Постановка на учёт беспилотников
Без сомнения, но… Визуалка бесприборная с техническим отсутствием осуществлять полет по приборам - это одно, а неиспользование штатного оборудования для полета по приборам и его наличие на борту - это другое. Просто по Вашей логике любой fpv на подходе к полосе переквалифицируется в бесприборный полет. Чик-чик , я в домике? Типа все равно дядя-контролер лопух, которому можно сказочку сочинить?
Лично для меня, да и 99% именно авиамоделистов, а не всяких дронеров, этого было бы не просто достаточно, а с головой…
Да и мне как дронеру этого тоже более чем достаточно. Визуальные полеты , полеты в пределах видимости и в установленных законодательством пределах высоты актуальны для всех, безотносительно оборудования , установленного на модели. И делёжкой оборудования не стоит заниматься как по мне, - при таком раскладе (если заморачиваться с делением и выделением красных-белых) - вообще проще все запретить, кому охота заморачиваться? Да и зачем, если предложены вполне адекватные условия визуальных полетов?
Может еще ниточку привязать, что-бы уж наверняка в прямой видимости пилота…
Может еще ниточку привязать
Кто не дает-то?))
😁Корды -это тоже внешнее управление. ЕслиЧто!😁
Какой-то идиотизм. Вместо того, чтобы сделать по простому он-лайн процессу получение номеров на самолет/квадр с автоматической ответственностью, как у владельцев авто, а также возможностью страховать гражданку, придумывают разные идиотизмы. Какая разница, в прямой видимости или не в прямой? Кол-во зарулившихся на 300 м. пелотов такое, что превышает кол-во фпв-ишников на два порядка. И что, такие более безопасные? Да нихрена!
Почти у всех ФПВ-самолетов и коптеров есть автопилот с автовозвратом, в отличие от простых аппаратов для визуалки.
Вот как соберутся нифига не секущие в предмете гомосапиенсы, такой результат и получается. А еще тратят на это год.
не согласен
[QUOTE=Glinco;7729381
Почти у всех ФПВ-самолетов и коптеров есть автопилот с автовозвратом, в отличие от простых аппаратов для визуалки.
Вот как соберутся нифига не секущие в предмете гомосапиенсы, такой результат и получается. А еще тратят на это год.[/QUOTE]
Именно об этом и речь. Как-то слабо сочетается чистая визуалка с наличием на борту полетного контроллера с возможностью полета по точкам, автовозвратом и тдтп. Не возникнет ли у несекущих вопросов и желания понять сии тонкости в околотке?😁
Именно об этом и речь. Как-то
слабо сочетается чистая визуалка с наличием на борту полетного контроллера с возможностью полета по точкам, автовозвратом и тдтп.
Не возникнет ли у несекущих вопросов и желания понять сии тонкости в околотке?😁
Стоят верблюд-сын и верблюд-отец.
Сын: Папа, а зачем нам на спине нужен горб?
Отец: В горбу, сынок мы накапливаем воду и когда идем по пустыне нас не мучает жажда.
С: Папа, а зачем нам такие копыта?
О: Это чтобы ходить по песку и ноги не проваливались.
С: А зачем нам такие большие и жесткие губы?
О: Это чтобы в пустыне можно было есть колючки
С: Тогда папа объясни мне, нахрена нам весь этот тюнинг в Саратовском зоопарке?.
- никаких тонкостей.
если летательный аппарат видно с места, где находится пилот - визуальный полет, НЕ требующий оформления ИВП.
если летательный аппарат НЕ видно с места, где находится пилот - НЕ визуальный полет, требующий оформления ИВП.
наличие на борту контроллера с возможностью полета по точкам, автовозвратом и тдтп. никак не связано с визуальным/НЕ визуальным полетом.
