Постановка на учёт беспилотников
Илья, после известных событий в Сирии самолетчикам уже не отмазаться. Мы все в одной лодке.
Когда к Вам подойдет наряд и попросит сдать БВС (включая и модель, и, что самое ужасное, пульт от всего) - будет уже поздно.
Когда к Вам подойдет наряд и
Наряд, кстати, подходил… С теми же дурацкими вопросами… 😁😁😁
Так что есть эта ветка: сопли по экрану на 350 страниц. И есть реальная жизнь. 😎
По поводу “в одной лодке”:
Я не забыл, из за кого мы все в этой лодке оказались. И не забуду. Лет 10 назад таких проблем не могло быть в принципе. Потому что размер проблемы был исчезающе мал. И занимались этим адекватные люди. У меня тоже есть комплект FPV на самолет. Так вот я ни разу не поднимал его в Москве. И не собираюсь впредь. Это так, к слову… 😎
FPV на самолет. Так вот я ни разу не поднимал его в Москве. И не собираюсь впредь.
“Во-первых я не брала, во вторых я положила потом на место!” 😁
“Во-первых я не брала, во вторых я положила потом на место!” 😁
😁😁😁
“Во-первых я не брала, во вторых я положила потом на место!”
😃
Мне больше нравится вариант
“Сказал - не брал, значит и не отдам”
Я не забыл, из за кого мы все в этой лодке оказались. И не забуду.
Так вот я ни разу не поднимал его в Москве. И не собираюсь впредь.
Вот из-за таких как вы мы все в одной лодке.
Если я не занимаюсь - можно запретить. Вот такая же логика и у чинуш.
За 10 дней в Москве в прошлом году - раз пять видел попрошаек в вашем славном метро.
Я в метро работаю,ни разу за 10 лет не видел что бы с детьми сидели.
Попрошайки в метро работают,ющас мода пошла стоять молодым лет 20 и просить на билет. 15 штук в день легко зашибают.
Вот из-за таких как вы мы все в одной лодке. Если я не занимаюсь - можно запретить. Вот такая же логика и у чинуш.
Не напомните, где это я радовался запретам? И писал, что “Если я не занимаюсь - можно запретить”? 😈😈😈
Я всего лишь напомнил, что только с появлением легко управляемых мультироторных систем с камерами - появилось огромное количество придурков, летающих где попало и не понимающих возможные последствия этих полетов.
Во многом, ИМХО, закручивание гаек началось с этого. Поэтому призывы “мы все в одной лодке” меня немного раздражают. Хотя фактически это безусловно так. И радоваться тут может только мудак.
А в Москве я не занимаюсь FPV-полетами именно из соображения безопасности. Летаю только визуально. С FPV предпочитаю отъехать километров на 100. Не понимаю, что тут такого смешного. B-)B-)😎
P.S.
Никак не хотел задеть нормальных ответственных авиамоделистов, занимающихся коптерами. Жаль только, что их количество относительно невелико…
ограничивается выполнение полетов гражданскими воздушными судами, в том числе беспилотными, не оборудованными средствами ведения радиосвязи и ответчиками вторичной радиолокации, а также иная деятельность по использованию воздушного пространства, не связанная с полетами воздушных судов».
Что именно имеется в виду?
Что именно имеется в виду?
Тут есть комменты известного питерского пилота Базыкина: www.fontanka.ru/2018/05/05/001/
Я всего лишь напомнил, что только с появлением легко управляемых мультироторных систем с камерами - появилось огромное количество придурков, летающих где попало и не понимающих возможные последствия этих полетов.
Я уже запарился писать одно и тоже,все началось с того,что один ракал летал на своем самолете около аэропорта и его ведро упало на взлетную полосу. Тогда ещо судили моделистов из соседних городов и запрещали летать решением суда.
Это все было года за 4 до коптеров. На форуме тема даже есть насчет этого случая.
все началось с того,что один ракал летал на своем самолете около аэропорта и его ведро упало на взлетную площадку.
А может поднять, и вспомнить как недалеко он летал? И как он сам пришел, сдался?
ЗЫ Все началось совсем не с того, и даж коптеры тут не причем, особо сильно:-)
Файл сейв у него был,километра 4 было до аэропорта. Нашли вроде по самолету.
Ловили тогда всех известных моделистов в соседних городах,так,что случай очень громкий был.
Все началось по причине прогресса технологий. Появились новые возможности БПЛА и государство отреагировало. То есть это объективный, а не субъективный процесс. Он начался во-многих странах одновременно. Не стоит искать “виноватых” в этом.
Года за 4 до коптеров, где сядет самолет на стабилизации? Правильно, там где сядет батарейка. Если мы об одном и том же случае, там чел увидел по телеку свой самолет.
Все началось по причине прогресса технологий. Появились новые возможности БПЛА и государство отреагировало. То есть это объективный, а не субъективный процесс.
Все правильно. Только у нас отобрали игрушку, прировняв ее сами знаете к чему:-(
Только у нас отобрали игрушку
В смысле? На полянах все летают как и летали. Бюрократии чутка добавилось, это да, но на 15 минут в неделю.
но на 15 минут в неделю.
😃 Я как нить попробую.
самое интересное середина одиннадцатой минуты
а вот при всём этом мне интересно возможно ли было уложиться в пресловутые 249 гр?
…
я думаю в таком случае для многих из здесь присутствующих автоматически снялись бы проблемы связанные с этим законом
Нет проблем с весом, есть проблемы с полетами.
До 250 - без регистрации, более 250 - с регистрацией… при условии, что порядок регистрации не определен - без разницы.
Ещё пара таких видосов на ютубе и вообще летать запретят.
сами провоцируем а потом удивляемся почему такие законы пишут.
а вот при всём этом мне интересно возможно ли было уложиться в пресловутые 249 гр? (сохранив все качества)
Ну совсем все качества конечно не получится, но сделать очень шустрый аппарат, на котором можно и медленно плавно летать, и гонять, и снимать видео в ФХД. Время полёта будет минут 2-5, без подвеса, естественно.
Вот пример видео с подобного
без регистрации
Не регистрация, а учёт. Это большая разница.