законов нужно такими же идиотскими законами действовать. Рамка временной постройки есть и внутри делаю что хочу. Я в домике типа. Вот и получается, что пришёл я в поле, запустил рядом с собой коптер без разрешения на ИВП - я - нарушитель. А поставил шатер-палатку и летаю себе внутри уже на законных основаниях.
А например полеты гоночных коптеров в лесу, понятно ниже деревьев, это будет нарушение чего?
полеты гоночных коптеров в лесу, понятно ниже деревьев, это будет нарушение чего?
Того же самого, что и полеты в поле выше облаков 😃 В законе ничего не говорится о лесах.
Ну вот, настала осень… Пошло обострение…
тролли из отпусков вернулись
Официальное обращение на обновленный проект порядка учета направлено Федерацией авиамодельного спорта России…
Вот о чём ни один раз говорил: ФАСР «тянет одеяло на себя» и исключительно в своих интересах. Ссылка на регламенты FAI есть, а на 328 циркуляр ИКАО (конкретно на п.2.4) — нет. Как нет и требования ввести понятие «авиамодель для хобби, развлечения и отдыха» в Воздушный кодекс.
У меня есть сильное подозрение, что ФАСР, крича «о непомерной финансовой нагрузке на моделистов», не против чтобы эти же моделисты платили членские взносы в ФАСР. Ведь достаточно продавить через Министерство спорта РФ такие формулировки, по которым бы учёту не подлежали спортивные авиамодели (а в идеале и не требовалось оформление ИВП) и провести «рекламную компанию» в интернете, чтобы сотни и тысячи желающих потянулись за оформлением спортивных лицензий.
Крайне удивляет, если не сказать возмущает, вот такая риторика: «Однако, дрон - это летательный аппарат, который имеет систему навигации и может летать автономно по координатам GPS или аналогичным технологиям. Авиамодель по заданному маршруту не летает и никакой опасный или полезный груз в намеченную точку доставить не может!» С какой целью авторы делают такое передёргивание понятий?
ФАСР «тянет одеяло на себя» и исключительно в своих интересах
Естественно, у них свои интересы, остальные им побоку. Про дронов меня тоже повеселило 😃 Честно говоря, не ожидал такой несерьезности от вроде бы серьезной организации.
С какой целью авторы делают такое передёргивание понятий?
ФАСР мог бы проще поступить - просить ввести разграничение между летающими объектами с видеокамерой и без нее. Ибо даже легкие дроны не имеют систем навигации, но видео снимают. Вообще сыр-бор не из-за самих дронов, которые и даром никому не нужны, а из-за видео, что они снимают… Типа кто хочет пошпиенить и поснимать в полете видео, пусть встает на учет и запрашивает ИВП. Кто летает без видео, тот летает уже на игрушке, никого не волнующей… Далее, если игрушка имеет нанесенный номер ваше действующей лицензии FAI, то это спортивная авиамодель (но поставил на нее видеокамеру - вставай на учет и оформляй ИВП).
Кстати говоря, по-моему ни один класс моделей в авиамодельном спорте не имеет необходимости наличия видеокамер, согласно правил… Поэтому никто авиамоделистов раньше и не трогал, а як же и толпы хоббистов без видео, но это - раньше. Нынче желание взглянуть сверху и полетать ФПВ охватило массы народу, и это хорошо, но возникли и проблемы… Нашенские законотворцы совсем-то запретить летающие объекты боятся по-просту говоря ввиду их массовости, а регламентировать правильно не знают как, ведь списать-то закон не у кого!.. Вот мы и попали пока в один котел с большой авиацией под пресс Воздушного кодекса…