Search in topic

Постановка на учёт беспилотников

Я эту странную политику Федерации (простите кого задел) наблюдаю давненько. И как то задал вопрос: а почему старты типа ЭКР проводятся в Нальчике и еще в ряде городов, а в остальной части страны нет например в Сибири? Ответ: старты нужны только там где перечислено, а в остальных не надо.
Это спрашивал я за свободный лёт. Про остальные не смотрел к сожалению. Ответ типа - ехать неудобно. На том вопросы я больше не задавал.
Интересная ситуёвина, весьма.
Надеюсь что в меня камни не полетят типа дискриминирую и прочее. сказал как есть.

Честно говоря если такая политика будет принята то надо лицензии сделать и для хоббистов, а не только для спорта.

Внесу свои " пять копеек" в тему : закон конечно мёртворождённый и никто его выполнять не будет (хоббисты уж точно ) вот спортсменам будет сложнее.Можно было создать типа карты или полётные зоны, допустим разных цветов , допустим зелёный -свободные полёты без ограничений( выше 6 км всёравно не одна модель не поднимется) , жёлтый-ограниченные полёты ( по высоте , весу и т.д.) и красная зона где все полёты запрещены. Какой смысл регистрировать однодневный пенолёт? А в этом случае регистрация сводилась бы к ознакомлению с этими зонами с личной подписью. И никаких 250 грамм не нужно. Конечно такие зоны не всем покажутся удобными и при их создании должна учавствовать ФАСР и общества типа ДОСААФ и пр.Тогда может не станет этих " лайкосборов" ,готовых летать где угодно и на чём угодно

FLIKE Controlled Flight
Очередной прототип средства передвижения будущего…

Лет, эдак, через десять, а может и раньше, посадочная площадка для дрона будет неотемлемым атрибутом любого подоконника. Это бизнес, это огромные деньги. Эта штуковина завоюет мир, также как компьютер и сотовый телефон. Весь вопрос в том, какое место в этом процессе займет наша страна? Похоже, опять останемся на задворках…

может быть!.. Но тогда,если эти самые дроны будут летать везде и втом же колличестве что и птицы, то передвигаться по улицам придёться как минимум в шлеме😒…

…то передвигаться по улицам придёться как минимум в шлеме😒…

• А ходить пешком по улицам будет запрещено! 😆

все эти зоны есть только вот то что назвали зовется зонами аэродромов и разделение воздушного пространства. Конкретно для нас это воздушное пространство Гольф (G) - писал постами ранее. Про аэроклубы ДОСААФ я уже высказался - договаривайтесь. В ответе же слышится что нафиг спрашивать все равно откажут. А так это шанс и летать нормально, молодежь поучить да на мероприятиях выступить … Решение за вами господа. Я не говорю за всех, кому то близко кому то далеко до аэроклуба. НО расскажу один вещь: наш аэроклуб в 5 км от города это час ходьбы. Суть не в этом. Приехали как то парашютисты (откуда не помню) 2 или 3 суток в поезде. Пришли наши раздолбаи. Им инструктор: вот смотрите народ приехал черт знает откуда 3 суток ехали ради прыжков, а вы ходить на занятия не хотите потратив час на дорогу. Наши идиоты и выдали: им ехать всего 3 суток, а нам переться целый час.
Вот и пиза для размышлений.

Очень многие и сейчас и давно уже летали и летают в ДОСААФской системе. Нам даже полетные зоны отведены. Беда в другом - как только закон вступит в силу, любой аэроклуб сразу скажет - мы вас конечно понимаем, понимаем что и новый закон туфта полная, но на нас тоже давят. Поэтому предоставьте справку, что ваши модельки не попадают под действие этого закона. Для организации соревнований так же не лучше видимо будет. Одна надежда, что через лицензии ФАСР можно будет доказать, что спортивные модели это не БПЛА, да и то, если ФАСР начнет шевелиться на деле.

Это хоббистам все по барабану - летают и летают втихаря. А вот всем остальным попрыгать сильно придется.