Так ведь не против такого объяснения, здесь оно вполне себе… Речь о другом, предположим Вы летаете, летаете на визуалке. К Вам подходят с вопросом, а у вас борт нашпигован приблудами для продвинутых юзеров. Да ещё и с видеокамерой… Сможете гарантированно объяснить ситуацию? Там уши торчат как минимум на коммерческую составляющую, что требует немного других документов. Нет? Смелость суждений здесь - это хорошо, но в поле? Чем не повод - проедемте для выяснения…
Чем не повод - проедемте для выяснения…
“Презумпция невиновности ??? Не , не слышал …” (С)
А когда презумпцию путают с поллюцией и фелляцией - совсем беда …
Вот-вот.
"Презумпция невиновности
ПН действует только в начале ведения уголовного дела. При административном правонарушении, обвиняемый сам должен доказывать собственную правоту.
такие более безопасные?
Да более безопасные. Такие гораздо реже летают над головами и имуществом, а здоровые на голову так не делают никогда, ну или в крайнем случае летают на 150 граммовом зальнике, а не на шняге с полуторакилограммовым АКБ и ещё с охренилиардом всяких девайсов на борту.
ПН действует только в начале ведения уголовного дела. При административном правонарушении, обвиняемый сам должен доказывать собственную правоту.
Именно так. Не надо путать уголовку и гражданское.
весь этот тюнинг
Слышал в варианте с “наворотами” относительно аналогии с паркетными “жипами”.
ПН действует только в начале ведения уголовного дела. При административном правонарушении, обвиняемый сам должен доказывать собственную правоту.
Именно так. Не надо путать уголовку и гражданское.
.
я не юрист, но как то резануло взгляд смешение теплого и мягкого.
уголовный, административный и гражданский - это не родственники, и даже не однофамильцы.
административный:
Статья 1.5 КоАП РФ - Презумпция невиновности
Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.
Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.
4. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.
Примечание. Положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
гражданский - это совсем другое.
это про дележку
- Лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.
Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.- Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательств о.
ошибаюсь?😒
ошибаюсь?
Всё будет пофиг, если правильная поправка вступит в силу.
Если чел с пультом в поле и летадло видно, то визуалка.
Если чел с пультом стоит, а вокруг ничего не летает, что видно невооруженным взглядом, то отсутствие визуального контакта со всеми вытекающими.
Получается, что если в поле с пультом, но без летадла, то нарушитель и уголовка😁
Прим. letadlo (чешск) - самолёт.
ПН действует только в начале ведения уголовного дела. При административном правонарушении, обвиняемый сам должен доказывать собственную правоту.
Нет.
“Презумпция невиновности ??? Не , не слышал …”
А тут пока нет обвинения (до выяснения) и презупция та - никаким боком.
“Презумпция невиновности ??? Не , не слышал …” (С)
А когда презумпцию путают с поллюцией и фелляцией - совсем беда …
Вот и поделитесь, как вам лично помогла искрометность выражений при контакте с дядями в фуражках. 😁
Может еще ниточку привязать,
Могу змея на спор посамое нихачу поднять.
Почти у всех ФПВ-самолетов и коптеров есть автопилот с автовозвратом, в отличие от простых аппаратов для визуалки.
И у обоих есть режим FS, разница только в том что первые думаю что все по умолчанию работает, а вторые что не пригодится.
Фейлсейв не спасет от падения машины на головы. Никак. В отличии от автопилота, который с высокой вероятностью вернет ее к месту старта. И пусть хозяин его ловит как может.
Что касается визуалки, то еше как летают над головами и куда чаще фпв-шников. Визуальщиков просто в разы больше. И машины у них разные бывают. И даже бензиновые. 😃
Нужна нормальная законодательная база, с номерами, ответственностью и страховками, как я ранее писал. Ведь ни у кого не вызывает вопросы порядок учета авто? Раньше скутеры не регали был бардак. Сейчас начали вроде, и сразу их количество уменьшилось на порядок-два. Я давно не видел бешеных табуреток со щенками за рулем.
Тут нужно сделать тоже самое, но просто, в онлайне и прозрачно. Чтобы не надо было думать, как себя оправдывать. А был закон.