Постановка на учёт беспилотников
Март уже рядом, поэтому пришло время в соответствии с обещаниями и вносить новые поправки в законодательство. Посмотрим в этот раз, как будет выглядеть фраза - “Тут все делается для людей, в России ведь живем!” (с)…
Что - то не видно ни одной поправки, облегчающей ИВП. И есть сомнения, что будут.
www.gov.spb.ru/…/Временный_порядок_БПЛА.pdf
www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/…/157047/
Определён порядок подачи заявок на полеты беспилотников и демонстрационные полёты в Санкт-Петербурге
1 февраля 2019 г.
Временный порядок, регламентирующий выдачу разрешений на выполнение над Санкт-Петербургом демонстрационных полётов и полётов беспилотных летательных аппаратов, утверждён распоряжением Комитета по транспорту от 31.01.2019 № 5-р.
rcopen.com/forum/f134/topic367104/4163
“Моделисты и любители, а так же покупатели магазинных игрушек не рассматриваются вообще 😃 Для таких пользователей есть специально оформленный отдельный п.24 😃)))”
Смотрим пункт “основания для отказа в выдачи…” и сразу становится грустно 😃 Вероятность получения разрешения стремится к нулю 😃
absrf.ru/ru/organization/
Предлагают свои услуги по оформлению разрешений на ИВП.
ссылка
Предлагают свои у…
Ещё одна ассоциация? Да сколько же их блин повылезло…
Все хотят заработать 😃
нас пока исчо много. лохи увы найдутся. мне летать просто негде, без авто выехать за пределы нерезиновой нереально. а в пределах её время реагирования 02 3-4 минуты.
Прочитал эту ссылку и последующие с “предложением услуг”:
www.gov.spb.ru/static/writab...
Думаю, скоро услышим “дела” о каких-нибудь коррупционных сделках по линии ИВП…
без авто выехать за пределы нерезиновой нереально
Ежедневно в будние дни выезжаю и въезжаю… Общественный транспорт и электрички…
Ну а в пределах Москвы - лесные массивы с полянами есть… Там 02 реагирует медленнее, да и мешать там мало кому мешает.
Ещё одна ассоциация? Да сколько же их блин повылезло…
Раздел ССЫЛКИ чего только стоит. 😃))))))))))))))))))))))))
Что - то не видно ни одной поправки, облегчающей ИВП
Вон выше приведен наглядный пример как конкретно в Петербурге внедряют “принцип одного окна”, чтобы облегчить согласование пользователям. Чтобы они не мотались по инстанциям, а могли подать в одно место заявление и получить ответ. Бегать будут сами власти по ведомствам. Разумеется для пользователей все это бесплатно. Разрешение может быть получено на срок до шести месяцев, т.е. практически на весь северный летный сезон.
И в постановлении упомянут “регламент услуги”. Это значит, что когда его напишут данная услуга, согласование ИВП, будет предоставляться через МФЦ. А это уже очень хорошая новость так как МФЦ в Питере очень хорошие.
И есть сомнения, что будут.
Уже есть наглядный факт так что речь всего-лишь о вменяемом восприятии реальности, а не о “сомнениях” или тому подобном.
Думаю, скоро услышим “дела” о каких-нибудь коррупционных сделках по линии ИВП…
Не исключено, в части коммерческой малой авиации. Но с коррупцией государство у нас уже очень не плохо научилось бороться. Пересажают быстро нечистых на руку. Как берущих, так и дающих.
“…Пересажают быстро …”
Я только “за” и как можно быстрее. Может по этой причине и очистятся, наконец, наши законодательные верхи от всяких “дуриков”. Ну а пока ждем “свободного стакана воздуха” - начальники ведь обещали через Дорожную карту! Или уже нет?
Не понял, что так питерские обрадовались? Это постановление - только первый этап согласования с местной администрацией. Планы полётов и ИВП всё равно нужно подавать на каждый полёт. Воздухом федералы заведуют и местная администрация с этим ничего сделать не может.
Не понял, что так питерские обрадовались?
Так это оптимист-профессионал.
Всегда видит “светлые перспективы”
Я тут сегодня интересную статейку, даже не статейку, а скорее заметку прочёл, как раз по этому вопросу. Даже сфотографировал, думаю будет многим интересно.
Предпоследний абзац, особенно.
Предпоследний абзац, особенно.
Журналист просто не в курсе о существовании ИВП и соотв. разрешений
Зачастили сообщения, что разрешат сбивать БВС. Но вот что интересно - чем сбивать-то будут? Из табельного ПМ вести прицельный огонь по дрону на высоте 100-200 м? Или сразу из калашей и СВД?.. 😃
Не понял, что так питерские обрадовались? Это постановление - только первый этап согласования с местной администрацией. Планы полётов и ИВП всё равно нужно подавать на каждый полёт. Воздухом федералы заведуют и местная администрация с этим ничего сделать не может.
Верно, но до выхода данного Распоряжения надо было получать и разрешение на ИВП, и разрешение на полеты от администрации города. Последнее можно было ждать до тридцати дней от момента подачи запроса. Да и единого регламента на это не было.
Теперь же, для конкретной “поляны”, можно согласовать с городом весь летний период. Это шаг навстречу людям.
Это шаг навстречу людям
Балабол
Где вы увидели оформление “в одном окне” разрешения на ИВП?
Там хоть словом упомянуты службы управления ВД?
ЗЫ Проблема не в разрешении полётов над городом, проблема - в разрешении летать.
Балабол
Держите себя в рамках.
Где вы увидели оформление “в одном окне” разрешения на ИВП?
Пока нет такого. Но я и не утверждал, что это есть уже сегодня.
Там хоть словом упомянуты службы управления ВД?
Разумеется упомянуты. П.14 и п.16 например. Перечитайте и сами убедитесь, что и с кем будет согласовываться. И что там упомянут в частности ЗЦ ЕС ОрВД. Так же обратите внимание на “Приложение №2” и на ст.49 “Федеральных правил использования воздушного пространства”.
ЗЫ Проблема не в разрешении полётов над городом, проблема - в разрешении летать.
Проблем много, но мы видим, что они постепенно решаются и, вопреки многочисленным “предсказаниям”, бесплатно.
Вообще смысл постановления в том числе и в появлении такого понятия как “площадки, сведения о которых не опубликованы в документах аэронавигационной информации”. Это те самые “поляны”, на которых раньше все и летали, до момента когда дроны стали массовым явлением и начались всякого рода “регламентации”.
Зачастили сообщения, что разрешат сбивать БВС.
Там еще нюансик. Разрешат сбивать нарушителей. А где на нем написано что он нарушитель?