ну тут да могут спросить но им это надо лишнюю волокиту с одной стороны то? А на счет федерации да лишь бы зашевелилась. А то все слишком интересно. Поди с понедельника начнут уже действия предпринимать

Это хоббистам все по барабану - летают и летают втихаря. А вот всем остальным попрыгать сильно придется.

Уйдут в тень хоббисты, через лет десять-пятнадцать никому и прыгать уже не придется…

Пришли к общему мнению спортсмены и модели должны обязательно иметь маркировку с номером лицензии и спортсмен обязан иметь оригинал лицензии при себе, проверить же актуальность документа все желающие могут на официальном сайте ФАСР.

что такое ФАСР?
Насколько я понимаю - просто общественная организация.

Каким образом она относится к воздушному кодексу?
Какое отношение лицензия спортсмена = документ, дающий право участвовать в соревнованиях, имеет к правам на использование воздушного пространства?

В регистрационных документах общественной организации нет ни слова о лицензировании или использовании воздушного пространства

ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ “ФЕДЕРАЦИЯ
АВИАМОДЕЛЬНОГО СПОРТА РОССИИ”

ОГРН 1037739748298
ИНН/КПП 7733050527/773301001
по состоянию на 09.01.2016

Сведения о видах экономической деятельности по Общероссийскому классификатору
видов экономической деятельности
(ОКВЭД ОК 029-2001 КДЕС. Ред. 1)
Сведения об основном виде деятельности
183 Код и наименование вида деятельности

91.33 ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРОЧИХ
ОБЩЕСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ, НЕ
ВКЛЮЧЕННЫХ В ДРУГИЕ
ГРУППИРОВКИ
184 ГРН и дата внесения в ЕГРЮЛ записи,
содержащей указанные сведения
2097799173712
07.05.2009

Сведения о дополнительных видах деятельности
1
185 Код и наименование вида деятельности

92.6 ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОБЛАСТИ
СПОРТА
186 ГРН и дата внесения в ЕГРЮЛ записи,
содержащей указанные сведения
2097799173712
07.05.2009
2
187 Код и наименование вида деятельности

22.1 ИЗДАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
188 ГРН и дата внесения в ЕГРЮЛ записи,
содержащей указанные сведения
2097799173712
07.05.2009
3
189 Код и наименование вида деятельности

92.7 ПРОЧАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПО
ОРГАНИЗАЦИИ ОТДЫХА И
РАЗВЛЕЧЕНИЙ
190 ГРН и дата внесения в ЕГРЮЛ записи,
содержащей указанные сведения
2097799173712

если смотрю не те документы, то подскажите, пожалуйста, какие документы надо смотреть.

Уйдут в тень хоббисты…

Может в этом и состоит скрытый смысл поправок?.. Летайте, но что бы никто не видел… В принципе есть резон…

Ага.
Уйдите, чтобы никто не видел.
Умрите, чтобы никто не видел.
Народ-то в России неправильный. Надоел.

Не переживайте. Придет еще больше хоббистов или они уйдут совсем (при всем уважении к некоторой, весьма толковой части хоббистов), для моделизма ничего не поменяется.Как не поменялось и 20 лет назад с приходом хоббистов. Слишком разные и не зависимые друг от друга слои модельного творчества. Моделизм унас отмирает совсем по другим законам, процесс этот хоть и медленный, но непоколебимый…

Придет еще больше хоббистов или они уйдут совсем

В связи с последним курсом доллара и сетуевиной в стране (в плане лишних наличных на хобби) и общаясь с ребятами не далеко от себя понял что кризис не плохо почистил ряды авиа моделистов, на некоторых полянах народ поубавился. На некоторых остались с “запасом прошлого года”, или со спонсорами.
Все в стране для людей и детей, было время хотел в школе начать вести кружок, послали скромно, педагогического нет, технарь, и террористы кругом , вот и бегают пацаны по подвалам, по помойкам(что то ломают, жгут), гурьбой, а ты дядька не педагог, хорошему не научишь.
С одним завучем раз на поле общались, “ах какие вы молодцы”, “ах летаете красиво”, “самолеты красивые”, “сами сделали не дорого”!? Ах, ах, ах. На вопрос хотите будем вести у вас кружок в школе? Быстро ушла что то буркнув под нос про деньги. Хотя сразу сказали бесплатно! Была мысль на помещение для построек и зал зимой.

сейчас вот шел с работы подумал тут над одним моментом веселым: представим что все таки проходим эту бюрократическую регистрацию, вылазим на поляну полетать с предварительной заявкой и с заявкой на полет за 2-3 часа до начала. вокруг закрывают зону в радиусе километров 10, самое смешное, что естественно предупреждены все кто в небе, авиацию общего назначения (малая авиация) просто будут сажать на землю с формултровкой - работает беспилотник.
вопрос: а стоит ли вообще это все такого дела?
просто прикинув самый вариант оптимум при допущении такого развития событий идеально летать в аэроклубе:

1. закрыли ИВП на всех и на пилотажников и на моделистов
2. все довольны, никого не потеснили
3. обоим сторонам удобно

меня вот администрация послала хотя просился согласно этой бяке base.garant.ru/55172358/#block_1000#ixzz3G1PDIQvf по пункту Спортсмен-инструктор, под предлогом ты лучше нахаляву дай знания не можем платить тебе.

…представим что все таки проходим эту бюрократическую регистрацию…

Это с какого перепуга гос . организации будут наделять “хоббистов” полномочиями командира (пилота) настоящего воздушного судна , да ещё законно использовать ВП . Нафига им такой головняк , у них итак работы хватает с большой авиацией .
Максимум нас может внести в базу данных какая нибудь “шарашкина” контора ( не наделённая государственными полномочиями ) -которая будет давать “филькину грамоту” , а использовать воздушное пространство как нельзя было , так нельзя будет в дальнейшем .
Смысл мне регистрироваться ( кормить “шарашкину” контору ) , если в суде меня накажут за нарушение воздушного пространства .
По поводу регистрации самодельных авиамоделей , смешно ! это можно будет сравнить с регистрацией самодельного авто .
365cars.ru/…/kak-zaregistrirovat-samodelnyiy-avtom…

Это с какого перепуга гос . организации будут наделять “хоббистов” полномочиями командира (пилота) настоящего воздушного судна , да ещё законно использовать ВП . Нафига им такой головняк , у них итак работы хватает с большой авиацией .

Дело даже не в “головняке”. Это в принципе невозможно.
В общем количестве воздушных судов, если приписать к ним все модели и игрушки тяжелее 250 грамм, настоящие воздушные суда просто потеряются.

скрыто я на то и намекал на то что: то что теряем мы сейчас, впоследствии потеряет авиация. т.е. все выйдет с точностью и наоборот… посему надеюсь что решение будет произведено верхними полушариями мозга а не нижними

если прийти к выводу что мол ребята идите в *опу. то получится что может реально остаться банально элита которая в соревнованиях вечно и се. а хоббисты не при делах… да и предчувствие такое что реально фаср ложила на хоббистов большой и толстый а спортсмены форевер как говорится

скрыто я на то и намекал на то что: то что теряем мы сейчас, впоследствии потеряет авиация. т.е. все выйдет с точностью и наоборот…

Да никто ничего не теряет , а нам авиамоделистам этот закон вообще ничего не дает , точнее регистрация не будет означать , что нам автоматически позволят летать . Регистрация - просто чтобы нас посчитали за наши деньги и наказали 😃
Просто проще найти чела если у него беспилотник с номером , нечаянно врезался в кого то или во что то 😃
Что комментировал Москвичёв журналистам по поводу терроризма -это полный бред , получается террористы после регистрации могут совершать теракты на законных основаниях и у каждого на лбу написано , что он-ТЕРРОРИСТ😇

нечаянно врезался в кого то или во что то

Не надо летать над городом и людных местах и все вопросы отпадут сами собой и никакая регистрация не позволит вам такие полёты, жаль что у некоторых мозгов не хватает подумать о последствиях( никто не гарантирует безотказность матчасти), когда 1-5 кг с высоты 50-100 метров с ускорением свободного падения…А на ютубе таких роликов не мало